क्लैंप मीटर करंट को कैसे मापता है? ----- क्लैंप एमीटर का उपयोग कैसे करें

क्लैंप मीटर करंट को कैसे मापता है? ----- क्लैंप एमीटर का उपयोग कैसे करें

1. सबसे पहले, क्लैंप एमीटर के वोल्टेज स्तर का सही ढंग से चयन करें, जांचें कि क्या इसकी उपस्थिति इन्सुलेशन अच्छी है, चाहे वह क्षतिग्रस्त हो, चाहे सूचक लचीले ढंग से झूलता हो, चाहे जबड़ा जंग लगा हो, आदि के अनुसार रेटेड वर्तमान का अनुमान लगाएं। मीटर की सीमा का चयन करने के लिए मोटर शक्ति।

2. क्लैंप एमीटर का उपयोग करने से पहले, आपको यह पता लगाने के लिए निर्देशों को ध्यान से पढ़ना चाहिए कि यह एसी या एसी-डीसी दोहरे उद्देश्य वाला क्लैंप मीटर है या नहीं।

3. क्लैंप एमीटर की कम सटीकता के कारण, छोटी धाराओं को मापते समय निम्न विधि का उपयोग किया जा सकता है: पहले परीक्षण के तहत सर्किट के तार को कई बार हवा दें, और फिर इसे माप के लिए क्लैंप मीटर के जबड़े में डाल दें। इस समय, क्लैंप मीटर द्वारा इंगित वर्तमान मान मापा जा रहा वास्तविक मान नहीं है। तार के घुमावों की संख्या से विभाजित क्लैंप मीटर की रीडिंग वास्तविक करंट होनी चाहिए।

4. माप के दौरान क्लैंप मीटर के जबड़े कसकर बंद होने चाहिए। अगर बंद करने के बाद कोई आवाज आती है, तो आप जबड़े खोल सकते हैं और इसे दोबारा दोहरा सकते हैं। यदि शोर अभी भी समाप्त नहीं किया जा सकता है, तो आपको जांच करनी चाहिए कि चुंबकीय सर्किट पर संयुक्त सतहें चिकनी और साफ हैं या नहीं। पोछ के साफ़।

5. क्लैंप मीटर एक समय में केवल एक चरण के तार की धारा को माप सकता है, और परीक्षण किए जाने वाले तार को क्लैंप विंडो के केंद्र में रखा जाना चाहिए, और बहु-चरण तारों को माप के लिए खिड़की में नहीं लगाया जा सकता है।

6. परीक्षण के तहत सर्किट का वोल्टेज क्लैंप मीटर पर अंकित मूल्य से अधिक नहीं हो सकता है, अन्यथा यह आसानी से ग्राउंडिंग दुर्घटना का कारण बन सकता है या बिजली के झटके का खतरा पैदा कर सकता है।

7. ऑपरेशन में केज-टाइप एसिंक्रोनस मोटर के वर्किंग करंट को मापें। वर्तमान के परिमाण के अनुसार, यह निर्धारित करने के लिए जाँच की जा सकती है कि क्या मोटर सामान्य रूप से काम कर रही है, ताकि मोटर के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित किया जा सके और इसके सेवा जीवन को लम्बा किया जा सके।

8. मापते समय, इसे प्रत्येक चरण के लिए एक बार या तीन चरणों के लिए एक बार मापा जा सकता है। इस समय, मीटर पर संख्या शून्य होनी चाहिए (क्योंकि तीन चरण के वर्तमान का फेजर योग शून्य है)। जब जबड़े में दो चरण तार होते हैं, मीटर शून्य होना चाहिए। स्क्रीन पर प्रदर्शित मूल्य तीसरे चरण का वर्तमान मूल्य है। प्रत्येक चरण की धारा को मापकर, यह आंका जा सकता है कि क्या मोटर अतिभारित है (मापा गया वर्तमान रेटेड वर्तमान मान से अधिक है)। क्या बिजली आपूर्ति वोल्टेज में कोई समस्या है, यानी तीन चरण का वर्तमान असंतुलन 10 प्रतिशत की सीमा से अधिक है या नहीं।