सूक्ष्मदर्शी यांत्रिकी में समस्या निवारण
1, माइक्रोस्कोप ठीक ट्यूनिंग समस्या निवारण का हिस्सा
माइक्रोस्कोप के फाइन-ट्यूनिंग भाग का सामान्य विफलता अटक जाना और विफलता है। फाइन-ट्यूनिंग भाग आंतरिक उपकरण में स्थापित है, इसके यांत्रिक भाग छोटे, कॉम्पैक्ट हैं, माइक्रोस्कोप का सबसे नाजुक और जटिल हिस्सा है। माइक्रोस्कोप के फाइन एडजस्टमेंट भाग की विफलता को पेशेवर तकनीशियनों द्वारा ठीक किया जाना चाहिए। पर्याप्त निश्चितता के बिना इसे नष्ट न करें।
2, उद्देश्य लेंस कनवर्टर समस्या निवारण
माइक्रोस्कोप ऑब्जेक्टिव लेंस कनवर्टर पोजिशनिंग डिवाइस की विफलता का मुख्य कारण है। आम तौर पर पोजिशनिंग बुलेट क्षति (विरूपण, फ्रैक्चर, लोच की हानि, बुलेट सेट स्क्रू ढीला, आदि) नई बुलेट ** के प्रतिस्थापन के कारण होती है, सेट स्क्रू को कसें नहीं, इस खंड के अनुसार होना चाहिए, ऑप्टिकल अक्ष सुधार के लिए पहले 'तीन (दो) 2'। और इसी तरह अक्ष के बाद, और फिर स्क्रू को कस लें। यदि आंतरिक पोजिशनिंग कनवर्टर, आपको घूर्णन डिस्क के केंद्र में बड़े सिर वाले स्क्रू को पेंच करना चाहिए, घूर्णन डिस्क को हटा देना चाहिए, पोजिशनिंग बुलेट ** को बदलने के लिए, ऑप्टिकल अक्ष सुधार विधि पिछले के समान ही है।
3, माइक्रोस्कोप स्पॉटर उठाने तंत्र समस्या निवारण (मुख्य दोष का यह हिस्सा भी स्वचालित स्लाइड है)
उन्मूलन के तरीके इस प्रकार हैं:
(1) सीधे माइक्रोस्कोप स्पॉटर उठाने तंत्र: 1. 5 सेल्यूलॉइड वॉशर 2 बड़ा सिर पेंच 3 सनकी दांत रॉड सेट 4 दांत रॉड 6 उठाने हैंडव्हील 7 डबल-आंख अखरोट समायोजन, एक हाथ से डबल-आंख अखरोट रिंच के साथ डबल-आंख अखरोट के हैंडव्हील अंत चेहरे में डाला जाता है, दूसरे हाथ में एक स्क्रूड्राइवर के साथ बड़े सिर पेंच स्लॉट के दूसरे छोर में डाला जाता है, और पेंच को कसने से फिसलने से रोका जा सकता है।
(2) तिरछा सिलेंडर माइक्रोस्कोप कंसंट्रेटर का उठाने वाला तंत्र
समायोजन करते समय, पहले डबल-आई नट के बीच में स्थिर पेंच 2 को 1 से 2 बार के लिए बाहर निकालने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें; बेयरिंग वॉशर 3 स्थिर पेंच 2 के साथ एक प्रेस फिट है, और इसलिए इसका अनुसरण करेगा और दांतेदार रॉड 10 के अंतिम चेहरे से बाहर निकल जाएगा। फिर, एक डबल-आई नट स्पैनर का उपयोग करके, डबल-आई नट 1 को समायोजन सीट 5 की ओर घुमाएं। उसी समय, दूसरे हाथ से हैंडव्हील को घुमाएं और तब तक परीक्षण करें जब तक कि उठाने वाला तंत्र ठीक से ढीला और कड़ा न हो जाए, और फिर जब यह किसी भी स्थिति में रहे तो डबल-आई नट को पेंच करना बंद कर दें। अंत में, और फिर स्थिर पेंच, ताकि बेयरिंग वॉशर लाइन पर दांतेदार रॉड 10 से संपर्क करे।
इस समायोजन से समस्या का समाधान हो सकता है क्योंकि समायोजन सीट 5 का आंतरिक छेद पतला होता है। पतला झाड़ी 4 अक्षीय दिशा में स्लॉट किया गया है। जब डबल-आई नट 1 को अंदर की ओर पेंच किया जाता है, तो शंक्वाकार आस्तीन को अंदर की ओर धकेला जाता है, ताकि जब शंक्वाकार आस्तीन आगे बढ़े, तो खांचा छोटा हो जाए और बोर सिकुड़ जाए, दांतेदार रॉड 10 को और अधिक कसकर जकड़ें और घूमने के लिए गियर के घर्षण प्रतिरोध को बढ़ाएँ, इस प्रकार स्वचालित अवरोहण को रोकें।
