मल्टीमीटर से सर्किट का समस्या निवारण करने के 2 सबसे व्यावहारिक तरीके इस प्रकार हैं
मल्टीमीटर द्वारा परिपथ को मापने के लिए विभिन्न तरीकों का उपयोग नहीं किया जाता है, जो अपेक्षाकृत सरल है, निम्नलिखित दो मल्टीमीटर द्वारा परिपथ को मापने का तरीका सबसे सामान्य तरीका है, ताकि अधिक स्पष्ट रूप से और सहज रूप से यह दर्शाया जा सके कि परिपथ को चालू और बंद करने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग कैसे किया जाता है।
सबसे पहले, वोल्टेज माप विधि.
सबसे पहले, नियंत्रण सर्किट को सक्रिय किया जाएगा, मल्टीमीटर गियर स्विच को AC वोल्टेज 750V पर सेट किया जाएगा, सर्किट योजनाबद्ध आरेख के साथ तुलना की जाएगी, मल्टीमीटर को लाइन 9 में रखने के लिए एक पेन, एक और पेन को 8-7-6-5-4-3 लाइन मापा जाएगा, स्विच बंद न होने की स्थिति में, दो पेन एक ही चरण के साथ, वोल्टेज 0V है, 2-1 लाइन को मापने पर, दो पेन अलग-अलग चरण हैं, वोल्टेज 380V है, यह सर्किट की सामान्य स्थिति है। सर्किट की सामान्य स्थिति, यदि माप प्रक्रिया, वोल्टेज मान का कौन सा बिंदु और सर्किट योजनाबद्ध मेल नहीं खाता है, तो ज्यादातर मामलों में, वोल्टेज मान सही बिंदु नहीं है विफलता का बिंदु है!
दूसरा, प्रतिरोध माप विधि.
सबसे पहले, सर्किट को डी-एनर्जीकृत करने की आवश्यकता है, बिजली परीक्षण, यह पुष्टि करने के बाद कि बिजली नहीं है, मल्टीमीटर गियर बीपिंग गियर या प्रतिरोध गियर पर स्विच करता है, मल्टीमीटर दो पेन 1 लाइन और 9 लाइन में रखे गए थे: सामान्य परिस्थितियों में, क्रमशः, SB1 या SB2 बटन दबाएँ, या सीधे, क्रमशः, दो एसी संपर्ककर्ता स्प्रिंग्स मैन्युअल रूप से दबाए जाएंगे (यानी, मैन्युअल रूप से ताकि KM1 या KM2 का सामान्य रूप से खुला बिंदु बंद हो), जब 1-9 प्रवाहकीय! यदि सर्किट खुला है, तो मल्टीमीटर में कॉइल का संगत प्रतिरोध मूल्य होगा। यदि कोई प्रतिरोध मूल्य नहीं है, तो साबित करें कि सर्किट नहीं है, बिंदु से बिंदु तक विश्लेषण करने के लिए सर्किट योजनाबद्ध के खिलाफ मापा जाना चाहिए, माप पद्धति वोल्टेज के समान है।
तीसरा, मल्टीमीटर प्रतिरोध माप विधि और वोल्टेज माप विधि सर्किट समस्या निवारण में सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली दो विधियाँ हैं, यह कहा जा सकता है कि प्रत्येक के अपने फायदे हैं, प्रत्येक की अपनी सुविधा है, महत्वपूर्ण बात यह है कि आप किसका उपयोग करने के आदी हैं, मल्टीमीटर माप की मदद से अपनी सबसे परिचित विधि के साथ।
