मल्टीमीटर के साथ इंजन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली के परीक्षण के लिए सावधानियां
(1) परीक्षण के दौरान विशेष निर्देशों को छोड़कर, ईसीयू और सेंसर का परीक्षण करने के लिए एनालॉग मल्टीमीटर का उपयोग नहीं किया जाएगा। 10 kΩ से कम के आंतरिक प्रतिरोध वाला एक उच्च-प्रतिबाधा डिजिटल मल्टीमीटर अपनाया जाएगा।
(2) सबसे पहले फ़्यूज़, फ़्यूज़िबल लिंक और वायरिंग टर्मिनलों की स्थितियों का निरीक्षण करें। इन स्थानों पर दोष दूर करने के बाद ही मल्टीमीटर माप करें।
(3) वोल्टेज माप के लिए, इग्निशन स्विच को चालू स्थिति में बदलें, और सुनिश्चित करें कि बैटरी वोल्टेज 11 वी से कम न हो।
(4) मल्टीमीटर से वॉटरप्रूफ कनेक्टर का निरीक्षण करते समय, रबर बूट को सावधानीपूर्वक हटा दें। कनेक्टर्स में टेस्ट लीड डालते समय टर्मिनलों पर अत्यधिक बल न लगाएं। टेस्ट लीड को या तो वायरिंग हार्नेस के साथ पीछे की ओर से या बिना वायरिंग हार्नेस के सामने की ओर से डाला जा सकता है।
(5) प्रतिरोध मापते समय, माप सटीकता में सुधार के लिए तारों को ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज दोनों दिशाओं में धीरे से हिलाएं।
(6) वायरिंग में ओपन-सर्किट दोषों का निदान करने के लिए, पहले ईसीयू और संबंधित सेंसर के कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें। ओपन-सर्किट या खराब-संपर्क दोषों की पहचान करने के लिए प्रासंगिक कनेक्टर टर्मिनलों के बीच प्रतिरोध को मापें।
(7) वायरिंग के ग्राउंड-शॉर्ट-सर्किट निदान के लिए, सर्किट के दोनों सिरों पर कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें। परीक्षण किए गए कनेक्टर टर्मिनल और वाहन बॉडी (जमीन) के बीच प्रतिरोध को मापें। 1 MΩ से अधिक प्रतिरोध मान दोषों के बिना सामान्य स्थिति को इंगित करता है।
(8) इंजन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली की वायरिंग को अलग करने से पहले, बिजली की आपूर्ति काट दें: इग्निशन स्विच को बंद कर दें और बैटरी पोस्ट से केबल हटा दें।
(9) कनेक्टर्स पर ग्राउंड टर्मिनलों का प्रतीक वाहन मॉडलों के बीच भिन्न होता है; सेवा नियमावली का हवाला देकर पहचान की जाएगी।
(10) दो टर्मिनलों या दो तारों के बीच वोल्टेज मापते समय, मल्टीमीटर (वोल्टेज रेंज) के दो परीक्षण लीड को क्रमशः दो मापा टर्मिनलों या तारों से कनेक्ट करें।
(11) एकल टर्मिनल या तार पर वोल्टेज मापते समय, मल्टीमीटर के सकारात्मक परीक्षण लीड को मापे गए टर्मिनल या तार से कनेक्ट करें, और नकारात्मक परीक्षण लीड को जमीन से कनेक्ट करें।
(12) टर्मिनलों, संपर्कों या तारों के लिए निरंतरता जांच यह सत्यापित करती है कि सर्किट बिना टूटे संचालित होता है या नहीं। इसे मल्टीमीटर की प्रतिरोध सीमा के साथ प्रतिरोध को मापकर पूरा किया जा सकता है।
