ध्वनिक सिद्धांतों पर आधारित शोर नियंत्रण के उपाय

ध्वनिक सिद्धांतों पर आधारित शोर नियंत्रण के उपाय

ध्वनि अवशोषण

कार के सीमित स्थान में शोर में दो भाग शामिल होते हैं: प्रत्यक्ष ध्वनि स्तर मीटर और परावर्तित शोर। ध्वनि अवशोषण उनकी ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए ध्वनि तरंगों की दिशा बदलने के लिए विशेष निष्क्रिय सामग्रियों का उपयोग है। ध्वनि को अवशोषित करने वाली सामग्री की उचित व्यवस्था ध्वनि ऊर्जा के प्रतिबिंब को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है और ध्वनि अवशोषण और शोर में कमी के लक्ष्य को प्राप्त कर सकती है। पर्यावरण संरक्षण, वॉटरप्रूफिंग, फायरप्रूफिंग और हल्के वजन की सीमाओं के कारण, ऑटोमोबाइल के लिए आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली ध्वनि अवशोषक सामग्री अपेक्षाकृत दुर्लभ है। शांत ध्वनिरोधी ध्वनि{{6}अवशोषित कपास एक रचनात्मक रूप से विकसित विशेष {{7}आकार की ध्वनि{{8}है जो कई कार मॉडलों की शोर विशेषताओं के अनुसंधान और विश्लेषण के आधार पर आर एंड डी कर्मियों द्वारा अवशोषित नाली डिजाइन है। यह ध्वनिरोधी क्षेत्र की एक पारंपरिक इकाई के ध्वनि-अवशोषित क्षेत्र के दोगुने से अधिक को एकीकृत करता है, और प्रत्येक ध्वनि-अवशोषित खांचे की चौड़ाई, गहराई, ढलान और वक्रता को कार के शोर की विशेषताओं के अनुसार गणितीय एल्गोरिदम सिमुलेशन के माध्यम से निर्धारित किया जाता है। ध्वनि को अवशोषित करने वाली परत की क्रमिक संक्रमण प्रकृति के कारण, सामग्री की ध्वनिक प्रतिबाधा हवा के साथ अच्छी तरह से मेल खा सकती है, जिससे व्यापक आवृत्ति रेंज में ध्वनि तरंगों के कुशल अवशोषण को सक्षम किया जा सकता है।

आघात अवशोषण

कार का बाहरी आवरण आमतौर पर पतली धातु की प्लेटों से बना होता है। ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान, भूकंप स्रोत अपने कंपन को कार के शरीर तक पहुंचाता है, जो लोचदार तरंगों के रूप में फैलता है। जब ये पतली प्लेटें कंपन से उत्तेजित होती हैं, तो शोर पैदा करती हैं और कार के अन्य घटकों में भी कंपन पैदा करती हैं। ये घटक बाहर की ओर शोर उत्सर्जित करते हैं। कंपन के प्रसार को अलग करने या कम करने के लिए इस प्रसार पथ पर लोचदार सामग्री या घटकों को स्थापित करने से सदमे अवशोषण और शोर में कमी के उद्देश्य को प्राप्त किया जा सकता है। उपलब्ध शॉक अवशोषण उपायों में मुख्य रूप से भूकंपीय अलगाव और डंपिंग शॉक अवशोषण शामिल हैं। शांत कारों के लिए डंपिंग सुरक्षात्मक चिपकने वाला डंपिंग शॉक अवशोषण के सिद्धांत के आधार पर विकसित किया गया है। इसके अलावा, शांत ध्वनि को अवशोषित करने वाली कपास को बॉन्डिंग प्रक्रिया के दौरान मैन्युअल रूप से चिपकाया जाता है। विशेष चिपकने वाले पदार्थ में इलाज के बाद अच्छी लोच और लचीलापन होता है, जिससे एक नमी और झटका अवशोषक परत बनती है जो वाहन के शरीर के प्रभाव और कंपन का सामना कर सकती है।

सील कर दें

बड़ी संख्या में प्रयोगों से पता चला है कि कार के अंदर समग्र शोर का नियंत्रण वाहन बॉडी के सीलिंग प्रदर्शन से निकटता से संबंधित है। एक अच्छी सील वाहन के समग्र शोर को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है, विशेष रूप से उच्च गति ड्राइविंग के दौरान हवा के शोर को प्रभावी ढंग से दबा सकती है। वाहन संचालन के दौरान उत्पन्न अशांति हवा के शोर का मूल कारण है। तेज गति से गाड़ी चलाने के दौरान वाहन के शरीर के एक निश्चित हिस्से में आवधिक वायु प्रवाह पृथक्करण होता है, जिससे वाहन के दोनों ओर से भंवर निकलते हैं और वायु प्रवाह की दिशा में चलते हैं, जिसके परिणामस्वरूप शोर होता है। इस प्रकार के शोर को रोकने का तरीका वायु प्रवाह के पृथक्करण से बचने और उचित तरीकों से आवधिक जागरण को बाधित करने का प्रयास करना है। सामान्य सीलिंग केवल शोर को रोकने के लिए सीलिंग प्रदर्शन में सुधार का उपयोग करती है, जबकि शांत पेशेवर सीलिंग स्ट्रिप्स न केवल शोर को रोकती हैं, बल्कि वायु प्रवाह को अलग करने और आवधिक जागने को बाधित करने से भी रोकती हैं, जिससे मूल रूप से हवा का शोर कम हो जाता है।