1. मापने के उपकरण
1. सटीक ध्वनि स्तर मीटर या सामान्य ध्वनि स्तर मीटर और इंजन टैकोमीटर का उपयोग करें।
2. ध्वनि स्तर मीटर त्रुटि ±2dB (ए) से अधिक नहीं होनी चाहिए।
3. माप से पहले और बाद में, उपकरण को निर्दिष्ट के अनुसार कैलिब्रेट किया जाना चाहिए।
2. बाहरी शोर माप
(1) माप की स्थिति
4. माप स्थल समतल और खुला होना चाहिए, और परीक्षण केंद्र से 25 मीटर के दायरे में कोई बड़े परावर्तक, जैसे भवन, दीवार आदि नहीं होने चाहिए।
5. परीक्षण स्थल के रनवे में 20मी से अधिक की लंबाई वाली सीधी, सूखी डामर वाली सड़क या कंक्रीट की सड़क होनी चाहिए। सड़क की सतह का ढलान 0.5 प्रतिशत से अधिक नहीं होगा।
6. शोर तल (हवा के शोर सहित) मापा वाहन शोर से कम से कम 10 डीबी (ए) कम होना चाहिए। और सुनिश्चित करें कि माप आकस्मिक अन्य ध्वनि स्रोतों से परेशान नहीं है।
नोट: शोर तल आसपास के वातावरण के शोर को संदर्भित करता है जब माप वस्तु का शोर मौजूद नहीं होता है।
7. हवा के शोर के हस्तक्षेप से बचने के लिए, विंडशील्ड का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन ध्वनि स्तर मीटर की संवेदनशीलता पर विंडशील्ड के प्रभाव पर ध्यान देना चाहिए।
8. मापक के अलावा, ध्वनि स्तर मीटर के पास कोई अन्य कर्मी नहीं होना चाहिए। यदि यह अपरिहार्य है, यह मापक के पीछे होना चाहिए।
9. परीक्षण के अंतर्गत वाहन लोड नहीं है। माप के दौरान इंजन सामान्य ऑपरेटिंग तापमान पर होना चाहिए, और वाहन में अन्य सहायक उपकरण भी शोर का एक स्रोत है।
10। परीक्षण माइक्रोफोन 20 मीटर रनवे के केंद्र बिंदु 0 के दोनों ओर, केंद्र रेखा से 7.5 मीटर दूर और जमीन से 1.2 मीटर ऊपर स्थित हैं, और एक तिपाई के साथ तय किए गए हैं। माइक्रोफोन सड़क की सतह के समानांतर होते हैं और उनके अक्ष वाहन की दिशा के लंबवत होते हैं।
