ऑटोमोटिव उद्योग में उपयोग के लिए इन्फ्रारेड नाइट विज़न प्रणाली
रात में गाड़ी चलाते समय, आपकी कार के सामने दूर से हाई बीम से सड़क स्पष्ट रूप से दिखाई देती है, लेकिन आगे के अंधेरे में हमेशा खतरे छिपे रहते हैं।
पिछले कुछ वर्षों में ऑटोमोटिव लाइटिंग तकनीक में उल्लेखनीय प्रगति के बावजूद, रात में ड्राइविंग अभी भी दिन के मुकाबले बहुत जोखिम भरी है। अक्सर ऐसा होता है कि जब आप सड़क के किनारे किसी को रोशनी में टायर बदलते हुए देखते हैं, या कोई पैदल यात्री या मवेशी राजमार्ग पार करते हैं, तो पहले ही बहुत देर हो चुकी होती है। जनरल मोटर्स ने ड्राइवरों का एक प्रश्नावली सर्वेक्षण भी किया है, कार के लिए तीस या चालीस प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के लिए, ताकि वे अपनी पसंद के अनुसार स्कोरिंग की डिग्री के आधार पर हों, सर्वेक्षण के परिणामों से पता चला है कि कार नाइट विजन सिस्टम पर ड्राइवरों के विशाल बहुमत को उम्मीद है कि उनकी कारों में यह उपकरण लगाया जा सकता है। इसका कारण यह है कि ** एयरबैग और एबीएस केवल आपातकालीन स्थिति में कार में भूमिका निभा सकते हैं, और कार नाइट विजन सिस्टम सक्रिय ** उपकरण से संबंधित है, जिसे पहले से रोका जा सकता है, विशेष मौसम में कार ड्राइविंग ** सेक्स में बहुत सुधार करता है।
यू.एस. नेशनल हाईवे ट्रैफिक एंड सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (एनएचटीएसए) के आंकड़ों के अनुसार, हालांकि पूरे हाईवे ट्रैफिक में रात में वाहन चलाने के कारण केवल एक चौथाई घातक दुर्घटनाएं हुईं, लेकिन आधी दुर्घटनाएं रात में वाहन चलाने के कारण हुईं। और दुर्घटना के कारण होने वाली रात की दृष्टि ** 70% के लिए जिम्मेदार थी (2002 डेटा)
लेकिन अगर आपके पास एक कार अवरक्त रात दृष्टि है, तो आप एक दूरबीन उल्लू आंखों का भुगतान करने के बराबर हैं, क्योंकि कार की रात दृष्टि प्रणाली आपको सामने के दृश्य के दायरे के बाहर सामने की रोशनी रोशनी में स्पष्ट रूप से देखने में मदद करेगी, इसलिए आपके पास दूरदर्शिता है, जितनी जल्दी हो सके काले रंग में संभावित खतरों को देखने के लिए पाया जा सकता है, इस प्रकार कार की सुरक्षा में भी सुधार होता है।
स्क्रीन पर राजमार्ग के किनारे, सड़क के बीच में चिह्नों, राजमार्ग पर वस्तुओं के साथ-साथ राजमार्ग पार करने के लिए तैयार सड़क के किनारे पैदल चलने वालों को प्रदर्शित किया जा सकता है। नतीजतन, ऑटोमोटिव नाइट विज़न हेडलाइट्स से ज़्यादा देखने में सक्षम है और हाई बीम की दुगुनी दूरी तक सब कुछ ले सकता है। लेकिन इस इन्फ्रारेड इमेजिंग तकनीक की प्रकृति ऐसी है कि आप जो तस्वीर देखते हैं वह एक ब्लैक एंड व्हाइट टीवी इमेज की तरह दिखती है। हालाँकि, ऑटोमोटिव नाइट विज़न में छवि गुणवत्ता की कमी दृश्य के क्षेत्र में क्षतिपूर्ति से अधिक है।
नाइट विज़न सिस्टम का सबसे बड़ा लाभार्थी रात में वाहन चलाने वाले चालक होंगे, जो सुरक्षा दूरी के बहुत अधिक विस्तार के कारण ब्रेक लगाने और प्रतिक्रिया करने के लिए अधिक छूट पा सकते हैं। एक ऑटोमोटिव नाइट विज़न सिस्टम आपकी आँखों से प्राप्त दृश्य जानकारी का विकल्प नहीं है; यह आपको केवल अंधेरे में दूर की सड़क की स्थिति के बारे में जानकारी प्रदान करता है, खासकर तब जब आप स्पष्ट रूप से नहीं देख सकते हैं। हालाँकि ऑटोमोटिव नाइट विज़न डिवाइस रात में मानव आँख की तुलना में 50 गुना अधिक दृश्य चित्र प्रदान कर सकते हैं, हम एक हवाई जहाज़ के ब्लाइंड लैंडिंग सिस्टम के रूप में साधारण ऑटोमोटिव नाइट विज़न डिवाइस के उपयोग का कड़ा विरोध करते हैं। ऑटोमोटिव नाइट विज़न डिवाइस बस ड्राइवर के दृष्टि क्षेत्र को हेडलाइट रोशनी की सीमा से परे बढ़ाते हैं
पुलिस और सैन्य प्रणालियों के लिए रात्रि दृष्टि हेतु विशेष रात्रि दृष्टि उपकरणों की खरीद की आवश्यकता होती है।
