मल्टीमीटर को कैलिब्रेट कैसे करें और मल्टीमीटर कैसे काम करता है
अन्य माप उपकरणों की तरह, मल्टीमीटर को डिलीवरी से पहले निर्माता द्वारा कैलिब्रेट किया जाता है। जब तक स्पष्ट दोष मौजूद न हों, उन्हें मनमाने ढंग से अंशांकित न करें। मल्टीमीटर के लिए, इसका मीटर हेड अनिवार्य रूप से एक वोल्टमीटर है। इसलिए, इसकी विभिन्न श्रेणियों को कैलिब्रेट करते समय, डीसी वोल्टेज रेंज को पहले कैलिब्रेट किया जाना चाहिए। एक बार जब यह रेंज सटीक हो जाती है, तो लगभग सभी अन्य रेंज और फ़ंक्शन (प्रतिरोध रेंज को छोड़कर) को कैलिब्रेट किया जा सकता है। एक मल्टीमीटर एक पोटेंशियोमीटर (जैसे डीसी वोल्टेज रेंज के लिए), कई पोटेंशियोमीटर (जैसे तापमान रेंज के लिए), या बिल्कुल भी पोटेंशियोमीटर (जैसे प्रतिरोध रेंज) से सुसज्जित हो सकता है। पोटेंशियोमीटर वाले मॉडल के लिए, अंशांकन सिग्नल इनपुट करें और पोटेंशियोमीटर को सीधे समायोजित करें। पोटेंशियोमीटर के बिना रेंज में आमतौर पर विचलन का खतरा नहीं होता है। यदि विचलन होता है, तो यह संभवतः उपकरण क्षति या सर्किट में खराब संपर्क के कारण होता है।
एकल-चरण मोटर की शुरुआती वाइंडिंग का डीसी प्रतिरोध आम तौर पर चालू वाइंडिंग की तुलना में अधिक होता है। एक सरल पहचान विधि इस प्रकार है:
① सामान्य टर्मिनल और चालू वाइंडिंग के बीच, और सामान्य टर्मिनल और शुरुआती वाइंडिंग के बीच डीसी प्रतिरोध को अलग से मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें।
② फिर चालू वाइंडिंग टर्मिनल और शुरुआती वाइंडिंग टर्मिनल के बीच डीसी प्रतिरोध को मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें।
③ यदि चरण 1 में प्राप्त दो रीडिंग का योग चरण 2 में प्राप्त रीडिंग के बराबर नहीं है, तो मोटर वाइंडिंग निश्चित रूप से जल गई है। यदि मान समान हैं, तो उनकी तुलना समान मोटर मॉडल या निर्माता के मूल मापदंडों से करें ताकि यह पता लगाया जा सके कि मोटर अच्छी स्थिति में है या नहीं।
