करंट मापते समय मल्टीमीटर में संख्याएँ क्यों होती हैं और कुछ में कोई संख्याएँ नहीं होती हैं?

करंट मापते समय मल्टीमीटर में संख्याएँ क्यों होती हैं और कुछ में कोई संख्याएँ नहीं होती हैं?

सबसे पहले, आपको यह पुष्टि करनी चाहिए कि गियर सही है या नहीं। अधिकांश डिजिटल क्लैंप मीटर में वोल्टेज जैसे अतिरिक्त कार्य होते हैं, जिन्हें इन कार्यों का उपयोग करने के लिए प्लग इन करने की आवश्यकता होती है।

दूसरा, यह देखने के लिए जांचें कि आप एसी या डीसी माप रहे हैं या नहीं। क्लैंप मीटर संबंधित गियर में होना चाहिए। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कई लो-एंड क्लैंप मीटर में डीसी करंट को मापने का कार्य नहीं होता है। यदि आप डीसी करंट को मापना चाहते हैं, तो आपको डीसी करंट गियर का उपयोग करना चाहिए।

ऐसा हो सकता है कि आप जिस क्लैंप मीटर का उपयोग कर रहे हैं उसकी रेंज बहुत बड़ी हो; हो सकता है कि लाइन में कोई लोड करंट न हो.

मैकेनिकल पॉइंटर क्लैंप मीटर या डिजिटल क्लैंप मीटर के बावजूद, दो मीटर के एक महत्वपूर्ण हिस्से की संरचना और कार्य सिद्धांत बिल्कुल समान हैं; वह है, वर्तमान ट्रांसफार्मर। इस परिणाम के साथ वर्तमान ट्रांसफार्मर के लौह कोर में एक चल भाग होता है, जो उपयोगकर्ता को मापा तार को जबड़े में आसानी से जकड़ने में मदद करता है और मापने के लिए विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के कार्य सिद्धांत का उपयोग करता है। इस समय, क्लैंप मीटर में तार को प्राथमिक पक्ष कहा जाता है; क्लैंप मीटर के अंदर इंडक्शन कॉइल को सेकेंडरी साइड कहा जाता है।

विभिन्न आकारों की धाराओं को मापने के लिए, क्लैंप मीटर में अलग-अलग रेंज निर्धारित की जाती हैं।

इसकी 2A रेंज है (रिज़ॉल्यूशन 1.0mA, सटीकता ±2.0 प्रतिशत, रीडिंग प्लस 5 अंक); 20एक रेंज (रिज़ॉल्यूशन 0.{{20}}1mA, सटीकता 1.5 प्रतिशत, रीडिंग प्लस 5 अंक); 200ए रेंज (रिज़ॉल्यूशन 0.1 एमए, सटीकता 1.5 प्रतिशत, रीडिंग प्लस 5 अंक); 600A रेंज (रिज़ॉल्यूशन 1.0mA, सटीकता 2.0 प्रतिशत, रीडिंग प्लस 5 अंक)।