मल्टीमीटर से इन्सुलेशन प्रतिरोध मापते समय, कौन से कारक गलत माप डेटा का कारण बन सकते हैं? क्यों?
A) बैटरी वोल्टेज अपर्याप्त है।
बैटरी वोल्टेज बहुत कम है, जिसके कारण सर्किट ठीक से काम नहीं कर रहा है, इसलिए मापी गई रीडिंग गलत हैं।
बी) परीक्षण तार कनेक्शन विधि गलत है।
गलती से, "L", "G" और "E" टर्मिनल गलत तरीके से जुड़े हुए हैं, या "G", "L" टर्मिनल, और "G" और "E" टर्मिनल परीक्षण के तहत उत्पाद के दोनों सिरों से जुड़े हुए हैं।
C) "G" टर्मिनल कनेक्ट नहीं है।
परीक्षण के तहत उत्पाद संदूषण और नमी जैसे कारकों के कारण करंट लीकेज के कारण होने वाली त्रुटियों से ग्रस्त हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप गलत परीक्षण हो सकता है। इस समय, लीकेज करंट के कारण होने वाली त्रुटियों को रोकने के लिए "G" टर्मिनल को कनेक्ट किया जाना चाहिए।
D) हस्तक्षेप बहुत अधिक है.
यदि परीक्षण के अंतर्गत उत्पाद पर्यावरण से अत्यधिक विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप के अधीन है, तो मीटर रीडिंग बढ़ जाएगी। या पॉइंटर हिल जाएगा। जिससे रीडिंग गलत हो जाएगी।
ई) मानव वाचन त्रुटि.
पॉइंटर मेगाहोमीटर से मापते समय, कृत्रिम देखने के कोण त्रुटि या स्केल त्रुटि के कारण संकेत मान गलत होता है। इलेक्ट्रीशियन दुनिया
एफ) उपकरण त्रुटि.
उपकरण में ही बहुत बड़ी त्रुटि है और इसे पुनः जांचने की आवश्यकता है। संख्या 9. उच्च प्रतिरोध इन्सुलेशन मीटर (जैसे कि मुख्य ट्रांसफार्मर) के क्षेत्र में कैपेसिटिव लोड को मापते समय, सूचक दिखाता है कि प्रतिरोध मूल्य अचानक एक निश्चित सीमा में गिर जाता है (सामान्य परीक्षण के दौरान अधिकतम मूल्य सीमा के भीतर एक धीमा और छोटा स्विंग नहीं), और जल्दी से आगे और पीछे स्विंग होता है। यह क्या कारण है?
यह घटना मुख्य रूप से परीक्षण प्रणाली के एक निश्चित हिस्से में डिस्चार्ज और स्पार्किंग के कारण होती है।
इन्सुलेशन मीटर कैपेसिटिव टेस्ट ऑब्जेक्ट को चार्ज कर रहा है। जब कैपेसिटिव टेस्ट ऑब्जेक्ट को एक निश्चित वोल्टेज पर चार्ज किया जाता है, तो मीटर या टेस्ट ऑब्जेक्ट के अंदर टेस्ट लाइन के किसी भी हिस्से में ब्रेकडाउन डिस्चार्ज और इग्निशन होता है, तो उपरोक्त घटना घटित होगी।
निर्णय विधि:
(1) इंस्ट्रूमेंट टेस्ट सॉकेट को टेस्ट लाइन से न जोड़ें, पावर और हाई वोल्टेज चालू करें, और जांचें कि क्या इंस्ट्रूमेंट में स्पार्किंग है (यदि स्पार्किंग है, तो आप डिस्चार्ज और स्पार्किंग की आवाज सुन सकते हैं)।
(2) परीक्षण के तहत उत्पाद को जोड़े बिना एल, जी और ई परीक्षण तारों को कनेक्ट करें। एल परीक्षण तार के अंतिम क्लैंप को हवा में तैरते हुए छोड़ दें और उच्च वोल्टेज चालू करें ताकि यह देखा जा सके कि परीक्षण तार में स्पार्किंग हो रही है या नहीं।
यदि चिंगारी निकल रही हो तो जाँच करें:
a) L और G परीक्षण करते हैं कि क्या कोर तार (L सिरा) और खुला तार (G सिरा) बहुत पास हैं, जिससे आर्किंग और इग्निशन हो रहा है।
ख) एल-एंड कोर वायर प्लग और परीक्षण सॉकेट या परीक्षण क्लिप के परिरक्षण रिंग और परीक्षण के तहत उत्पाद के बीच खराब संपर्क के कारण स्पार्किंग होती है।
ग) टेस्ट लीड, प्लग और क्लिप के बीच खुला सर्किट है, जिसके कारण गैप डिस्चार्ज होता है।
(3) परीक्षण के तहत उत्पाद को कनेक्ट करें और जांचें कि टर्मिनल क्लैंप और परीक्षण उत्पाद के बीच संपर्क बिंदु के पास डिस्चार्ज या स्पार्क है या नहीं।
(4) उपरोक्त कारणों को समाप्त करें, परीक्षण के तहत उत्पाद को कनेक्ट करें, और उच्च वोल्टेज चालू करें। यदि उपकरण में अभी भी उपरोक्त घटना है, तो इसका मतलब है कि परीक्षण के तहत उत्पाद का इन्सुलेशन टूटना आंशिक निर्वहन या आर्किंग का कारण बनता है।
