यदि एनीमोमीटर खराब हो जाए तो क्या प्रभाव पड़ेगा?
बहुत से लोगों को यह एहसास नहीं हो सकता है कि पवन टरबाइन आउटपुट के बंद-लूप नियंत्रण में हवा की गति शामिल नहीं है।
कहने का तात्पर्य यह है कि, उत्तेजना नियंत्रण प्रणाली द्वारा जनरेटर में जोड़े गए टॉर्क की मात्रा हवा की गति के परिमाण से निर्धारित नहीं होती है, बल्कि प्ररित करनेवाला गति के अप्रत्यक्ष चर द्वारा निर्धारित होती है।
ऐसा इसलिए है क्योंकि केबिन के पीछे स्थित हमारा वर्तमान एनीमोमीटर प्रभावी हवा की गति मान को माप नहीं सकता है। वास्तव में, संपूर्ण प्ररित करनेवाला के व्यापक क्षेत्र को एक संख्या द्वारा वर्णित नहीं किया जा सकता है।
अधिकांश नियंत्रण प्रणालियों में, हवा की गति माप का उपयोग केवल तार्किक निर्णय के लिए किया जा सकता है:
क्या हवा की गति इतनी अधिक है कि इकाई संचालन शुरू कर सके - यानी, हवा की गति में कटौती कर सके;
क्या हवा की गति उस सीमा से बाहर है जिसे इकाई झेल सकती है - यानी, कट आउट हवा की गति;
क्या हवा की गति में अत्यधिक परिवर्तन आया है - तथाकथित चरम हवा की स्थिति का पता लगाना।
यह जटिल नहीं लगता. लेकिन क्या होगा अगर एनीमोमीटर विफल हो जाए?
पहले मामले में, यदि इस विफलता को एनीमोमीटर द्वारा स्वयं जांचा जा सकता है और नियंत्रण प्रणाली में प्रतिबिंबित किया जा सकता है, तो यह आम तौर पर एक गलती शटडाउन है, जो सबसे सरल मामला है;
दूसरे मामले में, यदि इकाई शटडाउन स्थिति में है और एनीमोमीटर विफल हो जाता है, तो हवा की गति डेटा आम तौर पर बेहद कम होगा, और इकाई में कटौती नहीं होगी;
तीसरे मामले में, इकाई ग्रिड से जुड़े संचालन में है, लेकिन एनीमोमीटर विफल हो जाता है, जिससे हवा की गति शून्य या थोड़ी कम हो जाती है। इस तथ्य के कारण कि सामान्य इकाई केवल हवा की गति को बहुत अधिक मानती है और कटौती करती है, लेकिन यदि हवा की गति बहुत कम है, तो यह किसी भी कार्रवाई को ट्रिगर नहीं करेगी।
यह स्थिति अपेक्षाकृत समस्याओं से ग्रस्त है। क्योंकि यदि कट-आउट स्थिति को ट्रिगर किए बिना हवा की गति कट-आउट हवा की गति से बहुत अधिक है, तो इससे इकाई का अतिभारित संचालन हो सकता है, जो बहुत खतरनाक है, खासकर कुछ चरम मौसम स्थितियों में।
आमतौर पर, एनीमोमीटर पर बर्फ़ जमने के कारण, मापी गई हवा की गति 2 मीटर/सेकंड से कम होती है, लेकिन इकाई पूर्ण लोड पर काम कर रही है। यदि इस स्थिति में, हवा की गति कट आउट हवा की गति से ऊपर बढ़ती रहती है, लेकिन इकाई हवा की गति माप की विफलता के कारण काम करना जारी रखती है, तो इससे इकाई को संभावित अधिभार क्षति हो सकती है, या यहां तक कि सीधे दुर्घटना भी हो सकती है।
बर्फ बनना केवल एक विशिष्ट घटना है, और एनीमोमीटर की गुणवत्ता संबंधी समस्याएं भी इस घटना का कारण बन सकती हैं।
