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मल्टीमीटर के टूटे हुए प्रतिरोध का क्या कारण हो सकता है?

May 06, 2023

मल्टीमीटर के टूटे हुए प्रतिरोध का क्या कारण हो सकता है?

 

यदि मैकेनिकल मल्टीमीटर, यानी पॉइंटर मल्टीमीटर का प्रतिरोध गियर क्षतिग्रस्त है, लेकिन अन्य गियर का सामान्य रूप से परीक्षण किया जा सकता है, तो इसका मतलब है कि मीटर हेड प्रभावित नहीं होना चाहिए। मल्टीमीटर की प्रतिरोध फ़ाइल के परीक्षण सिद्धांत के अनुसार, यह बहुत संभावना है कि प्रतिरोध फ़ाइल का शंट और वोल्टेज डिवीजन सटीक अवरोधक जल गया है या प्रतिरोध मान बदल गया है। मैकेनिकल मल्टीमीटर की प्रतिरोध फ़ाइल के क्षतिग्रस्त होने का सबसे संभावित कारण वोल्टेज का परीक्षण करने के लिए प्रतिरोध फ़ाइल को वोल्टेज फ़ाइल के रूप में उपयोग करना है। इसलिए, प्रत्येक परीक्षण से पहले, आपको यह देखने की आदत डालनी होगी कि गियर सही ढंग से चुना गया है या नहीं, और एक अच्छी परीक्षण आदत विकसित करनी होगी।


पॉइंटर मल्टीमीटर का इलेक्ट्रिक बैरियर टूट गया है, और अन्य गियर का उपयोग किया जा सकता है, जो दर्शाता है कि मल्टीमीटर का हेड अच्छा है। यह गलत प्रयोग के कारण होता है। इसके दो कारण हैं। एक है जब DC करंट ब्लॉक को बाहर निकाला जाता है तो AC22V वोल्टेज बर्निंग करंट ब्लॉक में छोटे प्रतिरोध वाले कई वायरवाउंड रेसिस्टर्स को मापना है (कोई फर्क नहीं पड़ता कि किस प्रकार का पॉइंटर मल्टीमीटर है, वे सभी वायरवाउंड रेसिस्टर्स हैं, और वे हैं) सभी कॉन्स्टेंटन से बने हैं। प्रतिरोध तार घाव है, और प्रतिरोध मान बहुत छोटा है, एमएफ -47 प्रकार में 4 प्रतिरोध हैं, जो 0.54Ω, 5.4Ω, 54Ω, 540Ω हैं)। लेकिन मालिक ने जो कहा वह यह है कि मल्टीमीटर में केवल विद्युत बाधा के साथ समस्या है, इसलिए इस गियर में कोई समस्या नहीं है।


दूसरा कारण है; शुरुआती इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रीशियन के लिए, मल्टीमीटर के इलेक्ट्रिक ब्लॉकिंग मापने वाले तत्व का उपयोग करने या सर्किट की जांच करने के बाद, उन्होंने मल्टीमीटर के गियर को एसी 500V गियर में नहीं बदला, और फिर 220V एसी लाइन या सॉकेट पर स्विच किया। परीक्षण में प्रत्यावर्ती धारा के कारण। आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले पॉइंटर मल्टीमीटर के कई मॉडल और निर्माता हैं। सबसे आम और व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले नानजिंग में उत्पादित पुराने जमाने के 500 और एमएफ -47 मल्टीमीटर हैं। समस्या का विश्लेषण और समाधान करने के लिए निम्नलिखित एमएफ-47 का उपयोग करता है। सर्किट आरेख नीचे चित्र में दिखाया गया है:

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①MF{0}} मल्टीमीटर में एक DC करंट गियर (DCA), कुल पांच सामान्य गियर और एक 5A हाई करंट विस्तार जैक, 0~0.05mA~0.5mA होता है ~5mA-50mA~500mA.


②इसमें डायरेक्ट करंट वोल्टेज (DCV) के लिए आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले आठ गियर और एक एक्सटेंशन जैक है जो DC2500V माप सकता है। 0~0.25V~1V~2.5V~10V~50V~250V~500V~1000V~2500V.


③एसी वोल्टेज (एसीवी) के छह गियर हैं, 0~10V~50V~250V~500V~2500।


④ इसका DC पांच गियर को ब्लॉक कर रहा है (Ω)। R×1Ω R×10Ω R×100Ω Rx1KΩ R×10KΩ माप के दौरान एक रोड बजर भी है (जब लाइन प्रतिरोध मान 3~10Ω है, तो बजर एक त्वरित ध्वनि देगा)। सीमित स्थान के कारण, ट्रांजिस्टर डीसी प्रवर्धन कारक एचएफई, इन्फ्रारेड रिमोट कंट्रोल उत्सर्जन सिग्नल डिटेक्शन और ऑडियो लेवल डीबी जैसे कार्यों को छोड़ दिया गया है।


सबसे पहले, विद्युत प्रतिरोध को मापते समय, ब्लैक टेस्ट लीड को एक छेद में डालें → मीटर हेड का नकारात्मक ध्रुव → 20.2Ω अवरोधक, 220.4Ω अवरोधक, और 2430Ω अवरोधक, जो सभी मीटर हेड के समानांतर हैं। इस समय, लाल परीक्षण लीड को मल्टीमीटर के दस जैक में डाला जाता है, 1A बीमा ट्यूब से गुजरता है → 1.5V सूखी बैटरी अवरोधक के साथ श्रृंखला में जुड़ी होती है, और फिर 20k अवरोधक से गुजरती है → 1.7k अवरोधक से गुजरती है शून्य समायोजन चर पोटेंशियोमीटर को ब्लॉक करने के लिए → एक 500Ω अवरोधक → अन्य मीटर को आर प्लस कैलिब्रेट किया गया है → मीटर का सकारात्मक ध्रुव प्लस है। बंद लूप को समझना आसान है. निजी अनुभव के अनुसार आप इसे खोज सकते हैं.


इन प्रतिरोधों को खोजने और मापने के लिए किसी अन्य मल्टीमीटर का उपयोग करें। आम तौर पर, इस प्रकार की गलती केवल उस प्रतिरोध के प्रतिरोध को जला देगी जो उस समय उपयोग किया गया था। ये प्रतिरोधक गैर-मानक मूल्य के प्रतिरोधक हैं, जिन्हें क्षतिग्रस्त प्रतिरोधकों के साथ श्रृंखला में जोड़ा जा सकता है या स्वयं द्वारा घाव किए गए कॉन्स्टेंटन प्रतिरोध तार के टुकड़े से प्रतिस्थापित किया जा सकता है। कॉन्स्टेंटन तार को तार-घाव वाले चर पोटेंशियोमीटर से इंटरसेप्ट किया जा सकता है। (यदि यह सस्ता एमएफ -47 प्रकार का पैच है, तो आप केवल निर्माता से मदद मांग सकते हैं)।

 

2 Multimeter True RMS -

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