यदि पवन मीटर ख़राब हो जाए तो क्या होगा?
बहुत से लोग यह नहीं जानते कि पवन टरबाइन उत्पादन के बंद-लूप नियंत्रण में पवन गति की कोई भूमिका नहीं होती है।
दूसरे शब्दों में, उत्तेजना नियंत्रण प्रणाली जनरेटर में कितना टॉर्क जोड़ती है, यह हवा की गति के आधार पर निर्धारित नहीं होता है, बल्कि प्ररित करनेवाला की गति के आधार पर निर्धारित होता है, जो एक अप्रत्यक्ष चर है।
ऐसा इसलिए है क्योंकि केबिन के पीछे लगा हमारा मौजूदा एनीमोमीटर प्रभावी वायु गति मानों को नहीं माप सकता। वास्तव में, प्ररित करनेवाला के पूरे बहे हुए क्षेत्र के लिए वायु गति को एक ही संख्या द्वारा वर्णित नहीं किया जा सकता है।
अधिकांश नियंत्रण प्रणालियों में, वायु गति माप का उपयोग केवल तार्किक निर्णय लेने के लिए ही किया जा सकता है:
क्या हवा की गति इतनी अधिक है कि इकाई को संचालन शुरू करने की अनुमति मिल सके --- अर्थात कट-इन हवा की गति;
क्या हवा की गति इकाई की सहनीय सीमा से अधिक है - अर्थात कट-आउट हवा की गति;
क्या हवा की गति में अत्यधिक परिवर्तन हुआ है --- तथाकथित चरम हवा की स्थिति का पता लगाना।
यह जटिल नहीं लगता। लेकिन अगर एनीमोमीटर विफल हो जाए तो क्या होगा?
पहले मामले में, यदि यह विफलता एनीमोमीटर द्वारा स्वयं जांची जा सकती है और नियंत्रण प्रणाली में प्रतिबिंबित हो सकती है, तो यह आमतौर पर एक गलती शटडाउन है, जो सबसे सरल मामला है;
दूसरे मामले में, इकाई शटडाउन स्थिति में है और एनीमोमीटर की विफलता के परिणामस्वरूप आमतौर पर बेहद कम हवा की गति का डेटा प्राप्त होता है, इसलिए इकाई चालू नहीं होगी;
तीसरे मामले में, यूनिट ग्रिड पर चल रही है, लेकिन एनीमोमीटर विफल हो जाता है, जिससे हवा की गति शून्य या बहुत कम हो जाती है। क्योंकि सामान्य यूनिट केवल यह अनुमान लगाती है कि हवा की गति बहुत अधिक है और कट आउट हो जाती है, लेकिन अगर हवा की गति बहुत कम है, तो कोई कार्रवाई शुरू नहीं होगी।
इस स्थिति में, परेशानी में पड़ना अपेक्षाकृत आसान है। क्योंकि अगर कट-आउट स्थिति को ट्रिगर किए बिना हवा की गति कट-आउट हवा की गति से बहुत अधिक है, तो यूनिट ओवरलोड हो जाएगी, जो बहुत खतरनाक है, खासकर कुछ चरम मौसम की स्थिति में।
आम तौर पर, एनीमोमीटर पर बर्फ के कारण हवा की गति माप 2 मीटर/सेकंड से कम होती है, लेकिन इकाई पूरी क्षमता से काम कर रही होती है। यदि इस मामले में, हवा की गति कट-आउट हवा की गति से ऊपर बढ़ती रहती है, लेकिन हवा की गति माप की विफलता के कारण इकाई काम करना जारी रखती है, तो इससे इकाई को संभावित अधिभार क्षति हो सकती है, या प्रत्यक्ष दुर्घटना हो सकती है।
बर्फ जमना तो इसका एक सामान्य उदाहरण है, तथा एनीमोमीटर की गुणवत्ता संबंधी समस्याएं भी इस घटना का कारण बन सकती हैं।
