एनीमोमीटर की विफलता की स्थिति में क्या होता है?

एनीमोमीटर की विफलता की स्थिति में क्या होता है?

बहुत से लोगों को यह एहसास नहीं होगा कि पवन टरबाइन उत्पादन के बंद लूप नियंत्रण में पवन की गति शामिल नहीं होती है।

अर्थात्, उत्तेजना नियंत्रण प्रणाली जनरेटर पर कितना टॉर्क डालती है, यह हवा की गति के परिमाण पर आधारित नहीं है, बल्कि प्ररित करनेवाला की गति पर आधारित है, जो एक अप्रत्यक्ष चर है।

ऐसा इसलिए है क्योंकि वर्तमान में हमारे पास नैसेल के पीछे जो एनीमोमीटर है, वह प्रभावी वायु गति मान को नहीं मापता है। वास्तव में, पूरे प्ररित करनेवाला जितना बड़ा स्वीपिंग क्षेत्र होने पर, वायु गति को किसी एकल संख्या द्वारा वर्णित नहीं किया जा सकता है।

अधिकांश नियंत्रण प्रणालियों में, वायु गति माप का उपयोग केवल तार्किक निर्णय लेने के लिए ही किया जा सकता है:

क्या हवा की गति इकाई को चालू करने के लिए पर्याप्त उच्च है -- अर्थात, कट-इन हवा की गति;

क्या हवा की गति इकाई की सहनीय सीमा ---- - के बाहर के स्तर पर पहुँच गई है जिसे कट-आउट हवा की गति के रूप में भी जाना जाता है;

क्या वायु की गति में अत्यधिक परिवर्तन हो रहा है - जिसे चरम वायु स्थिति का पता लगाना कहा जाता है।

यह इतना जटिल नहीं लगता। लेकिन अगर एनीमोमीटर फेल हो जाए तो क्या होगा?

पहले मामले में, यदि इस विफलता को एनीमोमीटर द्वारा स्वयं परीक्षण किया जा सकता है और नियंत्रण प्रणाली पर प्रतिक्रिया दी जा सकती है, तो यह आम तौर पर एक गलती शटडाउन है, जो सबसे सरल मामला है;

दूसरे मामले में, इकाई शटडाउन में है और एनीमोमीटर की विफलता के कारण आम तौर पर बहुत कम हवा की गति का डेटा प्राप्त होता है, तब इकाई चालू नहीं होगी;

(सी) तीसरे मामले में, यूनिट ग्रिड से जुड़ी हुई है, लेकिन एनीमोमीटर विफल हो गया है, जिससे हवा की गति शून्य मान या छोटी हो गई है। एक सामान्य नियम के रूप में, यूनिट केवल यह निर्णय लेगी कि हवा की गति बहुत बड़ी है और कट आउट हो जाएगी, लेकिन हवा की गति छोटी है और कोई कार्रवाई शुरू नहीं करेगी।

इस स्थिति में, स्थिति से बाहर निकलना आसान है। क्योंकि, अगर हवा की गति कट-आउट स्थिति को ट्रिगर किए बिना कट-आउट हवा की गति से बहुत अधिक है, तो यूनिट का ओवरलोड संचालन होता है, जो बहुत खतरनाक है, खासकर कुछ चरम मौसम में।

आम तौर पर, एनीमोमीटर पर बर्फ जमने के कारण, हवा की गति 2 मीटर/सेकंड से कम मापी जाती है, लेकिन यूनिट पूरे लोड पर चल रही होती है। अगर इस स्थिति में हवा की गति कट-आउट गति से ऊपर बढ़ती रहती है और एनीमोमीटर की विफलता के कारण यूनिट चलती रहती है, तो यूनिट पर संभावित रूप से अधिक भार हो सकता है, या दुर्घटना हो सकती है।

आइसिंग तो इसका एक सामान्य उदाहरण है, तथा एनीमोमीटर की गुणवत्ता संबंधी समस्या भी इस घटना का कारण बन सकती है।