यदि एनीमोमीटर विफल हो जाए तो क्या होगा?
बहुत से लोगों को यह एहसास नहीं है कि हवा की गति पवन टरबाइन आउटपुट के बंद-लूप नियंत्रण में भाग नहीं लेती है।
कहने का तात्पर्य यह है कि, उत्तेजना नियंत्रण प्रणाली जनरेटर में कितना टॉर्क जोड़ती है, यह हवा की गति से निर्धारित नहीं होता है, बल्कि प्ररित करनेवाला की गति, एक अप्रत्यक्ष चर द्वारा निर्धारित होता है।
ऐसा इसलिए है क्योंकि नैकेल के पिछले भाग पर हमारा वर्तमान एनीमोमीटर प्रभावी हवा की गति मान को माप नहीं सकता है। वास्तव में, पूरे प्ररित करनेवाला के व्यापक क्षेत्र के साथ, हवा की गति को एक संख्या से बिल्कुल भी वर्णित नहीं किया जा सकता है।
अधिकांश नियंत्रण प्रणालियों में, हवा की गति माप का उपयोग केवल तार्किक निर्णय लेने के लिए किया जा सकता है:
क्या हवा की गति इतनी अधिक है कि इकाई --- चलना शुरू कर सके, यानी कट-इन हवा की गति;
क्या हवा की गति इकाई की स्वीकार्य सीमा से बाहर है - अर्थात, हवा की गति में कटौती करें;
क्या हवा की गति में अत्यधिक परिवर्तन है --- तथाकथित अत्यधिक हवा का पता लगाना।
यह जटिल नहीं लगता. लेकिन अगर एनीमोमीटर विफल हो जाए तो क्या होगा?
पहले मामले में, यदि विफलता को एनीमोमीटर द्वारा स्वयं जांचा जा सकता है और नियंत्रण प्रणाली में प्रतिबिंबित किया जा सकता है, तो यह आम तौर पर विफलता शटडाउन है, जो सबसे सरल मामला है;
दूसरे मामले में, इकाई शटडाउन स्थिति में है, और एनीमोमीटर की विफलता आम तौर पर बेहद कम हवा की गति डेटा की ओर ले जाती है, इसलिए इकाई में कटौती नहीं होगी;
तीसरे मामले में, इकाई ग्रिड-कनेक्टेड ऑपरेशन में है, लेकिन एनीमोमीटर विफल हो जाता है, जिससे हवा की गति शून्य या बहुत कम हो जाती है। क्योंकि सामान्य इकाई केवल यह आंकती है कि हवा की गति बहुत अधिक है और कट जाती है, लेकिन यदि हवा की गति बहुत कम है, तो कोई कार्रवाई शुरू नहीं की जाएगी।
इस स्थिति से बाहर निकलना अपेक्षाकृत आसान है। क्योंकि, यदि हवा की गति कट-आउट हवा की गति से बहुत अधिक है और कट-आउट स्थिति चालू नहीं होती है, तो इकाई अतिभारित हो जाएगी, जो बहुत खतरनाक है, खासकर कुछ चरम मौसम में।
आमतौर पर, एनीमोमीटर पर बर्फ़ जमने के कारण, हवा की गति माप 2 मीटर/सेकेंड से कम होती है, लेकिन इकाई पूरी क्षमता पर काम कर रही है। यदि इस मामले में, हवा की गति कट-आउट हवा की गति से ऊपर बढ़ती रहती है, लेकिन इकाई हवा की गति माप की विफलता के कारण काम करना जारी रखती है, तो इससे इकाई को संभावित अधिभार क्षति हो सकती है, या सीधे दुर्घटना हो सकती है।
