ऑन-ऑफ गियर या प्रतिरोध गियर के साथ शॉर्ट सर्किट और ओपन सर्किट को मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें।
ऑन-ऑफ गियर को बजर गियर भी कहा जाता है। इस गियर में, यदि परीक्षण की गई लाइन का वास्तविक प्रतिरोध मान एक निश्चित मान से कम है (मैं भूल गया कि यह कितना है, और मैनुअल में इसका विस्तृत विवरण है), तो बजर बज जाएगा।
उदाहरण के तौर पर डिजिटल मल्टीमीटर को लें। ऐसा लगता है कि बजर अधिकतम 2 किलोओम के प्रतिरोध को माप सकता है।
उदाहरण के लिए, जब एक शुद्ध रेखा (जैसे कि 100- मीटर तार की कुंडली) को मापते हैं, तो तार बिना टूटे भिनभिनाता रहेगा।
एक अन्य उदाहरण लाइन का एक खंड है, जिसमें कुछ प्रतिरोधक तत्व (जैसे कॉइल और मोटर वाइंडिंग) श्रृंखला में जुड़े हो सकते हैं, या लाइन बहुत लंबी है और इसमें कई कनेक्शन इंटरफेस हैं। जब इस गियर को मापा जाता है, तो यह बीप नहीं कर सकता है, लेकिन यह एक मान दिखाएगा, जो इस लाइन का प्रतिरोध है, लेकिन यह पूरी तरह से यह नहीं समझा सकता है कि यह लाइन खुली है।
उदाहरण के लिए, यदि आप यादृच्छिक रूप से एक अच्छा एसी कॉन्टैक्टर कॉइल चुनते हैं और कॉइल के दोनों सिरों को बजर से मापते हैं, तो यह चहचहाएगा नहीं, लेकिन यह एक मान प्रदर्शित करेगा (यह मानते हुए कि यह 758 है); यदि आप इसे 2 किलोओम के प्रतिरोध के साथ दोबारा मापते हैं, तो मापा गया मान अभी भी 758 है, अर्थात इस कुंडल का प्रतिरोध 758 ओम है। इस समय आप यह नहीं कह सकते कि कुंडल खुला है। यदि कुंडली खुली है तो संकेतक शून्य होगा और कोई चहचहाहट नहीं होगी।
यदि आप कॉल करके नंबर नहीं दिखाते हैं, तो भी सख्ती से कहें तो यह नहीं कहा जा सकता कि यह लाइन खुली है। क्योंकि जैसा ऊपर बताया गया है, इस गियर का अधिकतम प्रतिरोध केवल 2 किलोओम पर मापा जा सकता है। तो यह संभव है कि इस लाइन का प्रतिरोध 2 किलोओम से अधिक है, इसलिए आप एक उच्च प्रतिरोध गियर में बदल सकते हैं और इसे फिर से परीक्षण कर सकते हैं।
व्यवहार में, आम तौर पर इसमें गहराई से जाने की आवश्यकता नहीं होती है। उदाहरण के लिए, ऊपर उल्लिखित तार की एक 100-मीटर कुंडली, यदि बजर से मापने पर यह गूंजती नहीं है, तो मूल रूप से यह अनुमान लगाया जा सकता है कि कुंडली लाइन में नहीं है।
दूसरा उदाहरण यह जानना है कि मोटर की वाइंडिंग मापनी है। माप से पहले, मेरे दिल में इतने सारे हैं कि जब मैं इसे बजर से मापता हूं तो मैं कॉल नहीं करता हूं। सटीकता सुनिश्चित करने के लिए, मुझे एक बड़ा गियर बदलना चाहिए और इसे फिर से मापना चाहिए।
वैसे भी, मैं व्यक्तिगत रूप से सोचता हूं कि इस पर ध्यान दिया जाना चाहिए: 1. बजर केवल 2 हजार ओम से नीचे प्रतिरोध को माप सकता है; केवल तभी जब वास्तविक प्रतिरोध मान निर्धारित मान से कम होगा, यह गाएगा। इसे याद रखें, और फिर वास्तविक स्थिति के अनुसार मापे गए परिणामों की सटीकता का अनुमान लगाएं। या भविष्यवाणी करें कि वास्तविक स्थिति के अनुसार कौन सा गियर माप सबसे उपयुक्त है।
