डिजिटल मल्टीमीटर के सामान्य दोषों के लिए समस्या निवारण विधियाँ
डिजिटल मल्टीमीटर की समस्या निवारण आम तौर पर बिजली आपूर्ति से शुरू होनी चाहिए। उदाहरण के लिए, बिजली चालू करने के बाद, यदि एलसीडी सेल प्रदर्शित होता है, तो 9V स्टैक्ड बैटरी के वोल्टेज को पहले यह देखने के लिए जांचना चाहिए कि क्या यह बहुत कम है; क्या बैटरी का लीड काट दिया गया है.
दोष ढूँढ़ने में 'पहले अंदर, फिर बाहर, पहले आसान, फिर कठिन' के क्रम का पालन करना चाहिए। डिजिटल मल्टीमीटर का समस्या निवारण मोटे तौर पर निम्नानुसार किया जा सकता है।
1, दृश्य निरीक्षण
आप बैटरी, रेसिस्टर, ट्रांजिस्टर और इंटीग्रेटेड ब्लॉक के तापमान में वृद्धि को अपने हाथ से छूकर देख सकते हैं कि यह बहुत अधिक है या नहीं। यदि नई स्थापित बैटरी गर्म हो जाती है, तो यह इंगित करता है कि सर्किट शॉर्ट सर्किट हो सकता है। इसके अलावा, यह देखना भी आवश्यक है कि क्या सर्किट डिस्कनेक्ट हो गया है, सोल्डर हो गया है, यांत्रिक रूप से क्षतिग्रस्त हो गया है, आदि।
2, सभी स्तरों पर कार्यशील वोल्टेज का पता लगाएं
प्रत्येक बिंदु पर कार्यशील वोल्टेज का पता लगाएं और इसकी तुलना सामान्य मान से करें। सबसे पहले, संदर्भ वोल्टेज की सटीकता सुनिश्चित करें, माप और तुलना के लिए अधिमानतः उसी मॉडल या समान के डिजिटल मल्टीमीटर का उपयोग करें।
3, तरंगरूप विश्लेषण
सर्किट में प्रत्येक मुख्य बिंदु के वोल्टेज तरंग रूप, आयाम, अवधि (आवृत्ति) आदि का निरीक्षण करने के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक ऑसिलोस्कोप का उपयोग करें।
उदाहरण के लिए, यदि क्लॉक ऑसिलेटर चालू है और दोलन आवृत्ति 40kHz है। यदि ऑसिलेटर में कोई आउटपुट नहीं है, तो यह इंगित करता है कि TSC7106 का आंतरिक इन्वर्टर क्षतिग्रस्त है, या यह बाहरी घटकों में खुले सर्किट के कारण हो सकता है।
TSC7106 के {21} पिन का तरंगरूप 50Hz वर्ग तरंग होना चाहिए, अन्यथा यह आंतरिक 200 आवृत्ति विभक्त के क्षतिग्रस्त होने के कारण हो सकता है।
4, तत्व मापदंडों को मापना
दोष सीमा के भीतर के घटकों के लिए, पैरामीटर मानों का ऑनलाइन या ऑफ़लाइन माप के लिए विश्लेषण किया जाना चाहिए। प्रतिरोध को ऑनलाइन मापते समय, इसके समानांतर घटकों के प्रभाव पर विचार किया जाना चाहिए।
5, छिपी हुई समस्या निवारण
अंतर्निहित दोष से तात्पर्य उन दोषों से है जो समय-समय पर प्रकट होते हैं और गायब हो जाते हैं, और उपकरण कभी-कभी अच्छा या बुरा होता है। इस प्रकार की खराबी काफी जटिल है, और सामान्य कारणों में सोल्डर जोड़ों का ढीला होना, ढीले कनेक्टर, ट्रांसफर स्विच का खराब संपर्क, अस्थिर घटक प्रदर्शन और लीड का लगातार डिस्कनेक्ट होना शामिल है।
इसके अलावा, इसमें बाहरी कारकों के कारण होने वाले कारक भी शामिल हैं। यदि परिवेश का तापमान बहुत अधिक है, आर्द्रता बहुत अधिक है, या आस-पास रुक-रुक कर मजबूत हस्तक्षेप संकेत हैं।
