आत्मा स्तर के उपकरण माप चरण
1. स्पिरिट लेवल की दो वी-आकार की मापने वाली सतहें सटीकता मापने के मानक हैं, और माप के दौरान काम की खुरदरी सतह के संपर्क में नहीं होनी चाहिए या रगड़नी नहीं चाहिए। माप सतह पर खरोंच के कारण स्तर को होने वाले नुकसान और अनुचित माप त्रुटियों से बचने के लिए इसे सावधानी से रखा जाना चाहिए। भावना स्तर
2. वर्कपीस की ऊर्ध्वाधर सतह को मापने के लिए एक स्तर का उपयोग करते समय, सहायक पक्ष के विपरीत भाग को न पकड़ें, बल्कि वर्कपीस के ऊर्ध्वाधर विमान पर जोर से दबाएं, जो बल विरूपण के कारण माप की सटीकता को प्रभावित करेगा। स्तर का. सही माप विधि यह है कि द्वितीयक माप सतह के अंदरूनी हिस्से को अपने हाथ से पकड़ें, लेवल को वर्कपीस के ऊर्ध्वाधर तल पर स्थिर और लंबवत रूप से चिपकाएं (मध्यम स्थिति में बुलबुले को समायोजित करें), और फिर कोशिकाओं की संख्या पढ़ें ऊर्ध्वाधर स्तर से बुलबुले द्वारा स्थानांतरित किया गया।
3. लेवल का उपयोग करते समय, सुनिश्चित करें कि माप की सटीकता को प्रभावित करने से गंदगी को रोकने के लिए लेवल की कामकाजी सतह और वर्कपीस की सतह साफ है। क्षैतिज तल को मापते समय, उसी माप स्थिति पर, मापने से पहले स्तर को विपरीत दिशा में समायोजित किया जाना चाहिए। लेवल को हिलाते समय, लेवल की कामकाजी सतह को वर्कपीस की सतह के खिलाफ रगड़ने की अनुमति नहीं है, और इसे उठाकर रखा जाना चाहिए।
4. बड़ी लंबाई वाले वर्कपीस को मापते समय, खंडीय माप पद्धति का उपयोग करके वर्कपीस को औसतन कई आकार के खंडों में विभाजित किया जा सकता है, और फिर प्रत्येक खंड की माप रीडिंग के अनुसार, अधिकतम संख्या निर्धारित करने के लिए एक त्रुटि समन्वय मानचित्र बनाएं। त्रुटि के ग्रिड की. अनुदैर्ध्य ऊर्ध्वाधर विमान में बेड गाइड रेल की सीधीता का निरीक्षण करते समय, फ्रेम स्तर को टूल रेस्ट पर सामने गाइड रेल के अनुदैर्ध्य रूप से रखें, और टूल रेस्ट को चरम स्थिति से शुरू करते हुए बाएं से दाएं ले जाएं जहां टूल रेस्ट है स्पिंडल बॉक्स के एक छोर पर. द्वितीयक गतिमान दूरी स्पिरिट लेवल (200मिमी) के बॉर्डर रूलर के लगभग बराबर होनी चाहिए। जब उपकरण धारक बारी-बारी से प्रत्येक मापने की लंबाई की स्थिति पर हो तो स्पिरिट स्तर की रीडिंग रिकॉर्ड करें। इन रीडिंग को क्रम में व्यवस्थित करें, और एक उचित पैमाने के साथ ऊर्ध्वाधर विमान में गाइड रेल की सीधापन त्रुटि वक्र बनाएं। लेवल मीटर की रीडिंग कोटि है, जब उपकरण धारक प्रारंभिक स्थिति में होता है तो लेवल मीटर की रीडिंग प्रारंभिक बिंदु होती है, और एक टूटी हुई रेखा खंड निर्देशांक की उत्पत्ति से बनाई जाती है, और अंतिम बिंदु होती है पिछले टूटे हुए रेखा खंड को प्रत्येक आगामी रीडिंग के लिए प्रारंभिक बिंदु के रूप में लिया जाता है, और जिस रेखा खंड को मोड़ा जाना चाहिए उसे खींचा जाता है। रेखा खंडों से बना वक्र ऊर्ध्वाधर तल में गाइड रेल का सीधापन वक्र है। दोनों सिरों पर कनेक्टिंग लाइन के सापेक्ष वक्र का अधिकतम समन्वय मूल्य गाइड रेल की पूरी लंबाई की सीधीता त्रुटि है, और किसी भी भीतर वक्र के दोनों सिरों के सापेक्ष वक्र के दोनों सिरों के बीच निर्देशांक में अंतर है स्थानीय माप लंबाई गाइड रेल की स्थानीय त्रुटि है।
