लेवल मीटर से मापते समय ध्यान देने योग्य प्रासंगिक बिंदु
1. स्पिरिट लेवल की दो वी-आकार की मापने वाली सतहें सटीकता मापने के मानक हैं, और माप के दौरान काम की खुरदरी सतह के संपर्क में नहीं होनी चाहिए या रगड़नी नहीं चाहिए। माप की सतह पर खरोंच के कारण स्तर को होने वाले नुकसान और अनुचित माप त्रुटियों से बचने के लिए इसे सावधानी से रखा जाना चाहिए। 2. वर्कपीस की ऊर्ध्वाधर सतह को मापने के लिए एक स्तर का उपयोग करते समय, सहायक पक्ष के विपरीत भाग को न पकड़ें, बल्कि वर्कपीस के ऊर्ध्वाधर विमान पर जोर से दबाएं, जो बल विरूपण के कारण माप की सटीकता को प्रभावित करेगा। स्तर का. सही माप विधि यह है कि सहायक मापने वाली सतह के अंदरूनी हिस्से को अपने हाथ से पकड़ें, लेवल को वर्कपीस के ऊर्ध्वाधर तल पर स्थिर और लंबवत रूप से चिपकाएं (बुलबुले को मध्य स्थिति में समायोजित करें), और फिर कोशिकाओं की संख्या पढ़ें ऊर्ध्वाधर स्तर से बुलबुले द्वारा स्थानांतरित किया गया।
3. स्पिरिट लेवल का उपयोग करते समय, सुनिश्चित करें कि माप की सटीकता को प्रभावित करने से गंदगी को रोकने के लिए स्पिरिट लेवल की कामकाजी सतह और वर्कपीस की सतह साफ है। क्षैतिज तल को मापते समय, उसी माप स्थिति पर, मापने से पहले स्तर को विपरीत दिशा में समायोजित किया जाना चाहिए। लेवल को हिलाते समय, लेवल की कामकाजी सतह को वर्कपीस की सतह के खिलाफ रगड़ने की अनुमति नहीं है, और इसे उठाकर रखा जाना चाहिए।
4. बड़ी लंबाई वाले वर्कपीस को मापते समय, वर्कपीस को औसतन कई आकार के खंडों में विभाजित किया जा सकता है, और खंड माप विधि का उपयोग किया जाता है। फिर, प्रत्येक खंड की माप रीडिंग के अनुसार, त्रुटि के ग्रिड की अधिकतम संख्या निर्धारित करने के लिए एक त्रुटि समन्वय आरेख तैयार किया जाता है। अनुदैर्ध्य ऊर्ध्वाधर विमान में बेड गाइड रेल की सीधीता का निरीक्षण करते समय, फ्रेम स्तर को टूल रेस्ट पर सामने गाइड रेल के करीब रखें, और टूल रेस्ट को उस सीमा स्थिति से शुरू करके बाएं से दाएं ले जाएं जहां टूल रेस्ट है। हेडस्टॉक का एक सिरा. द्वितीयक गतिमान दूरी स्पिरिट लेवल (200मिमी) के बॉर्डर रूलर के लगभग बराबर होनी चाहिए। जब उपकरण धारक बारी-बारी से प्रत्येक मापने की लंबाई की स्थिति पर हो तो स्पिरिट स्तर की रीडिंग रिकॉर्ड करें। इन रीडिंग को क्रम में व्यवस्थित करें, और एक उचित पैमाने के साथ ऊर्ध्वाधर विमान में गाइड रेल की सीधापन त्रुटि वक्र बनाएं। लेवल मीटर की रीडिंग कोटि है। जब उपकरण धारक प्रारंभिक स्थिति में होता है तो लेवल मीटर की रीडिंग प्रारंभिक बिंदु होती है, और निर्देशांक की उत्पत्ति से एक टूटी हुई रेखा खंड बनाई जाती है। प्रत्येक रीडिंग के बाद, पिछले टूटे हुए रेखा खंड के अंतिम बिंदु का उपयोग उस रेखा खंड को खींचने के लिए शुरुआती बिंदु के रूप में किया जाता है जिसे तोड़ा जाना चाहिए। रेखा खंडों से बना वक्र ऊर्ध्वाधर तल में गाइड रेल का सीधापन वक्र है। दोनों सिरों पर कनेक्टिंग लाइन के सापेक्ष वक्र का अधिकतम समन्वय मूल्य गाइड रेल की पूरी लंबाई की सीधीता त्रुटि है, और किसी भी भीतर वक्र के दोनों सिरों के सापेक्ष वक्र के दोनों सिरों के बीच निर्देशांक में अंतर है स्थानीय माप लंबाई गाइड रेल की स्थानीय त्रुटि है।
5. मशीन टूल के वर्कटेबल की समतलता निरीक्षण विधि, वर्कटेबल और सैडल को क्रमशः स्ट्रोक के बीच में रखा जाता है, वर्कटेबल पर एक पुल रखा जाता है, उस पर एक स्तर रखा जाता है, और पुल को साथ ले जाया जाता है चित्र में दिखाए गए माप निर्देश, प्रत्येक ब्रिज स्पैन डी के लिए लेवल रीडिंग को एक बार रिकॉर्ड करें। संदर्भ विमान को कार्य तालिका पर तीन बिंदुओं ए, बी और डी द्वारा स्थापित किया जाता है, और प्रत्येक माप बिंदु के विमानों के समन्वय मूल्य स्तर उपकरण की रीडिंग के अनुसार प्राप्त किए जाते हैं।
6. बड़े हिस्सों की ऊर्ध्वाधरता को मापते समय, संदर्भ सतह को मोटे तौर पर समतल करने के लिए स्पिरिट लेवल का उपयोग करें। संदर्भ सतह और मापी जाने वाली सतह पर, लेवल मीटर के साथ चरण दर चरण मापें और ग्राफिक विधि द्वारा संदर्भ अभिविन्यास निर्धारित करें, और फिर संदर्भ के सापेक्ष मापी गई सतह की ऊर्ध्वाधरता त्रुटि की गणना करें।
छोटे हिस्सों को मापते समय, पहले स्तर को संदर्भ सतह पर रखें, बुलबुले के एक छोर पर मान पढ़ें, और फिर मापने के लिए ऊर्ध्वाधर सतह पर चिपकाने के लिए स्तर के एक तरफ का उपयोग करें। यदि बुलबुला पहले (संदर्भ सतह) रीडिंग मान से विचलित होता है, तो यह मापी गई सतह ऊर्ध्वाधरता त्रुटि है।
