उपकरण निरीक्षण के लिए दूर-अवरक्त थर्मामीटर का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है।
1 पारंपरिक तापमान माप की सीमाएँ
विद्युत उपकरण को करंट से जोड़ने के बाद, उपकरण का तापमान बदल जाएगा, और इसका कैलोरी मान करंट के वर्ग के समानुपाती होता है; घूमने वाले विद्युत उपकरण और यांत्रिक उपकरणों के बीयरिंग का तापमान परिवर्तन शीतलन माध्यम, स्लाइडिंग घर्षण और रोलिंग घर्षण से निकटता से संबंधित है... उपकरण किसी भी प्रकार की विफलता ज्यादातर तापमान परिवर्तन के रूप में प्रकट होती है। उपकरण के तापमान में बदलाव का पता लगाकर, यह पता लगाना और पता लगाना कि उपकरण असामान्य है या समय पर खराबी है, उपकरण संचालन की विश्वसनीयता में सुधार करने, उपकरण के सेवा जीवन को बढ़ाने और उपकरण क्षति और व्यक्तिगत चोट से बचने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। जैसा कि हम सभी जानते हैं, उपकरण निरीक्षण तापमान को मापने की पारंपरिक विधि पारा थर्मामीटर और अल्कोहल (केरोसिन) थर्मामीटर का उपयोग करना है। इसलिए, एक नया उपकरण तापमान माप उपकरण - दूर अवरक्त थर्मामीटर का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है।
2 सुदूर अवरक्त तापमान माप की नई तकनीक के अनुप्रयोग की स्थिति
सुदूर अवरक्त तापमान माप तकनीक एक नई प्रकार की गैर-संपर्क परीक्षण तकनीक है जिसे हाल के वर्षों में यूरोपीय और अमेरिकी देशों से शुरू किया गया है, और इसका व्यापक रूप से बिजली उद्योग में उपयोग किया गया है। सुदूर-अवरक्त तापमान माप तकनीक का उपयोग मुख्य रूप से बिजली संयंत्रों और सबस्टेशनों में विद्युत उपकरणों के तापमान को मापने के लिए किया जाता है, अर्थात, विद्युत उपकरणों की हीटिंग और अधिभार की स्थिति को मापने के लिए, आइसोलेटिंग स्विच की ओवरहीटिंग और ब्रेकर फ्रैक्चर और धातु को मापने के लिए कनेक्शन भाग, और केबल हेड का ओवरहीटिंग दोष। आदि। हालांकि, घूमने वाले उपकरणों के असर तापमान को मापने के लिए इसका उपयोग शायद ही कभी किया जाता है, चाहे सीलबंद कंटेनर लीक हो रहा हो, भाप विभाजक का पता लगाएं, प्रक्रिया पाइपलाइन या अन्य इन्सुलेशन प्रक्रिया में इन्सुलेशन दोष ढूंढें, आदि। लेखक के काम में, मैं उपकरण विफलताओं के कई मामले सामने आए जो उपकरण के गैर-प्रवाह भाग के तापमान को मापकर विशिष्ट और प्रतिनिधि थे।
3 व्यावहारिक अनुप्रयोग उदाहरण
मई 2003 में, एक निश्चित कारखाने में एक बड़ी भाप टरबाइन जनरेटर इकाई को ओवरहाल करने के बाद ग्रिड से जोड़ा गया था। स्टीम टरबाइन कंडेनसर के वैक्यूम को लंबे समय तक विनिर्देश डेटा में समायोजित नहीं किया गया था, यूनिट लोड प्रभावित हुआ था, और थर्मल पाइपलाइन ऑक्सीकरण और संक्षारणित हो गई थी, जो उपकरण के जीवन को प्रभावित करेगी। कई बार थर्मल सिस्टम की जांच करने के बाद ड्यूटी पर तैनात कर्मियों को फाल्ट नहीं मिला। उन्होंने यूनिट के ओवरहाल की प्रासंगिक जानकारी पढ़ी, और ओवरहाल के दौरान बदले गए सभी ऑपरेटिंग उपकरणों को एक-एक करके इन्फ्रारेड थर्मामीटर से जांचा और मापा। जब इकाई सामान्य संचालन में हो, तो इसे पूरी तरह से खोला जाना चाहिए। खुले कंडेनसर वायु द्वार वाल्व के सामने, पीछे, ऊपर, नीचे, बाएँ और दाएँ के तापमान के बाद, यह पाया गया कि कंडेनसर वायु द्वार पूरी तरह से नहीं खुला था, जिसके परिणामस्वरूप लंबे समय तक भाप टरबाइन में कम वैक्यूम और उच्च घुलनशील ऑक्सीजन में! वायु वाल्व को तुरंत पूरी तरह से खोलें, यूनिट की घुलित ऑक्सीजन तुरंत 8 ~ 9 माइक्रोग्राम तक कम हो गई, और यूनिट के रेटेड लोड पर यह 10 माइक्रोग्राम से कम या उसके बराबर थी, जो यूनिट की सामान्य संचालन आवश्यकताओं को पूरा करती थी। . इस माप से पता चलता है कि इन्फ्रारेड थर्मामीटर वाल्व के उद्घाटन की डिग्री की जांच के लिए एक महत्वपूर्ण संदर्भ है।
जून 2003 में, ऑपरेशन ड्यूटी कर्मियों के गश्ती निरीक्षण में पाया गया कि ऑपरेशन में एसएसपीबी के उच्च वोल्टेज पक्ष के किनारे बेल जार और बेस के बीच फास्टनिंग बोल्ट का तापमान था। 325 डिग्री तक (चार आसन्न बोल्ट का तापमान भी 120 डिग्री तक पहुंच गया) डिग्री), और बाकी बोल्ट का तापमान ट्रांसफार्मर बेल जार फ्लैंज के तापमान के समान है, लगभग 60 डिग्री। विश्लेषण से पता चलता है कि बेल जार में ट्रांसफार्मर चुंबकीय प्रवाह रिसाव द्वारा उत्पन्न प्रेरण धारा को बोल्ट के माध्यम से असमान रूप से छुट्टी दे दी जाती है, और स्थानीय बोल्ट धारा बहुत बड़ी है, बोल्ट ढीले हैं, और बोल्ट निकला हुआ किनारा के संपर्क में हैं, जो इससे बोल्ट भी ज़्यादा गरम हो जाएंगे। बोल्टों को फिर से कसें, और बोल्ट के ताप अपव्यय और शंट को बढ़ाने और तापमान को 60 डिग्री तक कम करने के लिए अत्यधिक गर्मी वाले बोल्ट के साथ शॉर्ट-सर्किट रिंग (या शॉर्ट-सर्किट फ्लैट आयरन) को ब्रिज करें। अन्यथा, मुख्य ट्रांसफार्मर तेल टैंक का रबर गैसकेट तेजी से खराब हो जाएगा और तेल रिसाव का कारण बनेगा।
एक बिजली संयंत्र में 300,{1}}किलोवाट जल-हाइड्रोजन-हाइड्रोजन-कूल्ड टर्बोजेनेरेटर को परिचालन में लाने के बाद केवल एक ओवरहाल किया गया है।
एक मामूली मरम्मत के तुरंत बाद, जनरेटर कलेक्टर रिंग (जनरेटर साइड के पास) की आंतरिक रिंग पर कार्बन ब्रश गंभीर रूप से खराब हो गए थे, और उन्हें लगातार कई शिफ्टों के लिए बैचों में बदल दिया गया था। इन्फ्रारेड थर्मामीटर ने पाया कि कलेक्टर रिंग की आंतरिक रिंग सतह और कार्बन ब्रश के संपर्क भाग का तापमान 230 डिग्री ~ 360 डिग्री तक था, एक्साइटर की तरफ कलेक्टर रिंग की बाहरी रिंग का तापमान सामान्यतः 60 डिग्री ~70 डिग्री था, और यूनिट लोड 20 डिग्री तक गिर गया। 10,{6}} किलोवाट के बाद, अभी भी कोई संकेत नहीं है कि कलेक्टर रिंग का तापमान गिर गया है, और प्रारंभिक रूप से यह अनुमान लगाया गया है कि इसका कारण गैर-विद्युत चुम्बकीय है। कार्बन ब्रश और कलेक्टर रिंग के बीच कोई चिंगारी नहीं देखी जा सकती है, और ऑपरेशन स्थिर है, और मानक से अधिक कोई कंपन नहीं है, और यांत्रिक कंपन की विफलता को भी खारिज कर दिया गया है। आगे के निरीक्षण में पाया गया कि कलेक्टर रिंग कवर और जनरेटर के बाहरी हिस्से और जनरेटर के बीच एक टूटा हुआ तेल पाइप है, चिकनाई वाला तेल कलेक्टर रिंग कवर के बेस गैप में बहता है और नकारात्मक दबाव द्वारा चूसा जाता है और आंतरिक को प्रदूषित करता है। कलेक्टर रिंग की रिंग, जबकि बाहरी रिंग एक तरफ प्रभावित नहीं होती है। बंद करने और कलेक्टर रिंग की सतह को औद्योगिक चिकनाई वैसलीन और अन्य उपायों से कोटिंग करने के बाद, इकाई 60 डिग्री से 70 डिग्री के सामान्य तापमान पर काम करना शुरू कर देती है।
4 सुदूर अवरक्त तापमान माप प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग क्षेत्र
धातु कंडक्टर जोड़ों पर ओवरहीटिंग को मापने के तरीके आम तौर पर ज्ञात हैं। हालाँकि, गैर-वर्तमान-वाहक कंडक्टरों की ओवरहीटिंग को मापने की विधि को गंभीरता से नहीं लिया गया है। बड़े जनरेटरों की बंद बस बार स्थानीय रूप से ज़्यादा गरम हो जाती है; बड़ी क्षमता वाले ट्रांसफार्मर बेल जार के फ्लैंज बोल्ट अत्यधिक गर्म हो जाते हैं; क्या सीलबंद कंटेनर लीक हो रहा है; भाप-जल विभाजक का पता लगाना; इंसुलेशन विफलता आदि को लगभग भुला दिया गया है। सुदूर-अवरक्त तापमान मापने वाले उपकरण का व्यापक रूप से विभिन्न उत्पादन स्थितियों में उपयोग किया गया है। इंजीनियर सोच के उस अजीब दायरे से बाहर निकलना चाहते हैं जहां करंट जुड़ा है वहां गर्मी हो सकती है। मोटर की आयरन कोर खराबी; ट्रांसफार्मर की हाई वोल्टेज बुशिंग की खराबी, तेल पाइपलाइन की रुकावट की खराबी; नमी और गर्मी के कारण बन्दी की खराबी; कैपेसिटर के इन्सुलेशन की उम्र बढ़ने और केबल इन्सुलेशन के खराब होने आदि का दोष। "कुछ भी कम नहीं" के सिद्धांत के अनुरूप, सभी उपकरणों का दूर-अवरक्त मापने वाले उपकरणों से निरीक्षण किया जाना चाहिए, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि छिपे हुए खतरे उपकरण आरंभ में ही समाप्त हो जाते हैं।
