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नवीन ऊर्जा वाहन परीक्षण मल्टीमीटर को मापते समय ध्यान देने योग्य बातें

Oct 24, 2023

नवीन ऊर्जा वाहन परीक्षण मल्टीमीटर को मापते समय ध्यान देने योग्य बातें

 

(1) नए ऊर्जा वाहन परीक्षण मल्टीमीटर में पर्याप्त बड़ा आंतरिक प्रतिरोध होना चाहिए, जो मापे जा रहे सर्किट के प्रतिरोध से कम से कम 10 गुना अधिक हो, ताकि बड़ी माप त्रुटियों से बचा जा सके।


(2) टेस्ट लीड या जांच के लिए एंटी-स्लिप उपाय किए जाने चाहिए। कोई भी तात्कालिक शॉर्ट सर्किट एकीकृत सर्किट को आसानी से नुकसान पहुंचा सकता है। टेस्ट लीड को फिसलने से रोकने के लिए निम्नलिखित विधि का उपयोग किया जा सकता है: साइकिल वाल्व कोर का एक टुकड़ा लें और इसे टेस्ट लीड टिप पर रखें, और टेस्ट लीड टिप को लगभग 0.5 मिमी तक बढ़ाएँ। यह न केवल टेस्ट लीड टिप को परीक्षण किए जा रहे बिंदु के संपर्क में अच्छी तरह से बना सकता है, बल्कि प्रभावी रूप से फिसलने से भी रोक सकता है। आस-पास के बिंदुओं से टकराने पर भी शॉर्ट सर्किट नहीं होगा।


(3) जब किसी निश्चित पिन का मापा वोल्टेज सामान्य मूल्य से मेल नहीं खाता है, तो एकीकृत सर्किट की गुणवत्ता का विश्लेषण करके यह अनुमान लगाया जा सकता है कि पिन वोल्टेज का एकीकृत सर्किट के सामान्य संचालन पर कोई महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है और अन्य पिनों के वोल्टेज में इसी परिवर्तन होता है।


(4) एकीकृत सर्किट पिन वोल्टेज परिधीय घटकों से प्रभावित होगा। जब परिधीय घटक लीक, शॉर्ट सर्किट, ओपन सर्किट या परिवर्तन मूल्य, या परिधीय सर्किट परिवर्तनीय प्रतिरोध के साथ एक पोटेंशियोमीटर से जुड़ा होता है, तो पोटेंशियोमीटर के स्लाइडिंग आर्म की विभिन्न स्थितियों के कारण पिन वोल्टेज बदल जाएगा।


(5) यदि एकीकृत सर्किट के प्रत्येक पिन का वोल्टेज सामान्य है, तो एकीकृत सर्किट को आम तौर पर सामान्य माना जाता है; यदि एकीकृत सर्किट के कुछ पिन का वोल्टेज असामान्य है, तो आपको सामान्य मूल्य से सबसे बड़े विचलन से शुरू करना चाहिए और जांच करनी चाहिए कि परिधीय घटक दोषपूर्ण हैं या नहीं। यदि कोई दोष नहीं है, तो एकीकृत सर्किट संभवतः क्षतिग्रस्त है।


(6) टेलीविजन जैसे गतिशील प्राप्त करने वाले उपकरणों के लिए, एकीकृत सर्किट के प्रत्येक पिन का वोल्टेज सिग्नल होने या न होने पर अलग-अलग होता है। यदि यह पाया जाता है कि पिन वोल्टेज में बदलाव नहीं होना चाहिए, लेकिन बहुत अधिक परिवर्तन होता है, और इसे सिग्नल के आकार और समायोज्य घटक की स्थिति के साथ बदलना चाहिए, लेकिन नहीं बदलता है, तो यह निर्धारित किया जा सकता है कि एकीकृत सर्किट क्षतिग्रस्त है।


(7) कई कार्य मोड वाले उपकरणों के लिए, एकीकृत सर्किट के प्रत्येक पिन के वोल्टेज भी अलग-अलग कार्य मोड के तहत अलग-अलग होते हैं।

 

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