क्लैंप मीटर के साथ तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर के नो-लोड करंट को मापने की विधि
उदाहरण 1: एक अयस्क कोल्हू, ड्राइविंग मोटर 15kW है। मोटर के ओवरहाल होने के बाद, यह बिना लोड के सामान्य रूप से चला, लेकिन यह लोड नहीं उठा सकता था। एक बार लोड जोड़े जाने पर, मोटर ओवरलोड हो गई और ट्रिप हो गई। निरीक्षण के बाद, मशीनरी और बिजली की आपूर्ति सामान्य है। मोटर कॉइल का डीसी प्रतिरोध क्रमशः 2.4Ω, 3.2Ω और 2.4Ω मापा गया था। क्लैंप एमीटर से मापा गया तीन-चरण नो-लोड करंट क्रमशः 9A, 5A और 8.8A था। यह पुष्टि की जा सकती है कि मोटर कॉइल में फॉल्ट है। मोटर एंड कवर को हटाएं और पाएं कि फेज वाइंडिंग में से एक के तार के सिरे ढीले हो गए हैं और सोल्डर पिघल गया है।
उदाहरण 2: 13kW की रेटेड शक्ति वाली एक मोटर है। कॉइल को फिर से घुमाए जाने और परीक्षण मशीन के पूरा होने के बाद, बिना लोड के चलने पर मोटर सामान्य रूप से घूमती है। लोड डालने के बाद, मोटर बहुत धीरे-धीरे घूमती है या घूमती भी नहीं है। बिजली की आपूर्ति वोल्टेज और प्रत्येक चरण के प्रतिरोध को सामान्य होने के लिए मापा गया था। क्लैंप मीटर से मापा गया तीन-चरण नो-लोड करंट मूल रूप से संतुलित था, लेकिन वर्तमान मान सभी बहुत छोटे थे। इससे यह निष्कर्ष निकला कि वाइंडिंग कनेक्शन गलत था। जब मैंने अंत कवर खोला, तो मैंने पाया कि मूल रूप से △ कनेक्शन में जुड़ी मोटर गलती से Y कनेक्शन में जुड़ गई थी, जिससे सामान्य ऑपरेटिंग टॉर्क बहुत छोटा हो गया और लोड वहन करने में असमर्थ हो गया, क्योंकि Y कनेक्शन में टॉर्क △ कनेक्शन में एक तिहाई है।
उदाहरण 3: एक मशीन उपकरण 4kW मोटर का उपयोग करता है। बिजली चालू होने के बाद, मोटर घूमती नहीं है और केवल भिनभिनाने की आवाज़ करती है। मोटर तारों को हटा दें और मापें कि बिजली की आपूर्ति पक्ष पर बिजली है या नहीं, तीन-चरण वोल्टेज सामान्य है, घुमावदार का डीसी प्रतिरोध संतुलित है, इन्सुलेशन योग्य है, और मशीन लचीले ढंग से घूमती है। फिर स्विच के निचले हिस्से में मोटर लीड पर नो-लोड करंट को मापने के लिए क्लैंप एमीटर का उपयोग करें। परिणाम यह है कि दो चरणों में करंट है और एक चरण में कोई करंट नहीं है। इसका मतलब है कि नाली में तार में कोई खराबी है। स्टील पाइप के अंदर तार को बाहर निकालने पर, मैंने पाया कि तार का एक हिस्सा मूल रूप से टूटा हुआ था, दो सुई बिंदुओं की तरह एक दूसरे का सामना कर रहा था, तार के अंत में सफेद ऑक्सीकृत पाउडर था। यह पाइप को थ्रेड करते समय अत्यधिक खींचने वाले बल के कारण होता है, जिससे तार पतला और लम्बा हो जाता है, और लंबे समय तक करंट उन हिस्सों को गर्म और ऑक्सीकृत कर देता है जो टूटे हुए दिखते हैं लेकिन टूटे नहीं हैं। इस समय, विद्युत तार पर वोल्टेज को अभी भी मापा जा सकता है, लेकिन कोई धारा प्रवाहित नहीं हो सकती।
