MF47 मल्टीमीटर की रखरखाव विधि
MF47 मल्टीमीटर की रखरखाव विधि
ऐसा नहीं है कि मीटर टूट गया है! क्योंकि "220V के वोल्टेज को मापने के लिए 50V AC फ़ाइल का उपयोग करें, और सुई विक्षेपित हो जाएगी"। यदि घड़ी का हेड टूटा हुआ है, तो घड़ी की सूइयां नहीं हटेंगी
एमएफ47 मल्टीमीटर के प्रतिरोध गियर पॉइंटर की मरम्मत कैसे करें
यदि पॉइंटर मल्टीमीटर अन्य माप माप सकता है, लेकिन प्रतिरोध गियर का पॉइंटर हिलता नहीं है, तो आपको जांच करनी चाहिए:
1. प्रतिरोध गियर बैंड स्विच खराब संपर्क में है।
2. समायोज्य अवरोधक (शून्य-समायोजन फाइन-ट्यूनिंग, और कुछ तार-घाव फाइन-ट्यूनिंग) शॉर्ट-सर्किट है।
3. शंट और स्टेप-डाउन रेसिस्टर्स को अलग कर दिया जाता है या जला दिया जाता है।
मल्टीमीटर का सर्किट योजनाबद्ध आरेख निम्नलिखित है:
एमएफ47 मल्टीमीटर का रखरखाव
दोस्तों, यह बहुत संभव है कि आप वोल्टेज मापते समय गलती से प्रतिरोध रेंज की 10K या 1K रेंज को वोल्टेज रेंज के रूप में उपयोग कर लें और मल्टीमीटर का आंतरिक सर्किट जल जाए। आपको सर्किट के वर्तमान सीमित अवरोधक और डायोड भाग को अलग करना और जांचना होगा।
एमएफ47 मल्टीमीटर हेड का रखरखाव एमएफ47 मल्टीमीटर की रखरखाव विधि
एमएफ47 मल्टीमीटर रखरखाव
मल्टीमीटर चालू करें और देखें कि अंदर सर्किट बोर्ड पर वायरिंग और घटकों पर कोई असामान्यता या गंध है या नहीं। ऐसा अनुमान है कि अंदर के कुछ घटक टूटे हुए हैं! इसकी बहुत संभावना है कि अवरोधक जल गया है या कोई घटक टूट गया है।
क्या आपने 5A करंट मापते समय मल्टीमीटर का गियर स्विच किया था?
जब मल्टीमीटर एक निश्चित मात्रा में बिजली माप रहा है, तो मापते समय गियर बदलना संभव नहीं है, खासकर उच्च वोल्टेज या बड़े करंट को मापते समय अधिक ध्यान देना चाहिए। अन्यथा, मल्टीमीटर नष्ट हो जाएगा.
ऐसा होना चाहिए कि कुछ घटक जल गए हों, जैसे डायोड का टूटना, प्रतिरोधक उपकरण का खुला सर्किट, या ट्रायोड रैखिकता का खराब होना आदि। इनमें से कई इलेक्ट्रॉनिक घटक क्षतिग्रस्त हैं और उन्हें नग्न आंखों से नहीं देखा जा सकता है।
मैंने मल्टीमीटर के सर्किट बोर्ड के बारे में कुछ खास नहीं किया है, इसलिए मैं केवल ये राय दे सकता हूँ! क्षमा मांगना!
एमएफ47 मल्टीमीटर का रखरखाव, कोई प्रतिरोध गियर और दो परीक्षण लीड जुड़े हुए हैं, और परीक्षण सुई नहीं चलती है, इसे कैसे ठीक करें?
अरे! यदि आपके पास वोल्टेज और करंट दोनों फ़ाइलें हैं और वे सभी अच्छी और सटीक हैं, तो आपको पहले बैटरी बदलनी चाहिए। अधिकांश समय, बैटरी ख़राब हो जाती है या बैटरी स्थापित नहीं होती है (बैटरी वायरिंग में जंग लगना भी शामिल है, जो सबसे आम विफलता है)। अन्यथा, आप जांच सकते हैं कि 1K फ़ाइल पर मीटर के केंद्र मान के करीब कोई प्रतिरोध है या नहीं। यदि नहीं, तो आपको पहले वोल्टेज फ़ाइल और वर्तमान फ़ाइल की जाँच करनी चाहिए। क्या आंतरिक फ़्यूज़ (एमएफ47 के लिए विशिष्ट) जल गया है, और मीटर के सभी कॉइल टूट गए हैं?
