क्या मल्टीमीटर से मोटर की गुणवत्ता मापना संभव है?
मल्टीमीटर एसी वोल्टेज, डीसी वोल्टेज, एसी करंट, डीसी करंट, प्रतिरोध और कैपेसिटेंस, बजर, डायोड आदि को माप सकता है, और इसमें बुद्धिमान एंटी-बर्निंग प्रोटेक्शन डिज़ाइन, स्वचालित शटडाउन आदि भी है। यह कहा जा सकता है कि फ़ंक्शन है काफी शक्तिशाली. एक सामान्य इलेक्ट्रीशियन के लिए यह बिल्कुल पर्याप्त है। विशिष्ट श्रेणी पैरामीटर तालिका उपलब्ध है, इसलिए मैं विवरण में नहीं जाऊंगा।
तो क्या मोटर की गुणवत्ता मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग किया जा सकता है? और इसे कैसे मापें?
मेरा मानना है कि इसे दो तरह से देखा जाना चाहिए। यदि यह कॉइल्स के बीच शॉर्ट सर्किट है, घुमावों के बीच शॉर्ट सर्किट है, या ओपन सर्किट है, तो इन्हें मल्टीमीटर से मापा जा सकता है। यदि यह जमीन पर शॉर्ट सर्किट है या जमीन पर रिसाव है, तो इस संबंध में इन्सुलेशन प्रतिरोध मान के लिए एक मेगाहोमीटर (इन्सुलेशन प्रतिरोध मीटर, शेकिंग मीटर) का उपयोग करना चाहिए।
आइए इसके बारे में संक्षेप में बात करें, मोटर कॉइल और कॉइल के बीच शॉर्ट सर्किट को मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें, साथ ही कॉइल घुमावों के बीच शॉर्ट सर्किट और ओपन सर्किट को भी मापें।
मोटरें बड़े और छोटे आकार में आती हैं, लेकिन सभी तीन-चरण मोटरें तीन वाइंडिंग से बनी होती हैं। यह निर्धारित करने के लिए कि मोटर दोषपूर्ण है या नहीं, तीन-चरण वाइंडिंग के प्रतिरोध को मापना आवश्यक है। तीन-चरण वाइंडिंग का प्रतिरोध मान मोटर की शक्ति के अनुसार भिन्न होता है, लेकिन उनके प्रतिरोध मानों के बीच का अंतर बहुत बड़ा नहीं होगा, आमतौर पर 2 और 5 ओम के बीच।
आमतौर पर तीन-चरण मोटरों में 6 टर्मिनल होते हैं, लेकिन कम शक्ति वाले कुछ के लिए, निर्माता ने मोटर के अंदर एक स्टार या कोण प्रकार बनाया है, और जंक्शन बॉक्स में केवल तीन टर्मिनल हैं। इस प्रकार की मोटर का पता लगाने का तरीका 6 टर्मिनलों के पता लगाने के तरीके के समान है, सिवाय इसके कि घुमावों के बीच कॉइल शॉर्ट-सर्किट हो जाती है, और सामान्य इलेक्ट्रीशियन इसका पता नहीं लगा सकते हैं।
मापने से पहले, हमें पहले बिजली की आपूर्ति को डिस्कनेक्ट करना होगा और कनेक्टिंग टुकड़े को हटाना होगा। मान लें कि शीर्ष तीन पंक्तियाँ आरंभ हैं और नीचे की तीन पंक्तियाँ अंत हैं। पहले और अंतिम सिरे के अक्षर दर्शाते हैं कि टाइपिंग असुविधाजनक है, इसलिए मैंने पहले सिरे का नाम 1, 3, 5 और अंतिम सिरे का नाम 2, 4, 6 रखा है।
क्योंकि हम तीन-चरण वाइंडिंग के बीच प्रतिरोध मान को नहीं जानते हैं, हम पहले मल्टीमीटर को इलेक्ट्रिक बैरियर के एक निश्चित गियर में घुमाते हैं, और अंत में एक उपयुक्त गियर ढूंढते हैं, और फिर एक सटीक तुलना करते हैं।
उपयुक्त गियर ढूंढने के बाद, क्रमशः हेड एंड पर तीन-चरण वाइंडिंग के बीच प्रतिरोध मान को मापें। यदि तीन-चरण वाइंडिंग के बीच प्रतिरोध मान का अंतर बड़ा नहीं है और उचित सीमा के भीतर है, तो हम मानते हैं कि तीन-चरण वाइंडिंग के बीच प्रतिरोध मान सामान्य है। चिंता न करें, हम अंत में फिर से माप सकते हैं और तुलना कर सकते हैं, ताकि कुछ भी गलत न हो।
तीन-चरण वाइंडिंग के बीच की समस्याओं को हल करना अपेक्षाकृत आसान है। कॉइल का इंटर-टर्न फॉल्ट निर्णय अपेक्षाकृत परेशानी भरा है।
सबसे पहले बात करते हैं इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट की। इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट की घटना मोटर का स्थानीय तापन और असंतुलित तीन-चरण धारा है। क्लैंप मीटर से मापने पर, शॉर्ट सर्किट की निरंतर धारा बहुत बड़ी होती है। तीन-चरण कॉइल के पहले और आखिरी छोर के प्रतिरोध को मापने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करें, और शॉर्ट-सर्किट एक-चरण बहुत छोटा है।
यदि घुमावों के बीच एक खुला सर्किट है, तो कॉइल वाइंडिंग की शुरुआत और अंत में प्रतिरोध अनंत या बहुत बड़ा होना चाहिए।
यदि कॉइल जमीन से शॉर्ट-सर्किट हो गई है या बिजली लीक हो गई है, तो आपको मेगाहोमीटर का उपयोग करने की आवश्यकता है। क्योंकि मल्टीमीटर का वोल्टेज स्तर बहुत कम है, सटीक डेटा मापने का कोई तरीका नहीं है।
कम वोल्टेज वाले उपकरण या लाइनों को मापने के लिए, हम 500 मेगाहोमीटर चुन सकते हैं।
मेगाहोमीटर को शेकिंग मीटर भी कहा जाता है क्योंकि यह हाथ से संचालित डीसी जनरेटर है।
मीगोह्ममीटर को इन्सुलेशन प्रतिरोध मीटर भी कहा जाता है, जिसका उपयोग विशेष रूप से मीगोह्म स्तर से ऊपर इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापने के लिए किया जाता है।
सामान्य उद्योग मानक यह है कि जमीन पर इन्सुलेशन प्रतिरोध सामान्य है यदि यह 0.5 मेगाह्म स्तर से ऊपर पहुंच जाता है।
ऑपरेशन बहुत सरल है. हम इन्सुलेशन प्रतिरोध मीटर को समतल करके और समायोजित करके माप सकते हैं।
मेगाहोमीटर के एल टर्मिनल को मोटर वाइंडिंग से कनेक्ट करें, ई टर्मिनल को मोटर केसिंग से कनेक्ट करें, और मोटर के 6 तार सिरों के मोटर केसिंग के प्रतिरोध को मापें। यूरोप को रिसाव के रूप में माना जाता है, और प्रतिरोध छोटा है, यह एक शॉर्ट सर्किट है।
कुछ मित्र सोचते हैं कि मोटर कॉइल के या घुमावों के बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापने के लिए मेगाहोमीटर का उपयोग करना संभव है। मैं व्यक्तिगत रूप से सोचता हूं कि यह अनुचित है, क्योंकि मेगाहोमीटर का वोल्टेज स्तर कॉइल के झेलने वाले वोल्टेज स्तर से अधिक है, और यह कॉइल के इन्सुलेशन प्रतिरोध को नुकसान पहुंचा सकता है। टूट - फूट।
एकल-चरण मोटरों का मापन भी उपरोक्त विधि का उपयोग करता है। उद्देश्य यह निर्धारित करना भी है कि क्या कॉइल्स के बीच कोई खराबी है, क्या कॉइल के अंदर कोई खुला सर्किट और शॉर्ट सर्किट है, और क्या शॉर्ट सर्किट और जमीन पर रिसाव है।
