एसी और डीसी क्लैंप मीटर के उपयोग के लिए निर्देश
1. एकल-चरण धारा को मापना
1. क्लैंप मीटर का उपयोग करते समय, सुरक्षा मुद्दों पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, और घड़ी पकड़ने वाले हाथ को दस्ताने पहनने चाहिए। यद्यपि उपकरण में उच्च इन्सुलेशन प्रदर्शन है (सुरक्षा स्तर कक्षा II है), सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, गैर-इन्सुलेटेड तारों के वर्तमान को मापना अभी भी आवश्यक नहीं है; इसके अलावा, माप संचालन के दौरान जीवित घटकों को जमीन से या चरणों के बीच कनेक्ट होने से रोकने पर ध्यान दिया जाना चाहिए। शार्ट सर्किट।
2. मापते समय, तार जितना संभव हो सके जबड़े के केंद्र में होना चाहिए, जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है, ऐसे माप परिणाम अपेक्षाकृत सबसे सटीक होते हैं।
3. जब मापा जाने वाला मूल्य बहुत छोटा होता है, तो माप सटीकता में सुधार करने के लिए, मापे जाने वाले वर्तमान-वाहक तार को जबड़े की कोर पर कई बार लपेटा जा सकता है, और उपकरण द्वारा प्रदर्शित मूल्य को एक तक बढ़ाया जाएगा वाइंडिंग्स की संख्या का गुणज। वास्तविक वर्तमान मान प्राप्त करने के लिए मीटर द्वारा प्रदर्शित मान को घुमावों की संख्या से विभाजित करें। जैसा कि नीचे दिए गए उदाहरण में दिखाया गया है, जब पावर कॉर्ड क्लैंप मीटर के लोहे के कोर से केवल एक बार गुजरता है, तो मीटर 0.5A का मान प्रदर्शित करता है; तार के लोहे के कोर छेद से गुजरने की संख्या N=5 गुना है, प्रदर्शित मान 2.5A है, यानी, वास्तविक लाइन करंट I1=2.5A/5=0 है। 5ए.
4. साधारण क्लैंप मीटर एसी ड्राइव के आउटपुट वोल्टेज और करंट को नहीं माप सकते, खासकर वोल्टेज को, जो मुश्किल से स्थिर मान प्रदर्शित कर सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि एसी ड्राइव का आउटपुट वोल्टेज हजारों या यहां तक कि हजारों हर्ट्ज के मॉड्यूलेटेड स्क्वायर वेव (पीडब्लूएम तरंग) के रूप में होता है, जबकि साधारण क्लैंप मीटर केवल पावर फ्रीक्वेंसी के आसपास साइन तरंगों के प्रभावी मूल्य को माप सकते हैं। .
इसके अलावा, क्लैंप मीटर बहुत कम आवृत्ति के साथ धाराओं को मापने के लिए उपयुक्त नहीं हैं (जैसे कि घाव रोटर अतुल्यकालिक मोटर का रोटर वर्तमान, आदि), क्योंकि जब आवृत्ति बहुत कम होती है, तो रीडिंग वास्तविक मूल्य से बहुत छोटी होगी।
