मल्टीमीटर का उपयोग करके यह कैसे जांचें कि मोटर जल गई है या नहीं
1. तीन-चरण मोटर की माप विधि
मल्टीमीटर को 200 ओम बैरियर पर सेट करें। तीन-चरण प्रतिरोध को क्रमशः मापें। आम तौर पर, 750- वाट मोटर का प्रतिरोध लगभग 20 ओम होता है, और 4000- वाट मोटर का प्रतिरोध 3 से 5 ओम होता है। मोटर के आधार पर प्रतिरोध मान थोड़ा भिन्न होते हैं। यदि तीन चरणों के प्रतिरोध मान समान हैं और अंतर बड़ा नहीं है, तो यह प्रारंभिक रूप से आंका जा सकता है कि तीन-चरण वाइंडिंग मूल रूप से सामान्य हैं और कोई इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट नहीं है।
फिर, जंक्शन बॉक्स के तीन-चरण शॉर्ट-सर्किट टुकड़े को अलग करें, मल्टीमीटर को 20M ओम स्तर पर सेट करें, और तीन चरणों और तीन-चरण शेल के बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापें। प्रतिरोध अनंत होना चाहिए। क्योंकि मल्टीमीटर की बिजली आपूर्ति बैटरी नौ वोल्ट है, इसलिए इसका इन्सुलेशन प्रतिरोध केवल प्रारंभिक रूप से निर्धारित किया जा सकता है। विशिष्ट इन्सुलेशन प्रतिरोध को 500- वोल्ट मेगर के साथ मापा जाना चाहिए। इन्सुलेशन प्रतिरोध का 5M से ऊपर होना सामान्य है।
उपरोक्त निर्णय तब होता है जब मोटर सामान्य होती है। यदि तीन-चरण प्रतिरोध मान बहुत भिन्न होते हैं और प्रतिरोध मान शून्य या कोई प्रतिरोध मान नहीं होता है, तो यह मूल रूप से निर्धारित किया जा सकता है कि मोटर जल गई है या चरण विफलता है, और आगे के निरीक्षण के लिए मोटर को अलग करने की आवश्यकता है। यदि इन्सुलेशन प्रतिरोध छोटा है, तो यह निर्धारित करना आवश्यक है कि यह शॉर्ट सर्किट या नमी है।
2. एकल-चरण मोटर का मापन
सिंगल-फेज मोटर और थ्री-फेज मोटर के माप समान होते हैं। सिंगल-फेज मोटर में केवल मुख्य वाइंडिंग और सहायक वाइंडिंग होती है। मुख्य वाइंडिंग U1 और U2 तथा सहायक वाइंडिंग Z1 और Z2 के प्रतिरोध को मापें। आम तौर पर, द्वितीयक वाइंडिंग का प्रतिरोध मुख्य वाइंडिंग के प्रतिरोध से अधिक होता है, लेकिन ऐसे मामले भी होते हैं जहाँ मुख्य वाइंडिंग और द्वितीयक वाइंडिंग का प्रतिरोध समान होता है।
यदि प्रतिरोध सामान्य है, तो कनेक्टिंग पीस को हटा दें। मुख्य वाइंडिंग और स्टार की सेकेंडरी वाइंडिंग के बीच चरण-दर-चरण इन्सुलेशन प्रतिरोध और शेल के इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापें। माप पद्धति तीन-चरण मोटर्स के लिए समान है।
सावधानियां
1. वियोजन से पहले, मोटर की सतह पर जमी धूल को उड़ाने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करें और सतह की गंदगी को पोंछकर साफ कर लें।
2. कार्य स्थल का चयन करें जहां मोटर को अलग किया जाएगा और कार्यस्थल के वातावरण को साफ करें।
3. मोटरों की संरचनात्मक विशेषताओं और रखरखाव तकनीकी आवश्यकताओं से परिचित हों।
4. वियोजन के लिए आवश्यक उपकरण (विशेष उपकरण सहित) और सामान तैयार करें।
5. मोटर के संचालन में दोषों को और अधिक समझने के लिए, यदि संभव हो तो, वियोजन से पहले एक निरीक्षण परीक्षण किया जा सकता है। इसके लिए, परीक्षण रोटेशन के लिए मोटर को लोड पर रखें, मोटर के प्रत्येक भाग के तापमान, ध्वनि, कंपन आदि की विस्तार से जाँच करें, और वोल्टेज, करंट, गति आदि का परीक्षण करें, फिर लोड को डिस्कनेक्ट करें, एक अलग नो-लोड निरीक्षण परीक्षण करें, और नो-लोड परीक्षण को मापें। लोड करंट और नो-लोड लॉस को रिकॉर्ड करें।
6. बिजली की आपूर्ति काट दें, मोटर की बाहरी वायरिंग हटा दें, और रिकॉर्ड बना लें।
