सर्किट ब्रेकर के ट्रिगरिंग कारक की पहचान करने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग कैसे करें
आमतौर पर एयर स्विच के ट्रिप होने के तीन कारण होते हैं। शॉर्ट सर्किट, ओवरलोड और खराबी।
शॉर्ट सर्किट को मापने की कोई आवश्यकता नहीं है, और स्पष्ट और यहां तक कि विशाल ध्वनि और प्रकाश घटनाएं भी हैं। इस कारण से होने वाली ट्रिपिंग के लिए, जब तक शॉर्ट सर्किट का कारण समाप्त नहीं हो जाता, तब तक जांच लें कि शॉर्ट सर्किट करंट से एयर स्विच के संपर्क जल गए हैं या नहीं। ऊपरी स्तर की बिजली आपूर्ति को डिस्कनेक्ट करें, ताकि एयर स्विच बिल्कुल अनचार्ज स्थिति में हो, एयर स्विच चालू करें, और स्विच के तीन-चरण इनकमिंग और आउटगोइंग वायरिंग टर्मिनलों को मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें। यदि चालन अच्छा है, तो आप इसे बिजली चालू करके आज़मा सकते हैं। यदि चरण गायब है, तो कहने की जरूरत नहीं है, एयर स्विच को बदलें।
शॉर्ट सर्किट के साथ एयर स्विच में, टर्मिनल टूट सकते हैं। आप टर्मिनलों के बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापने के लिए एक मेगर का उपयोग कर सकते हैं (आप मापने के लिए 20K से ऊपर के गियर वाले मल्टीमीटर का भी उपयोग कर सकते हैं, और एयर स्विच के दोनों तरफ इनलेट को हटा सकते हैं। लाइन और आउटलेट)। यदि आप घड़ी को हिलाना शुरू करते हैं, तो घड़ी का सूचक तेजी से दाईं ओर झुक जाएगा, यह दर्शाता है कि वायु स्विच का इंटरफेज़ इन्सुलेशन टूट गया है और इसका उपयोग नहीं किया जा सकता है। यदि इन्सुलेशन प्रतिरोध बहुत बड़ा है, कुछ मेगाहोम से अधिक, तो आप इसे बिजली के साथ आज़मा सकते हैं।
पावर-ऑन ट्रायल की प्रक्रिया ऊपर बताई गई है। सामने की बिजली आपूर्ति को डिस्कनेक्ट करें, ओवरहाल किए गए एयर स्विच को चालू करें, और फिर सामने के बिजली स्विच को चालू करें। यदि बिजली की आपूर्ति सामान्य है और कोई असामान्य ध्वनि और गंध नहीं है, तो एयर स्विच का उपयोग जारी रखा जा सकता है। .
अधिभार. ओवरलोड एयर स्विच के बार-बार ट्रिप होने का एक कारण है। यदि आप ओवरलोड ट्रिपिंग के लिए एयर स्विच को हाथ से छूते हैं, तो आप आमतौर पर महसूस करेंगे कि आवास अपेक्षाकृत गर्म है, यहाँ तक कि गर्म भी। इससे वायु स्विच के अंदर थर्मल तत्व एक सुरक्षात्मक क्रिया उत्पन्न करेगा।
एयर स्विच के कार्यशील करंट को मापने के लिए मल्टीमीटर की एसी करंट रेंज का उपयोग करें। यदि वर्किंग करंट एयर स्विच के रेटेड करंट से अधिक है और चलता रहता है, तो आपको एयर स्विच को वास्तविक वर्किंग करंट के अनुसार बड़े स्तर से बदलना चाहिए।
दुराचार. जब एयर स्विच के आने वाले और बाहर जाने वाले तार एल्यूमीनियम के तार होते हैं, तो एयर स्विच के तांबे के टर्मिनलों के साथ ऑक्सीकरण करना आसान होता है, जिससे टर्मिनलों पर गर्मी पैदा होती है। वायु स्विच के अंदर थर्मल सुरक्षा उपकरण गर्मी से विकृत हो जाता है और एक सुरक्षात्मक क्रिया उत्पन्न करता है। यह एक सामान्य गलत ऑपरेशन है. इस समस्या को तब तक हल किया जा सकता है जब तक कॉपर-एल्यूमीनियम टर्मिनल को एल्यूमीनियम तार पर दबाया जाता है और वायु स्विच के टर्मिनल के साथ कसकर जोड़ा जाता है।
