एयर सर्किट ब्रेकर ट्रिपिंग के कारण का पता लगाने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग कैसे करें
शॉर्ट सर्किट के लिए माप की आवश्यकता नहीं होती है, और इसमें स्पष्ट या यहां तक कि विशाल ध्वनिक, ऑप्टिकल और विद्युत घटनाएं होती हैं। यदि यात्रा इस कारण से होती है, जब तक शॉर्ट सर्किट का कारण समाप्त नहीं हो जाता, तब तक जांचें कि क्या एयर स्विच के संपर्क शॉर्ट सर्किट करंट से जल गए हैं। एयर स्विच को बिल्कुल गैर-चार्ज स्थिति में बनाने के लिए ऊपरी बिजली की आपूर्ति को डिस्कनेक्ट करें, एयर स्विच को बंद करें, और मल्टीमीटर ओम रेंज के साथ इस स्विच के तीन-चरण इनकमिंग और आउटगोइंग वायरिंग टर्मिनलों को मापें। यदि चालकता अच्छी है, तो आप इसे चालू करके आज़मा सकते हैं। यदि कोई चरण हानि होती है, तो अधिक कहने की आवश्यकता नहीं है, एयर स्विच को बदल दें।
एयर स्विच के वायरिंग टर्मिनलों में शॉर्ट सर्किट होने की संभावना है। प्रत्येक वायरिंग टर्मिनल के बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध को मेगाहोमीटर का उपयोग करके मापा जा सकता है (या 20K या उससे अधिक के गियर वाले मल्टीमीटर का उपयोग करके और एयर स्विच के दोनों तरफ आने वाले और बाहर जाने वाले तारों को हटाकर)। यदि शेकिंग मीटर का सूचक झटकों की शुरुआत में तुरंत दाईं ओर विक्षेपित हो जाता है, तो यह इंगित करता है कि वायु स्विच का चरण इन्सुलेशन टूट गया है और अब इसका उपयोग नहीं किया जा सकता है। यदि इन्सुलेशन प्रतिरोध उच्च है, कई मेगाओम या अधिक है, तो इसे चालू करके परीक्षण किया जा सकता है।
परीक्षण पर शक्ति की प्रक्रिया पहले वर्णित के अनुसार है। सामने की बिजली आपूर्ति को डिस्कनेक्ट करें, मरम्मत किए गए एयर स्विच को बंद करें, और फिर सामने के बिजली स्विच को बंद करें। यदि बिजली की आपूर्ति सामान्य है और कोई असामान्य आवाज़ या गंध नहीं है, तो एयर स्विच का उपयोग जारी रखा जा सकता है।
अधिभार. एयर स्विच के बार-बार ट्रिप होने का एक कारण ओवरलोड भी है। ओवरलोड के कारण ट्रिप होने वाले एयर स्विच को अपने हाथ से छूने पर आमतौर पर आपको ऐसा महसूस होता है कि आवास काफी गर्म है, यहां तक कि छूने पर भी गर्म होता है। इससे एयर स्विच के आंतरिक थर्मल घटक सुरक्षात्मक क्रियाएं उत्पन्न करेंगे।
मल्टीमीटर की एसी करंट रेंज का उपयोग करके एयर स्विच के कार्यशील करंट को मापें। यदि कार्यशील धारा वायु स्विच के रेटेड धारा से अधिक है और काम करना जारी रखती है, तो वास्तविक कार्यशील धारा के अनुसार एक उच्च-स्तरीय वायु स्विच को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
ग़लत कार्रवाई. जब एयर स्विच के इनलेट और आउटलेट तार एल्यूमीनियम तार होते हैं, तो एयर स्विच के तांबे के टर्मिनल के साथ ऑक्सीकरण प्रतिक्रिया से गुजरना आसान होता है, जिससे टर्मिनल पर हीटिंग होता है। वायु स्विच के अंदर थर्मल सुरक्षा उपकरण गर्मी से विकृत हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप सुरक्षात्मक कार्रवाई होती है। यह एक सामान्य गलत ऑपरेशन है. जब तक तांबे के एल्यूमीनियम टर्मिनल ब्लॉकों को एल्यूमीनियम तार पर दबाया जाता है और एयर स्विच टर्मिनल ब्लॉकों के साथ कसकर जोड़ा जाता है, तब तक इस समस्या को हल किया जा सकता है।
