ऑटोमोटिव रखरखाव के लिए फ़्लूक मल्टीमीटर का उपयोग कैसे करें
शायद सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल रिपेयर टूल मल्टीमीटर है। एक सामान्य मल्टीमीटर वोल्टेज, करंट और प्रतिरोध का परीक्षण कर सकता है। विशेष रूप से विकसित मल्टीमीटर जैसे कि फ्लुक के F78/F88/F98 में कई फ़ंक्शन हैं जो विशेष रूप से ऑटोमोटिव परीक्षण के लिए उपयोग किए जाते हैं, जैसे कि आवृत्ति, ड्यूटी साइकिल, डायोड टेस्ट, तापमान, लैच-अप समय (ड्वेल) और यहां तक कि इंजन की गति (एक्सेसरीज़ का उपयोग करके) प्रतीक्षा।
यह जानकारी वाहन रखरखाव के लिए Fluke के उच्च-गुणवत्ता वाले विशेष मल्टीमीटर और सहायक उपकरण का उपयोग करने का तरीका बताती है। इस घड़ी के एनालॉग/डिजिटल संयोजन में अन्य घड़ियों से बिल्कुल अलग फायदे हैं। इसके सहायक उपकरण रखरखाव को अधिक सुविधाजनक और आसान बनाते हैं। हालाँकि मल्टीमीटर का उपयोग कई वर्षों से कारों की मरम्मत के लिए किया जाता रहा है, लेकिन उनमें से अधिकांश में कार की मरम्मत के लिए विशेष कार्य नहीं होते हैं। आज की कारों में कंप्यूटर और विभिन्न सेंसर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, और कार के रखरखाव के लिए एक सच्चे मल्टी-फंक्शन मल्टीमीटर की आवश्यकता होती है। शुरुआती दिनों में इस्तेमाल किए जाने वाले एनालॉग (पॉइंटर) मल्टीमीटर का इनपुट प्रतिबाधा बहुत कम था, जिसका माप के दौरान इलेक्ट्रॉनिक सर्किट पर बहुत प्रभाव पड़ता था। इस तरह का मीटर प्रतिरोध का परीक्षण करते समय ज्यादातर 9V वोल्टेज का उपयोग करता है, इसलिए यह उन संवेदनशील इलेक्ट्रॉनिक घटकों को आसानी से नुकसान पहुंचा सकता है। हाल के वर्षों में, नए डिजिटल मल्टीमीटर (DMM) को व्यापक रूप से अपनाया गया है।
इसका इनपुट प्रतिबाधा उच्च है, और इसकी सटीकता और सटीकता एनालॉग मीटर की तुलना में बेहतर है। प्रतिरोध को मापते समय वोल्टेज भी कम होता है (आमतौर पर 5V, फ्लूक 3.5V है), इसलिए प्रत्येक सेंसर के घटक क्षतिग्रस्त नहीं होंगे। लेकिन डिजिटल टेबल के साथ एक समस्या यह भी है। यह माप रीडिंग में परिवर्तन, जैसे कि वृद्धि या कमी, के बारे में जानकारी प्रदर्शित नहीं कर सकता है। निकास उत्सर्जन परीक्षण और इंजन विश्लेषण के दौरान, यह पाया जाएगा कि एक शुद्ध डिजिटल मीटर स्थिर बदलते मूल्य नहीं दे सकता है।
फ्लूक डिजिटल मीटर की कमियों को दूर करता है और उन्हें एनालॉग/डिजिटल संयोजन मीटर से बदल देता है। इसमें डिजिटल मीटर के फायदे और एनालॉग मीटर के गतिशील मापन के फायदे दोनों हैं।
समस्या निवारण संबंधी विचार
कार के इलेक्ट्रिकल पार्ट की समस्या का निवारण करते समय, सबसे महत्वपूर्ण बात खराबी के कारण के लिए तर्क प्रक्रिया है। यह प्रक्रिया महत्वपूर्ण है। ऐसा इसलिए है क्योंकि आप यह नहीं देख सकते कि अंदर क्या चल रहा है और आप यांत्रिक भागों जैसे बड़ी संख्या में घटकों को अलग नहीं कर सकते। तर्क और उचित कदमों का उपयोग करके समस्याओं का शीघ्र पता लगाया जा सकता है। इस प्रक्रिया में मुख्य उपकरण मल्टीमीटर है।
संकेत प्रकार
परीक्षण किए गए संकेतों में मुख्य रूप से वोल्टेज, करंट और प्रतिरोध शामिल हैं। लेकिन सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला वोल्टेज है। इसमें शामिल प्रश्न हैं: क्या वोल्टेज है? वोल्टेज मान क्या है? सामान्य मान क्या होना चाहिए? घटकों या जंक्शनों में वोल्टेज ड्रॉप क्या है? उदाहरण के लिए, यदि रिले में इनपुट वोल्टेज 12.8V है और आउटपुट पर यह 9.2V है, तो वोल्टेज ड्रॉप 3.6V है। कृपया ध्यान दें कि तारों के जोड़ों को घटक माना जाता है और वे वोल्टेज ड्रॉप का उत्पादन करेंगे। इसलिए, यह खराबी का कारण बन सकता है।
