मल्टीमीटर का इलेक्ट्रिक बैरियर टूट गया है तो उसकी मरम्मत कैसे करें?
मल्टीमीटर का इलेक्ट्रिक बैरियर टूट गया है तो उसकी मरम्मत कैसे करें?
यदि मल्टीमीटर क्षतिग्रस्त है, तो निरीक्षण परिणामों के अनुसार दूसरे मल्टीमीटर की जांच और मरम्मत की जानी चाहिए।
मल्टीमीटर के इलेक्ट्रिक बैरियर क्षति की विफलता आमतौर पर होती है: प्रतिरोध बर्नआउट, परिवर्तनीय मान, गियर स्थिति का खराब संपर्क, फाइन-ट्यूनिंग अवरोधक का खराब संपर्क, खराब बैटरी संपर्क, आदि; पिछला कवर खोलने के बाद, प्रतिरोध गियर को प्रभावित करने वाले सभी संबंधित भागों का परीक्षण करने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें। मापने से दोष का पता लगाया जा सकता है। यदि कोई सर्किट आरेख है, तो उसे सर्किट आरेख के अनुसार ढूंढना सबसे अच्छा है। समस्या का पता चलने के बाद क्षतिग्रस्त हिस्सों को बदलने का काम पूरा हो जाता है।
पॉइंटर मल्टीमीटर के विद्युत प्रतिरोध की मरम्मत कैसे करें?
मल्टीमीटर के इलेक्ट्रिक बैरियर की क्षति आम तौर पर इलेक्ट्रिक बैरियर के साथ वोल्टेज के गलत माप के कारण होने वाली क्षति के कारण होती है।
क्षतिग्रस्त घटक आम तौर पर संबंधित प्रतिरोध फ़ाइल पर अवरोधक होता है। आप मल्टीमीटर पर एक नज़र डाल सकते हैं, और आप आम तौर पर देखेंगे कि जिस फ़ाइल पर वोल्टेज को रेसिस्टर फ़ाइल से मापा गया है, उस फ़ाइल पर रेसिस्टर का रंग बदल गया है। बस अवरोधक बदलें. ऊपर।
डिजिटल मल्टीमीटर की प्रतिरोध फ़ाइल के बर्नआउट को कैसे ठीक करें
यदि घड़ी की अन्य फ़ाइलें अभी भी काम कर रही हैं, तो इसका मतलब है कि जब आपने कम-प्रतिरोध वाली फ़ाइल का उपयोग किया था तो आपने इसे जला दिया था। समस्या बड़ी नहीं है, बस मीटर में इलेक्ट्रिक कैथोड के वोल्टेज डिवाइडिंग रेसिस्टर को ढूंढें और इसे समान प्रतिरोध मान वाले उच्च-सटीक रेसिस्टर से बदलें।
इस अवरोधक को पहचानना आसान है:
1. देखने से ऐसा प्रतीत होना चाहिए कि यह जल गया है
2. घड़ी की गियर स्थिति को उस स्थिति में घुमाएं जहां आप उस समय जल रहे थे, और इसे स्विच के संपर्क के साथ ढूंढें, यह पास में है
मल्टीमीटर प्रतिरोध फ़ाइल की मरम्मत कैसे करें, पॉइंटर हिलता नहीं है
यदि पॉइंटर मल्टीमीटर अन्य माप माप सकता है, लेकिन प्रतिरोध गियर का पॉइंटर हिलता नहीं है, तो आपको जांच करनी चाहिए:
1. प्रतिरोध गियर बैंड स्विच खराब संपर्क में है।
2. समायोज्य अवरोधक (शून्य-समायोजन फाइन-ट्यूनिंग, और कुछ तार-घाव फाइन-ट्यूनिंग) शॉर्ट-सर्किट है।
3. शंट और स्टेप-डाउन रेसिस्टर्स को अलग कर दिया जाता है या जला दिया जाता है।
मल्टीमीटर का सर्किट योजनाबद्ध आरेख निम्नलिखित है:
मल्टीमीटर का ओम गियर टूट गया है, इसे कैसे ठीक करें
1. सबसे पहले सीधे प्रतिरोध को मापना है, आइए पहले पारंपरिक मल्टीमीटर के बारे में बात करते हैं। चित्र में दिखाए अनुसार पॉइंटर को गियर की ओर घुमाएँ (ओम गियर Ω)। यह प्रतिरोध मापने का गियर है।
2. करंट और वोल्टेज रीडिंग की शुरुआती स्थिति 0 बाईं ओर है, और प्रतिरोध की शुरुआती स्थिति 0 दाईं ओर है। प्रतिरोध रीडिंग की डायल लाइन ढूंढें, और रीडिंग बाद में यहां से पढ़ी जाएगी।
3. मल्टीमीटर के दोनों निबों को कनेक्ट करें और देखें कि सूचक 0 स्थिति की ओर इशारा करता है या नहीं। यदि मल्टीमीटर में यांत्रिक समायोजन नहीं है, तो इसे शून्य पर कर दें (यदि इसे 0 पर समायोजित नहीं किया जा सकता है, तो बैटरी खत्म हो गई है)
4. रीडिंग मापने के लिए प्रतिरोध के दोनों सिरों पर दो निब लगाएं। इस समय, प्रतिरोध मान पढ़ा जाता है। यह विधि इन्सुलेशन प्रतिरोध को माप नहीं सकती है। प्रतिरोध मान=गियर स्थिति × रीडिंग उदाहरण के लिए, गियर स्थिति 100Ω है और रीडिंग 30 है, जो 3K ओम है।
5. डिजिटल प्रकार सरल है, बस गियर को ओम रेंज पर सेट करें और पढ़ें।
