बिजली की आपूर्ति को स्विच करने में रिपल की घटना को कैसे रोकें
हमारा लक्ष्य आउटपुट रिपल को एक सहनीय स्तर तक कम करना है, और इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए मौलिक समाधान के लिए जितना संभव हो उतना रिपल की पीढ़ी से बचना है। सबसे पहले, हमें स्विचिंग बिजली की आपूर्ति में रिपल के प्रकार और कारणों को स्पष्ट करने की आवश्यकता है।
स्विच के स्विच के बाद, इंडक्टर एल में करंट भी आउटपुट करंट के प्रभावी मूल्य के भीतर ऊपर और नीचे उतार -चढ़ाव करता है। तो स्विच के रूप में एक ही आवृत्ति के साथ आउटपुट अंत में एक लहर भी होगी, जिसे आमतौर पर रिपल के रूप में संदर्भित किया जाता है। यह आउटपुट संधारित्र की क्षमता और ईएसआर से संबंधित है। इस लहर की आवृत्ति एक स्विचिंग बिजली की आपूर्ति के समान है, जो दसियों से सैकड़ों KHz तक है।
इसके अलावा, स्विच आम तौर पर द्विध्रुवी ट्रांजिस्टर या MOSFET का उपयोग करता है। भले ही किसी का उपयोग किया जाए, इसमें वृद्धि का समय और गिरावट का समय होगा जब इसे चालू और बंद किया जाएगा। इस बिंदु पर, स्विच वृद्धि और गिरने के समय के समान आवृत्ति या विषम गुणकों के साथ एक शोर सर्किट में दिखाई देगा, आमतौर पर दसियों मेगाहर्ट्ज रेंज में। रिवर्स रिकवरी के क्षण में, डायोड डी का समतुल्य सर्किट प्रतिरोध, समाई और इंडक्शन का एक श्रृंखला कनेक्शन है, जो प्रतिध्वनि का कारण बन सकता है और कई दसियों मेगाहर्ट्ज के शोर आवृत्तियों को उत्पन्न कर सकता है। इन दो प्रकार के शोर को आमतौर पर उच्च-आवृत्ति शोर कहा जाता है, और उनका आयाम आमतौर पर रिपल से बहुत बड़ा होता है।
यदि यह एक एसी/डीसी कनवर्टर है, तो ऊपर उल्लिखित दो प्रकार के रिपल (शोर) के अलावा, एसी शोर भी है, जो कि 50-60 हर्ट्ज के आसपास इनपुट एसी बिजली की आपूर्ति की आवृत्ति है। एक प्रकार का सामान्य मोड शोर भी होता है, जो गर्मी सिंक के रूप में बाड़ों का उपयोग करके कई स्विचिंग पावर आपूर्ति के बिजली उपकरणों द्वारा उत्पन्न समतुल्य समाई के कारण होता है। जैसा कि मैं मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स अनुसंधान और विकास में लगा हुआ हूं, मेरे पास बाद के दो प्रकार के शोर के लिए कम जोखिम है, इसलिए मैं इस समय उन पर विचार नहीं कर रहा हूं।
