मल्टीमीटर से तीन-चरण मोटर की गुणवत्ता कैसे मापें
सबसे पहले, मोटर की प्रत्येक वाइंडिंग के डीसी प्रतिरोध मान को मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें। तीन-चरण मोटरों के लिए, जाँच करें कि तीन-चरण वाइंडिंग के प्रतिरोध मान यथासंभव संतुलित हैं। आम तौर पर, छोटी शक्ति (2.2KW से नीचे) वाली मोटरों की तीन-चरण वाइंडिंग का प्रतिरोध मान त्रुटि 5Ω से अधिक नहीं हो सकती। पावर तुलना बड़ी मोटरों की तीन-चरण वाइंडिंग की प्रतिरोध त्रुटि 2 ओम से अधिक नहीं हो सकती। तीन-चरण मोटरों में अलग-अलग पावर स्तरों (आमतौर पर 1 से लेकर कई सौ Ω तक) के साथ अलग-अलग वाइंडिंग प्रतिरोध होते हैं। जितनी अधिक शक्ति होगी, वाइंडिंग का डीसी प्रतिरोध मान उतना ही कम होगा।
एकल-चरण मोटर का प्रतिरोध आम तौर पर कुछ Ω और कुछ kΩ के बीच होता है, और इसमें केवल एक मुख्य वाइंडिंग और एक सहायक वाइंडिंग होती है। एकल-चरण मोटर की मुख्य और सहायक वाइंडिंग जो आगे और पीछे घूम सकती है, में एक ही डीसी प्रतिरोध मान होता है, और सहायक केवल एक दिशा में चल सकता है। वाइंडिंग का प्रतिरोध मान मुख्य वाइंडिंग के प्रतिरोध मान से थोड़ा बड़ा होता है। शॉर्ट-सर्किट रिंग का उपयोग करने वाले एकल-चरण मोटर के लिए, केवल मुख्य वाइंडिंग वास्तव में 220v एसी बिजली की आपूर्ति से जुड़ी होती है।
वाइंडिंग के इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करना पर्याप्त सटीक नहीं है, लेकिन कुछ गैर-ब्रेकडाउन इन्सुलेशन प्रतिरोध को भी मल्टीमीटर से मोटे तौर पर मापा जा सकता है। एक चरण वाइंडिंग और अन्य दो चरण वाइंडिंग को मापने के लिए डिजिटल मल्टीमीटर की 200M रेंज (पॉइंटर मल्टीमीटर की RX10K रेंज) का उपयोग करें। या वाइंडिंग और चेसिस के बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध, डीसी प्रतिरोध मूल्य अनंत या कई सौ मेगाहम से ऊपर है।
यदि डीसी प्रतिरोध मान अपेक्षाकृत कम है, तो यह साबित होता है कि वाइंडिंग इन्सुलेशन प्रतिरोध छोटा है, यह नम हो सकता है और संचालन से पहले इसे सूखने की आवश्यकता है। यदि प्रदर्शित प्रतिरोध मान दसियों या 0 है, तो यह साबित होता है कि वाइंडिंग और वाइंडिंग के बीच और वाइंडिंग और चेसिस के बीच शॉर्ट सर्किट है। इसे संचालन में लाने से पहले निरीक्षण करने और दोष को समाप्त करने की आवश्यकता है।
1. दृश्य निरीक्षण करके देखें कि क्या मोटर में जलने की स्पष्ट गंध आ रही है और जंक्शन बॉक्स के टर्मिनल अच्छी स्थिति में हैं या नहीं।
2. मोटर रोटर को हाथ से घुमाकर देखें कि क्या घुमाव सामान्य है और क्या कोई असामान्य आवाज आ रही है।
3. पैरामीटर मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें।
हम जानते हैं कि मोटरों में डेल्टा कनेक्शन और स्टार कनेक्शन होता है, लेकिन कोई फर्क नहीं पड़ता कि किस कनेक्शन विधि का उपयोग किया जाता है, माप विधि एक ही है:
पहला, तीनों चरणों में से प्रत्येक के लिए भूमि से इन्सुलेशन को मापना है।
(बेशक, एक मल्टीमीटर केवल जमीन के प्रतिरोध को माप सकता है, क्योंकि इन्सुलेशन वोल्टेज के सापेक्ष है। इन्सुलेशन को मापने के लिए, आपको अभी भी एक मेगर या इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षक का उपयोग करने की आवश्यकता है। विवरण की सुविधा के लिए, इसे अभी भी इन्सुलेशन कहा जाता है)।
दूसरा चरण तीन में से दो चरणों के बीच चरण इन्सुलेशन को मापना है।
तीसरा तरीका है मल्टीमीटर की प्रतिरोध सीमा का उपयोग करके तीन-चरण वाइंडिंग के डीसी प्रतिरोध मान का परीक्षण करना। (डीसी प्रतिरोध को आम तौर पर डीसी प्रतिरोध परीक्षक या व्हीटस्टोन ब्रिज के साथ अधिक सटीकता से मापा जाता है, क्योंकि डीसी प्रतिरोध मान आम तौर पर बहुत छोटा मापा जाता है, आमतौर पर 0.2 ओम के आसपास। यदि कोई प्रासंगिक उपकरण नहीं है, तो इसके बजाय मल्टीमीटर का भी उपयोग किया जा सकता है।)
आम तौर पर, मापा गया इन्सुलेशन प्रतिरोध बहुत छोटा नहीं होना चाहिए, आम तौर पर कम से कम 0.5 मेगाओम। जमीन के लिए तीन मापा इन्सुलेशन प्रतिरोध मान समतुल्य होने चाहिए, और तीन चरण-दर-चरण इन्सुलेशन प्रतिरोध मान समतुल्य होने चाहिए। तीन डीसी प्रतिरोधक मान भी समतुल्य होने चाहिए।
