ऑसिलोस्कोप से ऑक्सीजन सेंसर का पता कैसे लगाएं

ऑसिलोस्कोप से ऑक्सीजन सेंसर का पता कैसे लगाएं

कार्य---निकास गैस में ऑक्सीजन की मात्रा में परिवर्तन ऑक्सीजन सेंसर के वोल्टेज सिग्नल को कार्यशील वोल्टेज मान सीमा के भीतर लगातार बदलने का कारण बन सकता है। इंजन नियंत्रण वोल्टेज ऑक्सीजन सेंसर से सिग्नल वोल्टेज प्राप्त करता है, और मिश्रण की स्थिति निर्धारित करने के लिए इस वोल्टेज मान का उपयोग करता है, जिससे इंजेक्शन पल्स चौड़ाई को समायोजित किया जाता है। यह कहने का एक सरल तरीका है। ऑक्सीजन सेंसर की भूमिका बहुत महत्वपूर्ण है

ऑक्सीजन सेंसर में असामान्यताएं विभिन्न दोषों का कारण बन सकती हैं, और दोष के लक्षण भी अलग-अलग होते हैं। विवरण दोष के स्थान, सिग्नल मूल्य के आकार और वाहन मॉडल की नियंत्रण रणनीति पर निर्भर करता है। आइए बात करते हैं कि ऑक्सीजन सेंसर की खराबी का न्याय कैसे करें।

ऑक्सीजन सेंसर के प्रदर्शन की जांच करने के लिए तीन स्थितियां हैं। एक है सेंसर प्रतिरोध का पता लगाना; दूसरा है ऑक्सीजन सेंसर वोल्टेज आउटपुट सिग्नल के परिवर्तन को मापना; तीसरा है ऑक्सीजन सेंसर की उपस्थिति के रंग का निरीक्षण करना।

(1) ऑक्सीजन सेंसर प्रतिरोध की जाँच करें। जब इंजन का तापमान सामान्य हो जाए, तो ऑक्सीजन सेंसर के वायर कनेक्टर को अनप्लग करें और प्रेशर सेंसर के टर्मिनलों के बीच प्रतिरोध मान का पता लगाने के लिए प्रतिरोध मीटर का उपयोग करें। प्रतिरोध मान को विशिष्ट वाहन मॉडल (आमतौर पर 440Ω) की मानक मान आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। यदि प्रतिरोध मान आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, तो ऑक्सीजन सेंसर को बदल दिया जाना चाहिए।

(2) ऑक्सीजन सेंसर के वोल्टेज आउटपुट सिग्नल का पता लगाने के लिए, ऑक्सीजन सेंसर के वायर कनेक्टर को स्थापित करने के बाद, सिग्नल टर्मिनल से एक तार का नेतृत्व करें, इंजन शुरू करें, इंजन को सामान्य ऑपरेटिंग तापमान तक पहुँचाएँ, और इंजन को निष्क्रिय गति पर बनाए रखें। इस समय, ऑक्सीजन सेंसर सिग्नल टर्मिनल के आउटपुट वोल्टेज का पता लगाने के लिए वोल्टमीटर का उपयोग करें। जब सिलेंडर की उच्च-वोल्टेज वितरण लाइन अनप्लग होती है (आग विफलता), तो निकास गैस में ऑक्सीजन की मात्रा कम हो जाएगी। यदि वोल्टमीटर द्वारा इंगित वोल्टेज बढ़ता है, तो इसका मतलब है कि सेंसर का प्रदर्शन अच्छा है (ऑक्सीजन सेंसर का आउटपुट वोल्टेज आम तौर पर 0 .2 0 .9V के बीच होता है, इसकी भिन्नता सीमा लगभग 0.5V होती है)।

(3) ऑक्सीजन सेंसर का निरीक्षण करते समय, कभी-कभी ऑक्सीजन सेंसर टिप के रंग को देखकर भी खराबी का कारण जाना जा सकता है। ऑक्सीजन सेंसर टिप का सामान्य रंग हल्का भूरा होता है। एक बार जब ऑक्सीजन सेंसर टिप का रंग बदल जाता है, तो यह संकेत देता है कि ऑक्सीजन सेंसर में कोई खराबी है या कोई छिपा हुआ खतरा है।

a. काली नोक वाला ऑक्सीजन सेंसर कार्बन प्रदूषण के कारण होता है। हटाने के बाद, उस पर जमा कार्बन को हटा देना चाहिए।

बी. अगर ऑक्सीजन सेंसर में सफ़ेद टिप पाया जाता है, तो इसका मतलब है कि यह सिलिकॉन प्रदूषण के कारण हुआ है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इंजन रखरखाव के दौरान अयोग्य सिलिकॉन सीलेंट का इस्तेमाल किया गया था। इस समय, ऑक्सीजन सेंसर को बदलना होगा।

सी. जब ऑक्सीजन सेंसर की नोक लाल भूरे रंग की पाई जाती है, तो इसका मतलब है कि ऑक्सीजन सेंसर सीसे से दूषित है। ऐसा कार में सीसे वाले गैसोलीन के इस्तेमाल के कारण होता है।

कोई भी सिलिकॉन सीलेंट जिसमें एसिटिक एसिड (जो वल्केनाइज़र के रूप में कार्य करता है) होता है, ऑक्सीजन ट्रांसमीटर को नुकसान पहुंचाएगा। सिलिकॉन को रूम टेम्परेचर वल्केनाइजेशन (RTV) गोंद भी कहा जाता है। यदि इंजन में एसिटिक एसिड युक्त सिलिका जेल का उपयोग किया जाता है, जहाँ चिकनाई वाला तेल बहता है, तो एसिटिक एसिड क्रैंककेस या वाल्व क्षेत्र में वाष्पित हो जाएगा, और फिर निकास गैस रीसर्कुलेशन सिस्टम के माध्यम से सेवन पाइप में प्रवेश करेगा। सामान्य परिचालन स्थितियों के तहत, यह निकास पाइप के माध्यम से इंजन से होकर गुजरेगा। डिस्चार्ज, जिससे ऑक्सीजन सेंसर को नुकसान पहुँचता है।

इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ईंधन इंजेक्शन इंजन के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, ऑक्सीजन सेंसर इंजन के सामान्य संचालन और निकास उत्सर्जन के प्रभावी नियंत्रण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। एक बार ऑक्सीजन सेंसर और इसकी कनेक्टिंग लाइनें विफल हो जाने पर, न केवल उत्सर्जन मानक से अधिक हो जाएगा, बल्कि इंजन भी काम करने की स्थिति में गिरावट के कारण निष्क्रिय स्टालिंग और गलत इंजन संचालन जैसी विभिन्न खराबी हो सकती है। इसलिए, ऑक्सीजन सेंसर की समय पर निगरानी और अवलोकन यह सुनिश्चित करने के लिए बहुत फायदेमंद है कि कार अच्छी स्थिति में चल रही है।

यदि ऑक्सीजन सेंसर विफल हो जाता है, तो प्रकाश आमतौर पर चालू हो जाएगा, इंजन हिल जाएगा, निकास से पॉपिंग ध्वनि होगी, और तीखी गंध होगी, और ईंधन की खपत बढ़ जाएगी। आप वोल्टेज की जांच करने के लिए एक दोष निदान उपकरण का उपयोग कर सकते हैं। यह आमतौर पर {{0}}.1-1 वोल्ट और परिवर्तनों की संख्या के बीच बदलता है। 10 सेकंड में 8 बार से अधिक। यदि वोल्टेज 0.1-0.5 वोल्ट के बीच बदलता है, तो इसका मतलब है कि मिश्रण बहुत पतला है। यदि यह 0.5-1 वोल्ट के बीच बदलता है, तो इसका मतलब है कि मिश्रण बहुत समृद्ध है। यदि यह 0.4-0.5 के बीच नहीं चलता है, तो इसका मतलब है कि मिश्रण बहुत समृद्ध है। ऑक्सीजन सेंसर क्षतिग्रस्त है।