मल्टीमीटर से लीकेज की जांच कैसे करें
रिसाव जाँच विधि इस प्रकार है:
चरण 1: बैटरी के ऋणात्मक टर्मिनल को अलग करें।
चरण 2: मल्टीमीटर के लाल टेस्ट लीड को 20A करंट जैक में डालें, और मीटर को DC 20A पर स्क्रू करें।
चरण 3: ऊपर दिए गए चित्र में दिखाए अनुसार मल्टीमीटर का उपयोग करें। लाल टेस्ट लीड को बैटरी तार से जोड़ा जाता है, और काले टेस्ट लीड को बैटरी पाइल हेड से जोड़ा जाता है। आप टेस्ट लीड को उल्टा भी जोड़ सकते हैं।
चरण 4: इस समय, मल्टीमीटर जो दिखाता है वह हमारी लीकेज पावर है
विस्तृत जानकारी:
1) वर्तमान पता लगाने की विधि
पता लगाने के चरण: इग्निशन स्विच को बंद करें, बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल को हटाएँ, मल्टीमीटर को एमीटर (20A लेवल) पर एडजस्ट करें, फिर दो तार लें, दो तारों के एक सिरे को मल्टीमीटर के पॉजिटिव और नेगेटिव टेस्ट लीड से कनेक्ट करें, और दूसरे सिरे को नेगेटिव टर्मिनल से कनेक्ट करें और एमीटर वैल्यू को देखें। मापे गए करंट वैल्यू की तुलना मेंटेनेंस डेटा से देखें कि यह सामान्य रेंज में है या नहीं।
यदि मापा गया वर्तमान मान बहुत बड़ा है, तो यह इंगित करता है कि वाहन में रिसाव दोष है। समस्या निवारण विधि: फ़्यूज़ को एक-एक करके अनप्लग करें और मान परिवर्तनों की जाँच करें।
जब एक निश्चित फ्यूज को बाहर निकाला जाता है, तो वर्तमान मूल्य छोटा हो जाता है, जिसका अर्थ है कि रिसाव वाला हिस्सा फ्यूज से गुजरने वाला सर्किट या विद्युत उपकरण है। दोष के दायरे का निर्धारण करने के बाद। आप इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल हाउस के सर्किट आरेख की जांच कर सकते हैं या लाइन की दिशा की जांच कर सकते हैं। मार्ग के साथ क्षतिग्रस्त भागों का पता लगाएं और उनकी मरम्मत करें।
यदि सभी फ़्यूज़ निकाल दिए गए हैं और एमीटर का मान अभी भी बहुत अधिक है, तो इसका मतलब है कि फ़ॉल्ट पॉइंट फ़्यूज़ से पहले लाइन पर है। आपको यह जाँचने पर ध्यान देना चाहिए कि फ़्यूज़ से पहले लाइन पर ग्राउंड शॉर्ट सर्किट तो नहीं है।
2) प्रतिरोध का पता लगाने की विधि
पता लगाने के चरण: इग्निशन स्विच को बंद करें और बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल को हटा दें। मल्टीमीटर का उपयोग करें और ब्लैक टेस्ट लीड को बैटरी के पॉजिटिव टर्मिनल से कनेक्ट करें। लाल पेन ग्राउंडेड है। पूरे वाहन के कुल प्रतिरोध को मापने के लिए इसे ओम स्तर पर समायोजित करें: यदि प्रतिरोध बहुत बड़ा है, तो इसका मतलब है कि यह सामान्य है और कोई रिसाव नहीं है।
यदि यह कुछ ओम या दस ओम से अधिक दिखाता है, तो इसका मतलब है कि यह असामान्य है और शॉर्ट सर्किट है।
समस्या निवारण विधि: फ़्यूज़ को एक-एक करके हटाएं और परिवर्तनों का निरीक्षण करें। जब किसी निश्चित फ़्यूज़ को बाहर निकालने पर पॉइंटर घूमना बंद कर देता है, तो फ़ॉल्ट पॉइंट फ़्यूज़ से गुज़रने वाला सर्किट या विद्युत उपकरण होता है।
वर्तमान पहचान विधि के समान। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण गृह सर्किट आरेख से परामर्श करके या लाइन दिशा की जांच करके, मरम्मत के लिए लाइन के साथ क्षतिग्रस्त भागों का पता लगाएं।
3) अनुभवजन्य पता लगाने की विधि
पता लगाने के चरण: इग्निशन स्विच को बंद करें, बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल को हटा दें, और फिर स्पार्क की तीव्रता का निरीक्षण करने के लिए बैटरी के नेगेटिव पोल पर वायरिंग को स्पर्श करें। स्पार्क जितना मजबूत होगा, रिसाव की घटना उतनी ही गंभीर होगी।
समस्या निवारण विधि: यदि चिंगारियां कमजोर हैं, तो इसका मतलब है कि एक छोटा करंट है, और आपको यह जांचने पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए कि क्या छोटे इनडोर लाइट, सामान डिब्बे की लाइट आदि हमेशा वर्चुअल कनेक्शन के कारण चालू रहते हैं; यदि चिंगारियां मजबूत हैं, तो इसका मतलब है कि एक बड़ा करंट है, और आपको यह जांचने पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए कि क्या कोई विद्युत उपकरण हैं जो लगातार काम कर रहे हैं या लाइनें क्षतिग्रस्त या ग्राउंडेड हैं?
