इलेक्ट्रॉनिक मेगाहोमीटर का सही उपयोग
डिजिटल मेगाहोमीटर के लिए तीन बाइंडिंग पोस्ट हैं:
एक "एल" है जो लाइन का अंत है, एक "ई" ग्राउंड एंड है, और दूसरा "जी" शील्डिंग एंड है (जिसे गार्ड रिंग भी कहा जाता है)। आम तौर पर, मापा जाने वाला इन्सुलेशन प्रतिरोध "एल" और "ई" सिरों के बीच जुड़ा होता है। , लेकिन जब परीक्षण के तहत इन्सुलेटर की सतह का रिसाव गंभीर होता है, तो परीक्षण के तहत वस्तु की शील्डिंग रिंग या जिस हिस्से को मापने की आवश्यकता नहीं होती है, उसे "जी" टर्मिनल से जोड़ा जाना चाहिए।
इस तरह, रिसाव धारा डिजिटल मेगर के मापन तंत्र (चलती कुंडली) के माध्यम से प्रवाहित होने के बजाय, परिरक्षित टर्मिनल "G" के माध्यम से जनरेटर के ऋणात्मक टर्मिनल पर सीधे वापस प्रवाहित होकर एक लूप बनाती है। -- विद्युत प्रौद्योगिकी का घर
यह मूल रूप से सतही रिसाव धारा के प्रभाव को समाप्त करता है। विशेष रूप से, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि केबल कोर और सतह के बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापते समय, परिरक्षण टर्मिनल "जी" को जोड़ा जाना चाहिए।
जब हवा में नमी अधिक होती है या केबल इन्सुलेशन सतह साफ नहीं होती है, तो इसकी सतह पर लीकेज करंट बहुत अधिक होगा। मापी गई वस्तु को लीकेज के कारण आंतरिक इन्सुलेशन माप को प्रभावित करने से रोकने के लिए, आम तौर पर केबल के बाहर एक धातु परिरक्षण रिंग जोड़ा जाता है। डिजिटल मेगर के "जी" टर्मिनल से कनेक्ट करें।
विद्युत उपकरणों के इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापने के लिए डिजिटल मेगर का उपयोग करते समय, ध्यान रखें कि "L" और "E" टर्मिनलों को रिवर्स में नहीं जोड़ा जा सकता है। सही कनेक्शन विधि यह है: "L" वायर टर्मिनल परीक्षण के तहत उपकरण के कंडक्टर से जुड़ा हुआ है, और "E" ग्राउंड टर्मिनल उपकरण शेल से जुड़ा हुआ है और "G" शील्ड परीक्षण के तहत उपकरण के इन्सुलेटिंग भाग से समाप्त हो गया है।
यदि "L" और "E" को विपरीत रूप से जोड़ा जाए, तो इन्सुलेटर के अंदर और सतह से प्रवाहित होने वाला लीकेज करंट शेल के माध्यम से जमीन पर एकत्र हो जाएगा, और जमीन से "L" के माध्यम से मापने वाले कॉइल में प्रवाहित होगा, जिससे "G" अपना परिरक्षण प्रभाव खो देगा और मापने वाले बैंड को एक बड़ी त्रुटि देगा।
इसके अलावा, क्योंकि "ई" टर्मिनल और आवरण के आंतरिक लीड के बीच इन्सुलेशन डिग्री "एल" टर्मिनल और आवरण के बीच की तुलना में कम है, जब डिजिटल मेगर को जमीन पर रखा जाता है और सही वायरिंग विधि में उपयोग किया जाता है, तो "ई" टर्मिनल शेल और शेल का इन्सुलेशन प्रतिरोध जमीन पर शॉर्ट सर्किट के बराबर होगा और इससे त्रुटि नहीं होगी। हालाँकि, जब "एल" और "ई" को उल्टा जोड़ा जाता है, तो जमीन पर "ई" का इन्सुलेशन प्रतिरोध मापा इन्सुलेशन प्रतिरोध के समानांतर जुड़ा होता है, जिससे माप परिणाम बदल जाता है। यह बहुत छोटा है, जो माप में बड़ी त्रुटियाँ लाएगा।
