यह ध्यान में रखते हुए कि कोटिंग मोटाई गेज मापता है, डेटा गलत क्यों है?
त्रुटियों को कम करने से बचने के लिए कोटिंग मोटाई गेज का उपयोग कैसे करें
मापने के लिए कोटिंग मोटाई गेज का उपयोग करते समय, विभिन्न सामग्रियों के कारण होने वाली विभिन्न चुंबकीय पारगम्यता के कारण माप त्रुटि को रोकने के लिए मापी गई सामग्री को शून्य-समायोजन सब्सट्रेट के रूप में उपयोग करने का प्रयास करें। मापी जाने वाली सामग्री के उसी भाग के शून्य होने तक प्रतीक्षा करें, और फिर उसी भाग का माप करें, जैसे कि साइड फेस पर वर्कपीस के किनारे और मध्य भाग को अलग से शून्य किया जाना चाहिए।
माप के लिए कोटिंग मोटाई गेज का उपयोग करते समय, यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि बड़ी त्रुटियों से बचने के लिए जांच और मापी जाने वाली सामग्री की सतह को लंबवत रखा जाता है। यदि माप एक ही बिंदु पर है, तो जांच को हर बार 10 सेमी से अधिक अलग किया जा सकता है, और माप कुछ सेकंड के बाद किया जाना चाहिए, ताकि परीक्षण के तहत सामग्री की जांच के चुंबकीयकरण और प्रभाव से बचा जा सके। माप परिणाम.
शून्य समायोजन के लिए उपयोग किए जाने वाले कोटिंग मोटाई गेज की बाहरी सतह को यथासंभव चिकना रखा जाना चाहिए। यदि बाहरी सतह चिकनी नहीं है तो स्थिति के अनुसार औसत मान लेना चाहिए, क्योंकि बाहरी सतह का खुरदरापन मापे गए मान पर बहुत प्रभाव डालता है। विभिन्न संरचनाओं को क्रमशः शून्य-समायोजन माप करना चाहिए, विमान तल को शून्य-समायोजित करना चाहिए, शून्य-समायोजन के बाद अवतल सतह को मापना चाहिए, और शून्य-समायोजन के बाद उत्तल सतह को मापना चाहिए, ताकि विभिन्न संरचनाओं के कारण माप में त्रुटियों को रोका जा सके।
