मल्टीमीटर का उपयोग करने से पहले की जाने वाली जांचें
मल्टीमीटर एक बहु-कार्यात्मक, बहु-श्रेणी माप उपकरण है, इलेक्ट्रॉनिक और विद्युत प्रौद्योगिकी हमेशा इससे अविभाज्य है। सामान्य मल्टीमीटर डीसी करंट, डीसी वोल्टेज, एसी करंट, एसी वोल्टेज, प्रतिरोध और ऑडियो स्तर को माप सकता है, कुछ कैपेसिटेंस, इंडक्शन और सेमीकंडक्टर पैरामीटर (जैसे) आदि को भी माप सकते हैं। यदि डिस्प्ले को सरलता से अलग किया जाए, तो मल्टीमीटर को पॉइंटर मल्टीमीटर और डिजिटल मल्टीमीटर में विभाजित किया जा सकता है।
मल्टीमीटर के तीन बुनियादी कार्य प्रतिरोध, वोल्टेज और करंट को मापना है, इसलिए पुराने समय के लोग इसे ट्रिपल मीटर कहते थे। आजकल मल्टीमीटर में कई नए कार्य जुड़ गए हैं, खासकर डिजिटल मल्टीमीटर में, जैसे कैपेसिटेंस, ट्रांजिस्टर एम्पलीफिकेशन, डायोड वोल्टेज ड्रॉप आदि को मापना। एक तरह का डिजिटल मल्टीमीटर है जो बोल सकता है, जो माप के नतीजों को भाषा में प्रसारित कर सकता है।
संचालन चरण
जाँच करें कि क्या बैटरी वोल्टेज और बिजली उत्पादन सामान्य है और क्या बैटरी स्टेक हेड गंभीर रूप से जंग खा गया है, कई मालिक सोचते हैं कि रिसाव के परिणामस्वरूप बैटरी की समस्या या जनरेटर की समस्या होती है;
मालिक से पूछें, हाल ही में कोई मरम्मत नहीं है क्या, क्या जोड़ें या टक्कर कहाँ विघटित करें;
बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को हटा दें, मल्टीमीटर को वर्तमान गियर * बड़े गियर में डायल करें, लाल कलम नकारात्मक स्तर के तार को जोड़ता है, काला कलम बैटरी हिस्सेदारी सिर को जोड़ता है और तय करता है;
वाहन के अंदर और बाहर सभी बिजली के उपकरण बंद कर दें, दरवाजे लॉक कर दें, वर्तमान आकार का निरीक्षण करें, उपयुक्त गियर समायोजित करें, रिकॉर्ड करें;
लगभग 20 मिनट तक प्रतीक्षा करें; वाहन के सभी मॉड्यूल निष्क्रिय अवस्था में प्रवेश करने के बाद सटीक स्थैतिक निर्वहन धारा को पढ़ें;
स्थैतिक धारा आम तौर पर 0.03A (यानी 30mA) पर होती है, विवरण के लिए सेवा मैनुअल देखें, 50mA से अधिक नहीं;
यदि स्थैतिक धारा बहुत बड़ी है (जैसा कि ऊपर दिए गए चित्र में है), तो हम फ़्यूज़ और रिले को बाहर निकालकर इसकी जाँच कर सकते हैं, यानी फ़्यूज़ को एक-एक करके बाहर निकालना और स्थैतिक धारा के आकार का निरीक्षण करना;
माप से पहले जाँच करें
देखें कि मल्टीमीटर की सुई {{0}} पर सेट है या नहीं। अगर यह 0 पर नहीं है, तो इसे 0 पर सेट करने के लिए ज़ीरोइंग स्क्रू को घुमाएँ।
दो पेन और लीड की अखंडता की जाँच करें। यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जब बिजली के झटके को रोकने के लिए उच्च एसी वोल्टेज को मापना हो।
लीड प्लग की जाँच करें और अगर वे ढीले हैं तो उन्हें कसने का प्रयास करें। कभी-कभी ढीलापन जैक के बन्धन नट के ढीले होने के कारण होता है, इस बार खेलने और मरम्मत के मामले में।
