मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करने से पहले जाँच करता है

मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करने से पहले जाँच करता है

मल्टीमीटर एक बहु-कार्यात्मक और बहु-श्रेणी मापने वाला उपकरण है, और यह हमेशा इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल तकनीक से अविभाज्य है। सामान्य मल्टीमीटर डीसी करंट, डीसी वोल्टेज, एसी करंट, एसी वोल्टेज, प्रतिरोध और ऑडियो स्तर आदि को माप सकते हैं, और कुछ कैपेसिटेंस, इंडक्शन और सेमीकंडक्टर के कुछ मापदंडों (जैसे) को भी माप सकते हैं। यदि इसे केवल डिस्प्ले विधि द्वारा अलग किया जाए, तो मल्टीमीटर को पॉइंटर मल्टीमीटर और डिजिटल मल्टीमीटर में विभाजित किया जा सकता है।

मल्टीमीटर के तीन बुनियादी कार्य प्रतिरोध, वोल्टेज और करंट को मापना है, इसलिए पुराने समय के लोग इसे तीन-उद्देश्यीय मीटर कहते हैं। वर्तमान मल्टीमीटर, विशेषकर डिजिटल मल्टीमीटर में कई नए कार्य जोड़े गए हैं, जैसे कैपेसिटेंस मान मापना, ट्रांजिस्टर आवर्धन, डायोड वोल्टेज ड्रॉप, आदि। एक टॉकिंग डिजिटल मल्टीमीटर भी है जो माप परिणामों को भाषा में प्रसारित कर सकता है।

कदम

जांचें कि क्या बैटरी वोल्टेज और बिजली उत्पादन सामान्य है और क्या बैटरी पाइल हेड पर गंभीर रूप से जंग लग गया है। कई कार मालिक सोचते हैं कि रिसाव का परिणाम बैटरी की समस्या या जनरेटर की समस्या है;

कार मालिक से पूछें कि क्या उन्होंने मरम्मत की है, कुछ स्थापित किया है या हाल ही में किसी टक्कर के कारण अलग किया है;

बैटरी के नेगेटिव पोल को हटाएं, मल्टीमीटर को अधिकतम करंट रेंज में घुमाएं, लाल टेस्ट लीड को नेगेटिव लाइन से कनेक्ट करें, और ब्लैक टेस्ट लीड को बैटरी पाइल हेड से कनेक्ट करें और इसे ठीक करें;

कार के अंदर और बाहर सभी बिजली के उपकरणों को बंद कर दें, दरवाज़ा बंद कर दें, वर्तमान स्तर का निरीक्षण करें, उचित गियर समायोजित करें और रिकॉर्ड करें;

लगभग 20 मिनट तक प्रतीक्षा करें; वाहन के सभी मॉड्यूल निष्क्रिय अवस्था में प्रवेश करने के बाद, सटीक स्थैतिक डिस्चार्ज करंट पढ़ें;

शांत धारा आम तौर पर 0.03A (यानी 30mA) होती है, कृपया विवरण के लिए रखरखाव मैनुअल देखें, और यह 50mA से अधिक नहीं होनी चाहिए;

यदि शांत धारा बहुत बड़ी है (जैसा कि ऊपर चित्र में दिखाया गया है), तो हम बीमा और रिले को बाहर खींचकर जांच कर सकते हैं, यानी, बीमा को एक-एक करके अनप्लग कर सकते हैं, और शांत धारा के परिमाण का निरीक्षण कर सकते हैं;

माप से पहले जाँच करें

देखें कि क्या मल्टीमीटर का पॉइंटर {{0}} पर सेट है। यदि यह 0 पर नहीं है, तो इसे 0 पर सेट करने के लिए शून्य समायोजन पेंच को घुमाएँ।
दो परीक्षण लीड और लीड की अखंडता की जाँच करें। बिजली के झटके से होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने के लिए उच्च एसी वोल्टेज को मापते समय यह बिंदु विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

लीड वायर प्लग की जांच करें, यदि यह ढीला है, तो इसे बांधने का प्रयास करें। कभी-कभी ढीलापन सॉकेट के फास्टनिंग नट के ढीलेपन के कारण होता है। इस समय, वॉच केस को खोला और मरम्मत किया जाना चाहिए।