मल्टीमीटर से माप से पहले जांच
मल्टीमीटर एक बहु-कार्यात्मक, बहु-श्रेणी मापने वाला उपकरण है जो इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल तकनीक में अपरिहार्य है। आम तौर पर, मल्टीमीटर डीसी करंट, डीसी वोल्टेज, एसी करंट, एसी वोल्टेज, प्रतिरोध और ऑडियो स्तर को माप सकते हैं। कुछ कैपेसिटेंस, इंडक्शन और सेमीकंडक्टर के कुछ मापदंडों (जैसे) को भी माप सकते हैं। यदि केवल डिस्प्ले मोड से अलग किया जाए, तो मल्टीमीटर को एनालॉग मल्टीमीटर और डिजिटल मल्टीमीटर में विभाजित किया जा सकता है।
मल्टीमीटर के तीन बुनियादी कार्य प्रतिरोध, वोल्टेज और करंट को मापना है, इसलिए पुराने समय के लोग इसे तीन-उद्देश्य वाला मीटर कहते हैं। आज के मल्टीमीटर में कई नए कार्य जुड़ गए हैं, खासकर डिजिटल मल्टीमीटर में, जैसे कि कैपेसिटेंस वैल्यू को मापना, ट्रांजिस्टर एम्पलीफिकेशन, डायोड वोल्टेज ड्रॉप आदि। एक बोलने वाला डिजिटल मल्टीमीटर भी है जो माप के परिणामों को भाषा में प्रसारित कर सकता है।
कदम
जाँच करें कि बैटरी वोल्टेज और बिजली उत्पादन सामान्य है या नहीं और बैटरी पाइल हेड में गंभीर जंग तो नहीं लगी है। कई कार मालिक सोचते हैं कि रिसाव का नतीजा बैटरी की समस्या या जनरेटर की समस्या है;
बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को हटा दें, मल्टीमीटर को अधिकतम वर्तमान सेटिंग पर सेट करें, लाल परीक्षण लीड को नकारात्मक तार से कनेक्ट करें, और काले परीक्षण लीड को बैटरी पाइल हेड से कनेक्ट करें और इसे सुरक्षित करें;
कार के अंदर और बाहर सभी बिजली के उपकरणों को बंद कर दें, दरवाजा लॉक कर दें, करंट का निरीक्षण करें, उसे उचित गियर पर समायोजित करें और इसे रिकॉर्ड करें;
लगभग 20 मिनट तक प्रतीक्षा करें; वाहन के सभी मॉड्यूल स्लीप अवस्था में प्रवेश करने के बाद, सटीक स्थैतिक डिस्चार्ज करंट पढ़ें;
मौन धारा आम तौर पर 0.03A (यानी 30mA) है, कृपया विवरण के लिए रखरखाव मैनुअल देखें, और यह 50mA से अधिक नहीं है;
यदि निष्क्रिय धारा बहुत बड़ी है (जैसा कि ऊपर चित्र में दिखाया गया है), तो हम फ़्यूज़ और रिले को बाहर खींचकर जाँच कर सकते हैं, अर्थात फ़्यूज़ को एक-एक करके बाहर निकालना और निष्क्रिय धारा के आकार का निरीक्षण करना;
माप से पहले जाँच करें
देखें कि मल्टीमीटर की सुई {{0}} पर सेट है या नहीं। अगर यह 0 स्थिति पर नहीं है, तो इसे 0 स्थिति पर सेट करने के लिए शून्य समायोजन पेंच को घुमाएँ।
दो टेस्ट लीड और लीड की अखंडता की जाँच करें। बिजली के झटके से होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने के लिए उच्च एसी वोल्टेज को मापते समय यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
लीड प्लग की जांच करें और अगर यह ढीला है तो इसे कस लें। कभी-कभी ढीलापन जैक के बन्धन नट के ढीले होने के कारण होता है। इस समय, घड़ी के केस की मरम्मत की जानी चाहिए।
