मल्टीमीटर माप से पहले जांचें
मल्टीमीटर एक बहुकार्यात्मक और बहु-श्रेणी मापने वाला उपकरण है जो इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल प्रौद्योगिकी में अपरिहार्य है। एक सामान्य मल्टीमीटर डीसी करंट, डीसी वोल्टेज, एसी करंट, एसी वोल्टेज, प्रतिरोध और ऑडियो स्तर को माप सकता है। कुछ लोग धारिता, प्रेरकत्व और अर्धचालकों के कुछ मापदंडों (जैसे) को भी माप सकते हैं। यदि केवल डिस्प्ले मोड से अलग किया जाए, तो मल्टीमीटर को पॉइंटर मल्टीमीटर और डिजिटल मल्टीमीटर में विभाजित किया जा सकता है।
मल्टीमीटर के तीन बुनियादी कार्य प्रतिरोध, वोल्टेज और करंट को मापना है, इसलिए पूर्ववर्तियों ने इसे मल्टीमीटर कहा। आजकल, मल्टीमीटर ने कई नए कार्य जोड़े हैं, विशेष रूप से डिजिटल मल्टीमीटर, जैसे कैपेसिटेंस मान मापना, ट्रांजिस्टर प्रवर्धन कारक, डायोड वोल्टेज ड्रॉप इत्यादि। एक टॉकिंग डिजिटल मल्टीमीटर भी है जो भाषा में माप परिणाम प्रसारित कर सकता है।
संचालन चरण
जांचें कि क्या बैटरी वोल्टेज और बिजली उत्पादन सामान्य है, और क्या बैटरी पाइल हेड में गंभीर रूप से जंग लगी है। कई कार मालिक सोचते हैं कि रिसाव का परिणाम बैटरी की समस्या या जनरेटर की समस्या है;
कार मालिक से पूछताछ करें कि क्या हाल ही में कोई मरम्मत, स्थापना, या टक्कर से संबंधित डिसअसेम्बली और असेंबली हुई है;
बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को हटा दें, मल्टीमीटर को करंट मोड * हाई पर सेट करें, लाल जांच को नकारात्मक तार से कनेक्ट करें, और काली जांच को बैटरी पोस्ट से कनेक्ट करें और इसे ठीक करें;
कार के अंदर और बाहर सभी बिजली के उपकरणों को बंद कर दें, दरवाजे बंद कर दें, वर्तमान स्तर का निरीक्षण करें, उचित गियर समायोजित करें और रिकॉर्ड करें;
लगभग 20 मिनट तक प्रतीक्षा करें; वाहन के सभी मॉड्यूल स्लीप मोड में प्रवेश करने के बाद, सटीक स्थिर डिस्चार्ज करंट पढ़ें;
स्थैतिक धारा आम तौर पर 0.03A (यानी 30mA) होती है, विवरण के लिए रखरखाव मैनुअल देखें, 50mA से अधिक नहीं;
यदि स्थैतिक धारा बहुत अधिक है, तो हम स्थिर धारा के परिमाण को देखते हुए फ़्यूज़ और रिले को एक-एक करके अनप्लग करके जांच कर सकते हैं;
पूर्व माप निरीक्षण
देखें कि क्या मल्टीमीटर की सुई {{0} पर सेट है। यदि यह स्थिति 0 में नहीं है, तो इसे स्थिति 0 पर सेट करने के लिए शून्य समायोजन पेंच को घुमाएँ।
दो जांचों और लीडों की अखंडता की जांच करें। बिजली के झटके से होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने के लिए उच्च एसी वोल्टेज को मापते समय यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
लीड प्लग की जाँच करें और यदि यह ढीला है तो इसे कस लें। कभी-कभी सॉकेट के फास्टनिंग नट के ढीले होने के कारण ढीलापन होता है, और इस समय, मरम्मत से पहले वॉच केस को कसने की आवश्यकता होती है।
