क्या आप मल्टीमीटर से मोटर की गुणवत्ता माप सकते हैं?
यह मल्टीमीटर एसी वोल्टेज, डीसी वोल्टेज, एसी करंट, डीसी करंट, प्रतिरोध और कैपेसिटेंस, बजर गियर, डायोड इत्यादि को माप सकता है, और इसमें बुद्धिमान एंटी-बर्न प्रोटेक्शन डिज़ाइन, स्वचालित शटडाउन इत्यादि भी है। यह कहा जा सकता है कि फ़ंक्शन काफी शक्तिशाली है. एक साधारण इलेक्ट्रीशियन के लिए यह बिल्कुल पर्याप्त है। विशिष्ट श्रेणी पैरामीटर सभी तालिका में हैं, इसलिए मैं विवरण में नहीं जाऊंगा।
तो क्या आप मल्टीमीटर से मोटर की गुणवत्ता माप सकते हैं? इसे कैसे मापें?
मेरा मानना है कि इसे दो पहलुओं से देखा जाना चाहिए। यदि यह कॉइल्स के बीच शॉर्ट सर्किट, टर्न-टू-टर्न शॉर्ट सर्किट और ओपन सर्किट है, तो इन्हें मल्टीमीटर द्वारा मापा जा सकता है। यदि यह जमीन पर शॉर्ट सर्किट और जमीन पर रिसाव है, तो इस संबंध में इन्सुलेशन प्रतिरोध मान megohmmeter (इन्सुलेशन प्रतिरोध मीटर, शेकिंग टेबल) होना चाहिए।
संक्षेप में, मोटर कॉइल्स के बीच शॉर्ट सर्किट और कॉइल घुमावों के बीच शॉर्ट सर्किट और ओपन सर्किट को मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें।
बड़ी और छोटी मोटरें होती हैं, लेकिन सभी तीन-चरण मोटरें तीन वाइंडिंग से बनी होती हैं। मोटर दोषपूर्ण है या नहीं, इसका निर्णय लेने के लिए तीन-चरण वाइंडिंग के प्रतिरोध को मापना आवश्यक है। तीन-चरण वाइंडिंग का प्रतिरोध मोटर की शक्ति के अनुसार भिन्न होता है, लेकिन उनका प्रतिरोध बहुत भिन्न नहीं होता है, आमतौर पर 2 और 5 ओम के बीच।
आमतौर पर, तीन-चरण मोटरों में छह टर्मिनल होते हैं, लेकिन कुछ कम-शक्ति मोटरों के लिए, निर्माताओं ने स्टार-आकार या कोण-आकार की मोटरें बनाई हैं, और जंक्शन बॉक्स में केवल तीन टर्मिनल हैं। इस प्रकार की मोटर का पता लगाने का तरीका छह टर्मिनलों के समान है, सिवाय इसके कि कॉइल घुमाव शॉर्ट-सर्किट होते हैं, इसलिए हम सामान्य इलेक्ट्रीशियन इसका पता नहीं लगा सकते हैं।
मापने से पहले, हमें पहले बिजली की आपूर्ति को डिस्कनेक्ट करना होगा और कनेक्टिंग टुकड़े को हटाना होगा। मान लें कि शीर्ष तीन रेखाएं हेड एंड हैं और नीचे की तीन लाइनें टेल एंड हैं। आरंभ और अंत के अक्षर दर्शाते हैं कि टाइपिंग असुविधाजनक है, इसलिए मैंने पहले सिरे का नाम 1, 3, 5 और अंतिम सिरे का नाम 2, 4, 6 रखा है।
क्योंकि हम तीन-चरण वाइंडिंग के बीच प्रतिरोध को नहीं जानते हैं, हम पहले मल्टीमीटर को इलेक्ट्रिक ब्लॉक के एक निश्चित गियर पर मारते हैं, और अंत में उपयुक्त गियर ढूंढते हैं, और फिर एक सटीक तुलना करते हैं।
एक उपयुक्त गियर ढूंढने के बाद, क्रमशः पहले छोर पर तीन-चरण वाइंडिंग के बीच प्रतिरोध मान को मापें। यदि तीन-चरण वाइंडिंग के बीच प्रतिरोध मान बहुत भिन्न नहीं हैं और एक उचित सीमा के भीतर हैं, तो हम सोचते हैं कि तीन-चरण वाइंडिंग के बीच प्रतिरोध मान सामान्य हैं। मुझे सचमुच तुम पर भरोसा नहीं है. हम अंत में एक और माप ले सकते हैं और तुलना कर सकते हैं, ताकि सुनिश्चित हो सकें।
तीन-चरण वाइंडिंग के बीच की समस्याओं को हल करना अपेक्षाकृत आसान है। कॉइल की टर्न-टू-टर्न गलती का आकलन करना अपेक्षाकृत परेशानी भरा है।
आइए सबसे पहले बात करते हैं टर्न-टू-टर्न शॉर्ट सर्किट के बारे में। टर्न-टू-टर्न शॉर्ट सर्किट की घटना यह है कि मोटर स्थानीय रूप से गर्म हो जाती है और तीन-चरण धारा असंतुलित हो जाती है। क्लैंप मीटर से मापने पर, शॉर्ट सर्किट का प्रत्यक्ष प्रवाह बहुत बड़ा होता है। तीन-चरण कुंडल के सिर और पूंछ के सिरों के प्रतिरोध को मापने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करें, और शॉर्ट-सर्किट चरण बहुत छोटा है।
यदि टर्न-टू-टर्न सर्किट खुला है, तो कॉइल वाइंडिंग की शुरुआत और अंत में प्रतिरोध अनंत या बहुत बड़ा होना चाहिए।
यदि कॉइल जमीन से शॉर्ट-सर्किट हो गई है या बिजली लीक हो रही है, तो आपको मेगाहोमीटर का उपयोग करने की आवश्यकता है। क्योंकि मल्टीमीटर का वोल्टेज स्तर बहुत कम है, सटीक डेटा मापना असंभव है।
लो-वोल्टेज उपकरण या लाइनों को मापने के लिए, हम 500 मेगागर चुन सकते हैं।
मेगोह्ममीटर को शेकिंग टेबल भी कहा जाता है क्योंकि यह हाथ से संचालित डीसी जनरेटर है।
मेगाहोमीटर, जिसे इन्सुलेशन प्रतिरोध मीटर भी कहा जाता है, विशेष रूप से मेगाहोमीटर स्तर से ऊपर इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापने के लिए उपयोग किया जाता है।
आमतौर पर, उद्योग मानक यह है कि जमीन का इन्सुलेशन प्रतिरोध 0.5 मेगाहोम से ऊपर है, जो सामान्य है।
ऑपरेशन बहुत सरल है. हम इन्सुलेशन प्रतिरोध मीटर को केवल उसके समतल और स्थिर और समायोजित होने के बाद ही माप सकते हैं।
मेगाहोमीटर के एल टर्मिनल को मोटर वाइंडिंग से कनेक्ट करें, और ई टर्मिनल को मोटर हाउसिंग से कनेक्ट करें, और क्रमशः छह मोटर टर्मिनलों के मोटर हाउसिंग के प्रतिरोध को मापें। इंसुलेशन प्रतिरोध सामान्य है यदि यह {0}}.5 मेगाहमीटर से अधिक या उसके बराबर है, और यदि यह 0.5 मेगाहमीटर से कम है तो इसे रिसाव माना जाता है, और यदि प्रतिरोध बहुत अधिक है तो यह शॉर्ट सर्किट है छोटा।
कुछ मित्र सोचते हैं कि मेगाहोमीटर का उपयोग मोटर कॉइल या टर्न-टू-टर्न के इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापने के लिए किया जा सकता है। व्यक्तिगत रूप से, मुझे लगता है कि यह अनुचित है, क्योंकि megohmmeter का वोल्टेज स्तर कॉइल के झेलने वाले वोल्टेज स्तर से अधिक है, जो कॉइल के इन्सुलेशन को तोड़ सकता है।
एकल-चरण मोटर का मापन भी उपरोक्त विधि का उपयोग करता है। उद्देश्य यह निर्धारित करना भी है कि क्या कॉइल्स के बीच कोई खराबी है, क्या कॉइल्स के अंदर खुला सर्किट और शॉर्ट सर्किट है, और क्या शॉर्ट सर्किट और जमीन पर रिसाव है।
