क्या बिजली आपूर्ति स्विच करने से चार्जिंग लेनदेन स्वचालित रूप से व्यवस्थित हो सकते हैं?
लोड बैलेंसिंग उन उपयोगकर्ताओं के लिए एक चार्जिंग सुविधा है जो विशिष्ट स्थानों पर दोहरे आउटलेट या एकाधिक चार्जिंग स्टेशन संचालित करते हैं। चार्जिंग स्टेशन को संचालित करने के लिए इन चार्जिंग स्टेशनों की कुल क्षमता का संचयी योग वहन करने के लिए आपकी स्विचिंग बिजली आपूर्ति (जैसे कार्यालय भवन) की आवश्यकता होती है। लोड संतुलन कई सक्रिय चार्जिंग स्टेशनों की उपलब्ध क्षमता के अनुपात में वितरित किया जाता है। इस तरह, लोड संतुलन आपके चार्जिंग स्टेशन की क्षमता की सीमा के भीतर आपके स्थान पर कई इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्जिंग प्रदान कर सकता है। आपका भवन (स्विचिंग बिजली आपूर्ति) 25A की आपूर्ति कर सकता है। आपके भवन के पार्किंग स्थल में, आपके पास एक चार्जिंग स्टेशन है जो अधिक डुअल सॉकेट 32A प्रदान करता है। जब कार चार्ज होगी तो यह आपके चार्जिंग स्टेशन के अनुपात में चार्ज होगी।
हब/सैटेलाइट उन उपयोगकर्ताओं के लिए एक चार्जिंग सुविधा है जो एक ही स्थान पर कई चार्जिंग स्टेशन संचालित करना चाहते हैं। आपका समय और ऊर्जा बचाने के लिए, एसएमपीएस स्वचालित रूप से चार्जिंग लेनदेन का निपटान कर सकता है और क्लाउड-आधारित प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म से चार्जिंग स्टेशन डेटा को आसानी से एकत्र कर सकता है: ठीक से काम करने के लिए, प्रत्येक चार्जिंग स्टेशन को अपने सिस्टम मध्य में मात्रा भेजने की आवश्यकता होती है। यहीं पर हब/सैटेलाइट कॉन्फ़िगरेशन काम आता है। प्रत्येक चार्जिंग स्टेशन को व्यक्तिगत रूप से डेटा प्रसारित करने के बजाय - जिसके लिए प्रत्येक स्टेशन को अपना स्वयं का अंतर्निर्मित मॉडेम की आवश्यकता होगी - हब/सैटेलाइट 20 चार्जिंग स्टेशनों को एक एकल मॉड्यूलेटेड सिग्नल के माध्यम से संचार करने में सक्षम बनाता है।
स्विचिंग बिजली आपूर्ति में एक संबद्ध ड्राइव सर्किट होता है
हम देख सकते हैं कि कनवर्टर का मूल सर्किट कॉन्फ़िगरेशन श्रृंखला ट्रांजिस्टर स्विच TR1 है, स्विचिंग पावर सप्लाई में एक संबद्ध स्विचिंग पावर सप्लाई ड्राइव सर्किट होता है, स्विचिंग पावर सप्लाई ड्राइव आउटपुट वोल्टेज को वांछित स्तर के जितना करीब संभव बनाता है, डायोड D1, प्रारंभ करनेवाला L1. चौरसाई संधारित्र C1. कनवर्टर के संचालन के दो तरीके हैं, यह इस पर निर्भर करता है कि स्विचिंग ट्रांजिस्टर TR1 "चालू" है या "बंद"। जब ट्रांजिस्टर बायस्ड "ऑन" (स्विच बंद) होता है, तो डायोड डी1 रिवर्स बायस्ड हो जाता है, और इनपुट वोल्टेज वीआईएन आउटपुट पर कनेक्टेड लोड के लिए प्रारंभ करनेवाला के माध्यम से करंट प्रवाहित करता है, जिससे कैपेसिटर सी1 चार्ज होता है। प्रवाह तब तक उलट जाता है जब तक यह स्थिर स्थिति तक नहीं पहुंच जाता, जिससे प्रारंभ करनेवाला L1 के चारों ओर एक चुंबकीय क्षेत्र बन जाता है। यह तब तक जारी रहेगा जब तक TR1 बंद है।
जब नियंत्रण सर्किट ट्रांजिस्टर TR1 को "बंद" कर देता है (स्विच खुला है), तो इनपुट वोल्टेज सर्किट डिस्कनेक्ट हो जाता है, जिससे प्रारंभ करनेवाला के चारों ओर एक चुंबकीय क्षेत्र बनता है जो प्रारंभ करनेवाला में एक रिवर्स वोल्टेज बनाता है। यह रिवर्स वोल्टेज डायोड को आगे की ओर पक्षपाती बना देता है, फिर प्रारंभ करनेवाला L1 अपनी संग्रहीत ऊर्जा को लोड पर लौटाता है, एक स्रोत की तरह कार्य करता है और वर्तमान स्रोत की तरह काम करता है जब तक कि प्रारंभ करनेवाला की बहुत सारी ऊर्जा सर्किट में वापस नहीं आ जाती है या जब तक ट्रांजिस्टर फिर से बंद नहीं हो जाता है (इनमें से जो भी पहले आता हो)। साथ ही कैपेसिटर लोड डिस्चार्ज को करंट भी सप्लाई करता है। उपरोक्त बिजली आपूर्ति ड्राइव को स्विच करने के बारे में सामग्री है, मुझे आशा है कि यह आपके लिए उपयोगी और समझने योग्य होगी।
