क्लैंप एमीटर का संक्षिप्त परिचय और उपयोग
यह ध्यान देने योग्य है कि क्योंकि क्लैंप एमीटर का सिद्धांत ट्रांसफार्मर के सिद्धांत का उपयोग करना है, चाहे लोहे का कोर कसकर बंद हो या बड़ी मात्रा में अवशिष्ट चुंबकत्व हो, माप परिणामों पर बहुत प्रभाव पड़ता है। एक छोटी धारा को मापते समय, माप त्रुटि बढ़ जाएगी। . इस समय, वर्तमान सीमा को बढ़ाने के लिए ट्रांसफार्मर के वर्तमान अनुपात को बदलने के लिए मापे गए तार को लोहे के कोर पर कई बार लपेटा जा सकता है।
क्लैंप एमीटर का सिद्धांत वर्तमान ट्रांसफार्मर के कार्य सिद्धांत पर आधारित है। जब रिंच के लोहे के कोर को ढीला और बंद किया जाता है, तो ट्रांसफार्मर के सिद्धांत के अनुसार द्वितीयक वाइंडिंग पर एक प्रेरित धारा उत्पन्न होती है, और एमीटर का सूचक विक्षेपित हो जाता है, जिससे मापी गई धारा का मान इंगित होता है। जब क्लैंप एमीटर रिंच को कसकर पकड़ा जाता है, तो वर्तमान ट्रांसफार्मर का लौह कोर खोला जा सकता है, और मापा वर्तमान का तार वर्तमान ट्रांसफार्मर की प्राथमिक वाइंडिंग के रूप में जबड़े के अंदर प्रवेश करता है।
क्लैंप एमीटर का उपयोग करते समय निम्नलिखित बातों पर ध्यान देना चाहिए:
घड़ी के समय का अवलोकन करते समय सिर और आवेशित भाग के बीच अधिकतम दूरी रखने पर विशेष ध्यान देना चाहिए। मानव शरीर के किसी भी भाग और आवेशित शरीर के बीच की दूरी क्लैंप मीटर की पूरी लंबाई से कम नहीं होनी चाहिए।
हाई-वोल्टेज सर्किट पर माप करते समय, माप के लिए क्लैंप एमीटर को दूसरे मीटर से जोड़ने के लिए तार का उपयोग करना मना है। हाई-वोल्टेज केबल के प्रत्येक चरण की धारा को मापते समय, केबल के सिरों के बीच की दूरी 300 मिमी से अधिक होनी चाहिए, और इन्सुलेशन अच्छा होना चाहिए, और माप केवल तभी किया जा सकता है जब इसे सुविधाजनक माना जाए।
लो-वोल्टेज फ़्यूज़िबल फ़्यूज़ या क्षैतिज रूप से व्यवस्थित लो-वोल्टेज बसबारों की धारा को मापते समय, प्रत्येक चरण के फ़्यूज़िबल फ़्यूज़ या बसबारों को माप से पहले इन्सुलेट सामग्री के साथ संरक्षित और अलग किया जाना चाहिए, ताकि चरणों के बीच शॉर्ट सर्किट का कारण न हो।
क्लैंप एमीटर की माप के बाद, अगले उपयोग के दौरान आकस्मिक ओवरकरंट से बचने के लिए स्विच को अधिकतम सीमा तक खींचें; और इसे सूखे कमरे में संग्रहित किया जाना चाहिए
जब केबल का एक चरण ग्राउंडेड हो तो मापना सख्त मना है। केबल हेड के कम इन्सुलेशन स्तर और व्यक्तिगत सुरक्षा को खतरे में डालने के कारण ग्राउंड ब्रेकडाउन विस्फोट की घटना को रोकें।
हाई-वोल्टेज क्लैंप मीटर का उपयोग करते समय, क्लैंप मीटर के वोल्टेज स्तर पर ध्यान दिया जाना चाहिए, और हाई-वोल्टेज सर्किट के करंट को मापने के लिए लो-वोल्टेज क्लैंप मीटर का उपयोग करना सख्त मना है। हाई-वोल्टेज क्लैंप मीटर से मापते समय, इसे दो लोगों द्वारा संचालित किया जाना चाहिए। गैर-ड्यूटी कर्मियों को भी पहले प्रकार का कार्य टिकट भरना चाहिए। मापते समय, उन्हें इंसुलेटिंग दस्ताने पहनने चाहिए, इंसुलेटिंग मैट पर खड़ा होना चाहिए और शॉर्ट सर्किट या ग्राउंडिंग को रोकने के लिए अन्य उपकरणों को नहीं छूना चाहिए।
क्लैंप एमीटर का उपयोग कैसे करें:
सबसे पहले, क्लैंप एमीटर के वोल्टेज स्तर का सही ढंग से चयन करें, जांचें कि क्या इसका स्वरूप इन्सुलेशन अच्छा है, क्या यह क्षतिग्रस्त है, क्या पॉइंटर लचीले ढंग से घूमता है, क्या जबड़ा जंग लगा हुआ है, आदि। मोटर शक्ति के अनुसार रेटेड वर्तमान का अनुमान लगाएं मीटर की रेंज का चयन करने के लिए.
माप के दौरान क्लैंप मीटर के जबड़े कसकर बंद होने चाहिए। यदि बंद करने के बाद कोई शोर हो तो आप जबड़े खोलकर इसे दोबारा दोहरा सकते हैं। यदि शोर को अभी भी समाप्त नहीं किया जा सकता है, तो आपको जांच करनी चाहिए कि चुंबकीय सर्किट पर संयुक्त सतहें चिकनी और साफ हैं या नहीं, और यदि धूल है तो उन्हें साफ करें। .
क्लैंप मीटर एक समय में केवल एक चरण तार के वर्तमान को माप सकता है, और परीक्षण किए जाने वाले तार को क्लैंप विंडो के केंद्र में रखा जाना चाहिए, और माप के लिए बहु-चरण तारों को विंडो में क्लैंप नहीं किया जा सकता है।
परीक्षण के तहत सर्किट का वोल्टेज क्लैंप मीटर पर अंकित मूल्य से अधिक नहीं हो सकता है, अन्यथा यह आसानी से ग्राउंडिंग दुर्घटना का कारण बन सकता है या बिजली के झटके का खतरा पैदा कर सकता है।
क्लैंप एमीटर का उपयोग करने से पहले, आपको यह पता लगाने के लिए निर्देशों को ध्यान से पढ़ना चाहिए कि क्या यह एसी या एसी-डीसी दोहरे उद्देश्य वाला क्लैंप मीटर है।
क्लैंप एमीटर की कम सटीकता के कारण, छोटी धाराओं को मापते समय निम्नलिखित विधि का उपयोग किया जा सकता है: पहले परीक्षण के तहत सर्किट के तार को कई बार घुमाएं, और फिर इसे माप के लिए क्लैंप मीटर के जबड़े में डालें। इस समय, क्लैंप मीटर द्वारा दर्शाया गया वर्तमान मान मापा जा रहा वास्तविक मान नहीं है। वास्तविक करंट को क्लैंप मीटर की रीडिंग को तार के घुमावों की संख्या से विभाजित करके प्राप्त किया जाना चाहिए।
संचालन में केज-प्रकार एसिंक्रोनस मोटर के ऑपरेटिंग करंट को मापें। करंट की भयावहता के अनुसार, यह निर्धारित करने के लिए जाँच की जा सकती है कि मोटर सामान्य रूप से काम कर रही है या नहीं, ताकि मोटर के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित किया जा सके और इसकी सेवा जीवन को बढ़ाया जा सके।
मापते समय, इसे प्रत्येक चरण के लिए एक बार या तीन चरणों के लिए एक बार मापा जा सकता है। इस समय, मीटर पर संख्या शून्य होनी चाहिए (क्योंकि तीन-चरण धारा का चरण योग शून्य है)। जब जबड़े में दो चरण के तार होते हैं, तो मीटर प्रदर्शित करेगा मूल्य तीसरे चरण का वर्तमान मूल्य है। प्रत्येक चरण की धारा को मापकर, यह आंका जा सकता है कि क्या मोटर अतिभारित है (मापी गई धारा रेटेड वर्तमान मूल्य से अधिक है)। क्या कोई समस्या है, यानी कि क्या तीन चरण का वर्तमान असंतुलन 10 प्रतिशत की सीमा से अधिक है।
