रेलवे उद्योग में इन्फ्रारेड थर्मामीटर का अनुप्रयोग
वर्तमान में, मेरे देश की ट्रेन कर्षण विधियों में स्टीम लोकोमोटिव कर्षण, डीजल लोकोमोटिव कर्षण और इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव शामिल हैं। रेलवे जो कर्षण ट्रेनों के लिए इलेक्ट्रिक इंजनों का उपयोग करते हैं, उन्हें विद्युतीकृत रेलवे कहा जाता है। इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन में उच्च हॉर्स पावर, तेज गति, कम ऊर्जा खपत और उच्च दक्षता की विशेषताएं हैं। इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन का उपयोग करने वाले खंड में, परिवहन क्षमता में काफी सुधार हुआ है और परिवहन लागत बहुत कम हो गई है। साथ ही, लोकोमोटिव का प्रदर्शन और काम करने की स्थिति डीजल लोकोमोटिव की तुलना में बेहतर है। यह मेरे देश की रेलवे ट्रैक्शन पावर की भविष्य की विकास दिशा है।
नीचे कुछ सुविधाएं दी गई हैं जिनके लिए थर्मल इमेजिंग कैमरा निरीक्षण आवश्यक है।
1. विभिन्न विद्युत उपकरण: ढीले जोड़ या खराब संपर्क, असंतुलित भार, ओवरलोड, ओवरहीटिंग और अन्य छिपे हुए खतरे पाए जा सकते हैं। इन छिपे हुए खतरों के कारण होने वाले संभावित प्रभाव आर्किंग, शॉर्ट सर्किट, जलन और आग हैं। उनकी औसत मरम्मत लागत 10,000 से 50,000 युआन है; प्रतिस्थापन लागत 80,000 से 100,000 युआन है, और निर्माण अवधि कई हफ्तों से लेकर कई महीनों तक है।
2. ट्रांसफॉर्मर: छिपी हुई समस्याओं का पता लगाया जा सकता है जिसमें ढीले जोड़, अत्यधिक गर्म बुशिंग, खराब संपर्क (टैप चेंजर), ओवरलोड, असंतुलित तीन-चरण लोड और अवरुद्ध कूलिंग पाइप शामिल हैं। इसके प्रभावों में आर्किंग, शॉर्ट सर्किट, जलना और आग लगना शामिल हैं। रीवाइंडिंग में हजारों डॉलर खर्च होते हैं, प्रतिस्थापन में सैकड़ों हजारों डॉलर खर्च होते हैं, और निर्माण अवधि हफ्तों या महीनों की होती है।
3. मोटर और जनरेटर: छिपे हुए खतरे जो खोजे जा सकते हैं, वे हैं अत्यधिक असर तापमान, असंतुलित भार, शॉर्ट सर्किट या वाइंडिंग का खुला सर्किट, कार्बन ब्रश, स्लिप रिंग और कलेक्टर रिंग का गर्म होना, ओवरलोड और ओवरहीटिंग, और अवरुद्ध कूलिंग पाइप। इसका प्रभाव यह है कि दोषपूर्ण असर लोहे के कोर या वाइंडिंग कॉइल को नुकसान पहुंचा सकता है, और दोषपूर्ण कार्बन ब्रश स्लिप रिंग और कलेक्टर रिंग को नुकसान पहुंचा सकता है, जिससे वाइंडिंग कॉइल को नुकसान पहुंच सकता है। यह ड्राइव टारगेट को भी नुकसान पहुंचा सकता है। एक मोटर (5,000 हॉर्सपावर) को रिवाइंड करने में दसियों हज़ार युआन और इसे बदलने में सैकड़ों हज़ार युआन खर्च होते हैं, और निर्माण अवधि कई हफ़्तों से लेकर कई महीनों तक होती है।
4. विभिन्न ट्रांसमिशन उपकरण, जैसे ट्रांसमिशन, ट्रैक्शन मशीनरी, आदि।
प्रत्यक्ष दृश्यता वाले सभी उपकरणों के लिए, थर्मल इमेजिंग कैमरे सभी कनेक्शन बिंदुओं पर थर्मल खतरों की पहचान करने में सक्षम हैं। परिरक्षण के कारण सीधे नहीं देखे जा सकने वाले भागों के लिए, बाहरी घटकों में गर्मी के संचालन के आधार पर थर्मल खतरों की खोज की जा सकती है। तुलना: परंपरागत रूप से, सर्किट ब्रेकर, कंडक्टर, बसबार और अन्य घटकों के संचालन परीक्षण करने का कोई अन्य तरीका नहीं है, सिवाय डिसएसेम्बली निरीक्षण और जोड़ों की सफाई के।
