क्लैम्पिंग एमीटर का अनुप्रयोग

क्लैम्पिंग एमीटर का अनुप्रयोग

1. सबसे पहले, क्लैंप प्रकार एमीटर के वोल्टेज स्तर का सही ढंग से चयन करें, जांचें कि क्या इसका उपस्थिति इन्सुलेशन अच्छा है, क्या कोई क्षति है, क्या पॉइंटर लचीले ढंग से घूमता है, और क्या क्लैंप का मुंह खराब हो गया है। मीटर की रेंज का चयन करने के लिए मोटर शक्ति के आधार पर रेटेड करंट का अनुमान लगाएं।

2. क्लैंप एमीटर का उपयोग करने से पहले, यह निर्धारित करने के लिए मैनुअल को ध्यान से पढ़ें कि क्या यह एसी या एसी/डीसी दोहरे उद्देश्य वाला क्लैंप एमीटर है।

3. क्लैंप एमीटर की कम सटीकता के कारण, छोटी धाराओं को मापने के लिए निम्नलिखित विधि का उपयोग किया जा सकता है: पहले, परीक्षण किए गए सर्किट के तारों को कुछ बार लपेटें, और फिर माप के लिए उन्हें क्लैंप एमीटर के क्लैंप में रखें . इस बिंदु पर, क्लैंप मीटर द्वारा दर्शाया गया वर्तमान मान मापा जा रहा वास्तविक मान नहीं है। वास्तविक करंट को क्लैंप मीटर की रीडिंग को तार के घुमावों की संख्या से विभाजित करके प्राप्त किया जाना चाहिए।

4. मापते समय क्लैंप प्रकार की घड़ी के जबड़े कसकर बंद होने चाहिए। यदि बंद करने के बाद कोई शोर हो तो जबड़ों को एक बार खोलकर रीसेट किया जा सकता है। यदि शोर को अभी भी समाप्त नहीं किया जा सकता है, तो चुंबकीय सर्किट पर संयुक्त सतहों की चिकनाई के लिए जाँच की जानी चाहिए। यदि धूल है तो उसे पोंछकर साफ कर देना चाहिए।

5. क्लैंप मीटर एक समय में केवल एक चरण तार की धारा को माप सकता है। मापे गए तार को क्लैंप विंडो के केंद्र में रखा जाना चाहिए, और माप के लिए एकाधिक चरण तारों को विंडो में क्लैंप नहीं किया जा सकता है।

6. परीक्षण किए गए सर्किट का वोल्टेज क्लैंप मीटर पर इंगित मूल्य से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा इससे ग्राउंडिंग दुर्घटनाएं या बिजली के झटके का खतरा हो सकता है।

7. ऑपरेशन के दौरान केज प्रकार अतुल्यकालिक मोटर की कार्यशील धारा को मापें। वर्तमान स्तर के आधार पर, यह जांचना और निर्धारित करना संभव है कि सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने और इसकी सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए मोटर ठीक से काम कर रही है या नहीं।

8. मापते समय प्रत्येक चरण में एक बार या तीन चरणों में एक बार मापना संभव है। इस समय, मीटर पर संख्या शून्य होनी चाहिए (क्योंकि तीन-चरण वर्तमान चरणों का योग शून्य है)। जब क्लैंप में दो चरण रेखाएं होती हैं, तो मीटर पर प्रदर्शित मूल्य तीसरे चरण का वर्तमान मूल्य होता है। प्रत्येक चरण के वर्तमान को मापकर, यह निर्धारित किया जा सकता है कि क्या मोटर अतिभारित है (मापा गया वर्तमान रेटेड वर्तमान मूल्य से अधिक है), और क्या मोटर के अंदर बिजली आपूर्ति वोल्टेज के साथ कोई समस्या है या (एक उपकरण जो अन्य रूपों को परिवर्तित करता है) बिजली में ऊर्जा की मात्रा को बिजली आपूर्ति कहा जाता है), यानी, क्या तीन चरण का वर्तमान असंतुलन 10% की सीमा से अधिक है।