गैस डिटेक्टर लाइन प्रणाली और बस प्रणाली के फायदे और नुकसान
बस प्रणाली को RS485 भी कहा जाता है, और स्प्लिट लाइन प्रणाली को 4-20mA मॉडल भी कहा जाता है। वर्तमान में, गैस डिटेक्टर मुख्य रूप से इन दो वायरिंग विधियों को अपनाता है, और प्रत्येक के पास संबंधित अलार्म होस्ट होता है।
आम तौर पर कहें तो, बस सिस्टम गैस डिटेक्टरों का विशाल बहुमत कोर परिरक्षित तारों, 2 पावर लाइनों और 2 सिग्नल लाइनों का उपयोग करता है, और ट्रांसमिशन दूरी अपेक्षाकृत लंबी है, लगभग 1-2 किमी; कोर तार, 2 बिजली लाइनें, 1 सिग्नल लाइन, बिजली आपूर्ति का नकारात्मक ध्रुव और सिग्नल लाइन आम हैं, और ट्रांसमिशन दूरी 1 किमी के भीतर अपेक्षाकृत कम है।
बस प्रणाली या स्प्लिट लाइन प्रणाली चुनें, और वास्तविक कामकाजी परिस्थितियों के अनुसार विवरण की पुष्टि की जानी चाहिए। 1. कनेक्ट किए जाने वाले गैस डिटेक्टरों की संख्या। यदि जांच की संख्या 8 से अधिक है, तो बस प्रणाली चुनने की अनुशंसा की जाती है। इससे वायरिंग की कठिनाई और वायरिंग लागत कम हो सकती है। सभी जांच एक केबल के माध्यम से होस्ट से जुड़ी हुई हैं, और सिद्धांत रूप में अधिकतम 256 गैस डिटेक्टरों को जोड़ा जा सकता है; यदि गैस डिटेक्टरों की संख्या 8 से कम है, तो स्प्लिट-लाइन सिस्टम का चयन किया जा सकता है, और प्रत्येक जांच को एक अलग केबल के माध्यम से जोड़ा जा सकता है जो होस्ट से जुड़ा है। 2. दूरी. वास्तविक कामकाजी परिस्थितियों में, चूंकि प्रत्येक जांच की स्थापना स्थिति और जांच के बीच की दूरी दूर से निकट तक भिन्न होती है, जब दूरी अपेक्षाकृत लंबी होती है, तो बस प्रणाली का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। बस प्रणाली की सामान्य संचरण दूरी 1-2किमी है, और केवल एक मुख्य लाइन की आवश्यकता है, केबल पर्याप्त हैं, और सभी जांचों को मुख्य लाइन से जोड़ा जा सकता है; इसके अलावा, RS485 की ट्रांसमिशन दूरी को रिपीटर्स जोड़कर बढ़ाया जा सकता है, और दूरी सैद्धांतिक रूप से असीमित है। छोटी दूरी के लिए विभाजित रेखाओं का प्रयोग करें। 3. सिग्नल प्रोसेसिंग की जरूरतें। कई मामलों में, गैस डिटेक्टर के डिटेक्शन डेटा को कई बार संसाधित करने की आवश्यकता होती है। 4-20एमए एक मानक औद्योगिक सिग्नल है, जिसे विभिन्न पीएलसी और डीसीएस सिस्टम से जोड़ा जा सकता है, लेकिन जब डेटा को सहेजना और डेटा को दो बार प्रदर्शित करना आवश्यक होता है, तो इसे आरएस485 सिग्नल का उपयोग करने की आवश्यकता होती है।
यहां बस प्रणाली और स्प्लिट लाइन प्रणाली के फायदे और नुकसान का सारांश दिया गया है:
बस प्रणाली के लाभ
सिग्नल एक समान है और विफलता की संभावना कम है। बस नियंत्रण प्रणाली में ऐसे असुविधाजनक कारक बिल्कुल नहीं होते हैं, और डेटा को डेटा लाइन पर उसी रूप में प्रसारित किया जाता है, जिससे डेटा की विश्वसनीयता बढ़ जाती है।
वायरिंग सरल है और कार्यभार छोटा है। बस प्रणाली का स्पष्ट लाभ यह है कि वायरिंग की मात्रा छोटी है, वायरिंग सरल है और लागत कम है। चार-बस प्रणाली, दो सिग्नल लाइनें, दो बिजली लाइनें, सरल और सुविधाजनक वायरिंग।
बस प्रणाली के नुकसान
सिग्नल में देरी. डेटा को एक-एक करके फ्लैश किया जाता है, खासकर जब बहुत सारी जांचें होती हैं।
बिजली की समस्या. सभी जांच मेजबान द्वारा केंद्रीय रूप से संचालित होती हैं। जब जांच की संख्या बड़ी होती है, तो होस्ट की बिजली आपूर्ति क्षमता अपर्याप्त होती है, इसलिए स्थानीय बिजली आपूर्ति की आवश्यकता होती है।
स्प्लिट लाइन के फायदे
डेटा सिंक्रोनाइज़ेशन अच्छा है. बस प्रणाली की तुलना में, स्प्लिट-लाइन सिस्टम में प्रत्येक गैस डिटेक्टर स्वतंत्र रूप से नियंत्रक के साथ संचार करता है, जो ऑन-साइट स्थितियों को समय पर नियंत्रण भाग तक पहुंचा सकता है, ताकि निगरानी कर्मी समय पर और प्रभावी निर्णय ले सकें। और संबंधित परिधीय नियंत्रण उपकरण खतरनाक दुर्घटनाओं से बचने के लिए समय पर प्रभावी ढंग से संबंधित नियंत्रण कार्रवाई कर सकते हैं।
बिना किसी सीमा के शक्ति
स्प्लिट लाइन के नुकसान
वायरिंग जटिल है. वायरिंग की मात्रा बड़ी है, कार्यभार भारी है, वायरिंग जटिल है, स्थापना और निर्माण जटिल है, और स्थापना और सामग्री की लागत अधिक है।
सिग्नल में बहुत ज्यादा व्यवधान है.
