क्लैम्प-ऑन एमीटर का उपयोग करके एसी करंट मापन सही ढंग से
1. उद्देश्य: यह लोड ऑपरेशन को बाधित किए बिना (करंट ले जाने वाले कंडक्टर को डिस्कनेक्ट किए बिना) कम वोल्टेज लाइन पर एसी करंट को माप सकता है। (नीचे 50HZ 500V के लिए)
2. चयन: इसकी सटीकता और अधिकतम सीमा परीक्षण की आवश्यकताओं को पूरा करनी चाहिए।
3. उपयोग-पूर्व निरीक्षण: (1) उपस्थिति निरीक्षण: सभी भाग बरकरार होने चाहिए; क्लैंप हैंडल ऑपरेशन लचीला होना चाहिए; लौह कोर के जबड़े जंग से मुक्त होने चाहिए, बंद करना कड़ा होना चाहिए; कोर इन्सुलेशन म्यान बरकरार होना चाहिए; सूचक स्वतंत्र रूप से स्विंग करने में सक्षम होना चाहिए; गियर परिवर्तन लचीला होना चाहिए, हाथ प्रेरण स्पष्ट है;
(2) समायोजन: टेबल को समतल रखें, सूचक शून्य पर इंगित करना चाहिए, अन्यथा शून्य पर समायोजित करें।
माप
1. उपयुक्त गियर का चयन करें। गियर चयन के सिद्धांत हैं: (1) जब मापी गई वर्तमान सीमा ज्ञात हो: वह चुनें जो मापी गई मान से अधिक हो लेकिन * उसके करीब हो।
(2) मापी गई धारा की सीमा नहीं जानते: पहले परीक्षण धारा में रखा जा सकता है (या तार के क्रॉस-सेक्शन के अनुसार, और इसकी वहन क्षमता का अनुमान, गियर का उचित चयन), परीक्षण की स्थिति के अनुसार निर्धारित करने के लिए कि क्या माप को कम करने की आवश्यकता है। संक्षेप में, सुई का विक्षेपण कोण जितना संभव हो उतना बड़ा होना चाहिए।
2. परीक्षण करने वाले व्यक्ति को दस्ताने पहनने चाहिए, मेज के सपाट सिरे को खोलना चाहिए, ताकि परीक्षण के अंतर्गत तार जबड़े में जाए और फिर जबड़े को बंद कर देना चाहिए।
3. परीक्षण के अंतर्गत तार जबड़े के स्थान भाग के केंद्र में स्थित होना चाहिए, और जबड़े कसकर बंद होने चाहिए;
4. बड़ी धारा मापने के बाद, छोटी धारा मापने से पहले, विचुंबकन के लिए जबड़े को कई बार खोला और बंद किया जाना चाहिए;
5. यदि सबसे कम गियर में मापी गई छोटी धारा की माप, सुई का विक्षेपण कोण अभी भी बहुत छोटा है (सुई का छोटा विक्षेपण कोण का अर्थ है कि इसके माप की सापेक्ष त्रुटि बड़ी है), लोहे के केंद्र के जबड़े में तार को कुछ मोड़ों के चारों ओर लपेटने की अनुमति देते हुए, जबड़े को बंद करें और फिर रीडिंग लें। तार पर वर्तमान मूल्य=रीडिंग ÷ मोड़ (गणना के मोड़: कुछ पंक्तियों के जबड़े के अंदर, कुछ मोड़ के रूप में गिना जाता है);
6. रीडिंग: उपयोग किए गए गियर के अनुसार, संबंधित स्केल पर रीडिंग। (नोट! गियर मूल्य जो पूर्ण बायस मूल्य है);
7. उपयोग के बाद, गियर की स्थिति वर्तमान शून्य पर होनी चाहिए।
