3 मामले आपको सिखाएंगे कि मोटर दोषों का पता लगाने के लिए क्लैंप मीटर का उपयोग कैसे करें
केस 1
घटना: एक अयस्क क्रशर, कर्षण मोटर 15kw है। मोटर को ओवरहाल होने के बाद, यह सामान्य रूप से लोड के बिना चलता है, लेकिन यह लोड नहीं ले जा सकता है। एक बार लोड जोड़े जाने के बाद, मोटर ओवरलोड और यात्रा करेगी। निरीक्षण के बाद, यांत्रिक और बिजली की आपूर्ति सामान्य है। मोटर कॉइल का डीसी प्रतिरोध क्रमशः 2.4,, 3.2, और 2.4, है; क्लैंप एमीटर द्वारा मापा गया तीन-चरण नो-लोड करंट क्रमशः 9A, 5A और 8.8A है। यह पुष्टि की जा सकती है कि मोटर कॉइल दोषपूर्ण है।
विश्लेषण: मोटर एंड कवर को हटाने के बाद, यह पाया गया कि एक चरण घुमावदार के तार के छोरों में से एक ढीला था और मिलाप पिघल गया था। मोटर दो तारों के साथ समानांतर में घाव है, जिनमें से एक को डिस्कनेक्ट किया गया है और दूसरा अभी भी जुड़ा हुआ है, इसलिए टोक़ कम हो गया है और यह केवल लोड के बिना घूम सकता है, लेकिन यह लोड नहीं ले जा सकता है।
केस 2
घटना: 13kw की रेटेड शक्ति के साथ एक मोटर है। कॉइल को रिवाउंड और परीक्षण किया जाता है। जब यह लोड के बिना चल रहा होता है तो मोटर सामान्य रूप से चलता है। लोड ले जाने के बाद, मोटर की गति बहुत धीमी है या यहां तक कि घूमती नहीं है। बिजली की आपूर्ति वोल्टेज और प्रत्येक चरण प्रतिरोध को सामान्य होने के लिए मापा गया था। क्लैंप मीटर के साथ मापा गया तीन-चरण नो-लोड वर्तमान मूल रूप से संतुलित था, लेकिन वर्तमान मूल्य सभी छोटे थे।
विश्लेषण: यह निष्कर्ष निकाला गया कि घुमावदार कनेक्शन गलत था। अंतिम कवर खोलने के बाद, यह पाया गया कि मोटर, जो मूल रूप से △ मोड में जुड़ा हुआ था, गलती से वाई मोड में जुड़ा हुआ था, जिसने सामान्य ऑपरेटिंग टॉर्क को छोटा बना दिया और लोड को नहीं ले जा सकता था, क्योंकि वाई कनेक्शन मोड का टोक़ △ कनेक्शन मोड का एक तिहाई है।
केस 3
घटना: एक मशीन टूल 4kW मोटर का उपयोग करता है। बिजली चालू होने के बाद, मोटर घूमती नहीं है, लेकिन केवल एक गुलजार ध्वनि बनाता है। मोटर वायर को हटाने के बाद, यह पाया गया कि बिजली की आपूर्ति की ओर बिजली थी, तीन-चरण वोल्टेज सामान्य था, घुमावदार का डीसी प्रतिरोध संतुलित था, इन्सुलेशन योग्य था, और मशीन लचीलेपन से घुमाया गया था। फिर, नो-लोड करंट को स्विच के निचले हिस्से पर मोटर लीड पर एक क्लैंप एमीटर के साथ मापा गया था। नतीजा यह हुआ कि दो चरणों में वर्तमान था और एक चरण में कोई वर्तमान नहीं था।
विश्लेषण: यह दर्शाता है कि तार ट्यूब में दोषपूर्ण है। स्टील ट्यूब में तार को बाहर निकालने के बाद, यह पाया गया कि तार का एक खंड मूल रूप से टूट गया था, दो सुइयों की तरह एक दूसरे का सामना कर रहा था, और तार के अंत में सफेद ऑक्साइड पाउडर था। ऐसा इसलिए है क्योंकि पाइप से गुजरते समय खींचने वाला बल बहुत बड़ा होता है, तार को पतला और लम्बा फैलाया जाता है, और वर्तमान को गर्म किया जाता है और उस बिंदु पर ऑक्सीकरण किया जाता है जहां यह लंबे समय तक डिस्कनेक्ट हो जाता है। इस समय, वोल्टेज को अभी भी वायर हेड पर मापा जा सकता है, लेकिन कोई भी करंट पास नहीं हो सकता है।
